Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Schachty, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 39; Schachty — Shakhty tram in the 1990s.
  Schachty,  71-605 (KTM-5M3) Nr. 39  —  Linie 4
Shakhty tram in the 1990s.
Советская улица
Фото: Norman Griffith.

Hochgeladen von Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Dienstag, 23. Juni 1992

Statistik

Veröffentlicht: 21.06.2011 06:34 UTC
Aufrufe — 2734

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +223
Томич+1
Егор Захаров+1
LEKTOR+1
Hikitka+1
Кривич Илья+1
Михаил (FanTrans)+1
NeoTroll+1
Алексей Мунтян+1
Амир Закиров+1
Артемий Тимофеев+1
anton121+1
Архитектор+1
Anton Wagner+1
Диман из КТМ-5+1
Александр Шанин+1
Сергей Иванов+1
Petr Bystroň+1
sarman+1
ЛВС-86К (8181)+1
Станислав Тихомиров+1
Руслан Измайлов+1
Dmytro Bondar+1
Константин Т.+1
Romann+1
Andrey_Sheva+1
Levis+1
Серега Ф.+1
Etix1979+1
семён029+1
LAZdriver+1
Локхид+1
вадя 2017+1
Андрей Янковский+1
TRalex+1
Кот-777+1
Илюха_ЛэП+1
Moscowit+1
Копылов Н.О.+1
Андрей Дубовицкий+1
Александр Vl+1
Vasiljev Sergei+1
R. S.+1
Бараш Алексей+1
Артём Аторин+1
Даниил95+1
Андрей Ковешников+1
Дмитрий Комаров+1
Иван Маринин+1
Siachoquero+1
Andrey Atom+1
Semën Kuznetsov+1
kamaz+1
Дмитрий Иванов+1
Дмитрий Денисенко+1
Wetal+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Дима-5256+1
Евгений Барцио+1
Мол+1
Serj+1
motoprogger+1
Илья С.+1
Сергей Nemtsev+1
Кирилл Величко+1
Dimas-pjas+1
Aleks+1
X-Rayder+1
Кипарисов Станислав+1
Максим Таничев+1
ZiU-9+1
Karol95+1
Алексей Чернов+1
2846.373+1
misa+1
mixkol+1
robcar+1
ЛВС-90+1
Щукин Д.+1
Володя Царенко+1
Slava+1
Сан Саныч+1
Александр Рябов+1
Tatra-Fan+1
oker+1
Янис Витолс+1
Maxim Dmitriev+1
Владислав Лысов+1
KSV+1
FanUmbrella+1
Сергей Валерьевич+1
Антифактор+1
Silvish+1
Andrew Gri-Shen+1
Транспортник+1
ТИО+1
A. N.+1
Novert Байкальский+1
Женяй Огонь+1
Дмитрий Кояш+1
боярышник+1
KT3R+1
Юрий Боб+1
Денис Рогов+1
Grodnoman+1
Денис Волотовский+1
nik0352+1
Simferopol+1
Sentinel+1
Voldemar+1
Илья Плеханов+1
Дмитрий001+1
Andrey Foх+1
Viktor_L+1
ZZ-TOP+1
tramvajka9020+1
Ярослав Московка+1
Robert Leichsenring+1
VLM124+1
Anton+1
IvanPG+1
Южанин+1
I.L.+1
Дальнобойщик+1
Александр Коновалов+1
Michal Isakov+1
Максим Наумов+1
Metro_man+1
Petroskoi+1
Богдан Смыков+1
sasha24+1
Сергей Транзит+1
Евгений Гура+1
Александр Колесников+1
Saturn+1
Дима Горбатский+1
Андрей Харьковой+1
krapachino+1
Влад Заулин+1
IKS+1
WEST+1
ПисателЬ+1
BaNDiT69+1
zis+1
AVB+1
sav2403+1
АндрейС+1
CityVepr+1
Пашка+1
пассат+1
ВЗТМ-5284+1
АлекSандр+1
mYm+1
Михаил Селивёрстов+1
Alex_34RUS+1
Роман Ф.+1
Андрей Бурлаков+1
IKARUSist+1
15925+1
Corbulon+1
Nevidimka+1
Volk91+1
Данил Белов+1
Киpeeв Андрей+1
хатуна+1
Olegov+1
Николай Кулаков+1
Владимир Дмитриев+1
ASG+1
Seriy+1
Владимир Мартынов+1
Яков Козлов+1
PRO100МИХА+1
Dima61+1
Гавриил Каширин+1
VVN+1
дядя андрей+1
Артём Дмитриев+1
Olezka+1
MAXMASTER+1
citrus+1
TATRA-K2+1
Евгений Гаврилин+1
Andruschka1985+1
Э.В.Ротгрифф+1
Павел Мельников+1
Maxtor+1
Shon+1
пантограф 71-630+1
Ищенко Никита+1
mkm+1
Bombik+1
AlexSan+1
Maksimus+1
АК (Александр)+1
Ушастик+1
Владислав Александров+1
Дмитрий Михайлов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Синий трамвай+1
Александр Конов+1
Илья Шпаков+1
FlasH+1
Алексей Разуменко+1
Denis+1
RGB+1
makfan+1
Илья+1
Илья Болилый+1
Капитан+1
Т.Л.Н.+1
Александров Николай+1
maks ivanovo+1
Константин Марков+1
Palmer+1
Fering+1
Роман-Стефаний+1
Vlad Kuptsov+1
СтаС+1
Алексей Мякишев+1
ЁжикНН+1
Сэм+1
MMG+1
Володя Мадоян+1

Schachty, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 39

Betrieb/Depot:Tramway
von...:05.1989
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Baujahr:1989
Status:Ausgemustert (≈ 1998)
Nutzung:Linienwagen
1991 — восстановлен после ДТП, использована кабина от вагона № 41

Kameraeinstellungen

Model:CanoScan 8600F
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 39

21.06.2011 08:16 UTC
Link
RISHI76 · Krywyj Rih
Fotos: 4
И это 3 года вагону!!!??????????
+30
+30 / –0
21.06.2011 08:20 UTC
Link
Fotos: 18
Это начало 1990-х
+9
+12 / –3
21.06.2011 08:41 UTC
Link
Fotos: 820
У немца хоть инфаркта от увиденного не было?!
+19
+19 / –0
21.06.2011 09:11 UTC
Link
Иван Р · Engels
Fotos: 298
вагон на фото имеет номер 39
+2
+9 / –7
21.06.2011 09:14 UTC
Link
Fotos: 52
В соседнем Новочеркасске и то вагоны были в лучшем состоянии в данный временной отрезок.
+6
+7 / –1
21.06.2011 09:26 UTC
Link
Jane · Odesa
Fotos: 11
При таком отношении - неудивительно, что все приказало долго жить.
+7
+8 / –1
21.06.2011 10:09 UTC
Link
Fering · Sankt Petersburg
Fotos: 1012
В те годы почти во всех городах Эт. был примерно в таком же состоянии. Может чуть лучше)
+3
+7 / –4
21.06.2011 13:06 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20243 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Советская ул.
+8
+8 / –0
21.06.2011 13:28 UTC
Link
Fotos: 8600
Цитата (Иван Р, 21.06.2011):
> вагон на фото имеет номер 39
Дверь вагона имеет номер 39. Сам вагон имеет номер 41.
+29
+29 / –0
21.06.2011 13:40 UTC
Link
Fotos: 7547
Цитата (Ааре Оландер, 21.06.2011):
> Дверь вагона имеет номер 39. Сам вагон имеет номер 41.
Занесите в базу новую запись для двери под номером 39.
+36
+40 / –4
21.06.2011 14:59 UTC
Link
Fotos: 652
Так даже если время было такое трудное, Непонятно почему у трехлетнего вагона слезла краска?
+6
+7 / –1
21.06.2011 15:14 UTC
Link
LLirik · Moskau
Fotos: 7
Потому-что вагону на фото явно не три года.
+10
+12 / –2
21.06.2011 15:18 UTC
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur
Такое впечатление, что вагону поменяли только маску, а сам вагон действительно 89-го года (признаки совпадают).
+9
+9 / –0
21.06.2011 17:03 UTC
Link
Fotos: 412
Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 21.06.2011):
> Так даже если время было такое трудное, Непонятно почему у трехлетнего вагона слезла краска?

Возможно дело в том, как красили новые вагоны в то время на УКВЗ...
+2
+5 / –3
21.06.2011 17:18 UTC
Link
Bender · Sankt Petersburg
Fotos: 89
Довести 3-х летний вагон до такого состояния это надо было сильно постараться.
+13
+14 / –1
21.06.2011 17:41 UTC
Link
Fotos: 1574
Цитата (liaz_togliatti, 21.06.2011):
> Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 21.06.2011):
> > Так даже если время было такое трудное, Непонятно почему у трехлетнего вагона слезла краска?
>
> Возможно дело в том, как красили новые вагоны в то время на УКВЗ...

А что, завод тогда плохо красил? Это так, для справки самому себе.
+3
+3 / –0
21.06.2011 20:00 UTC
Link
Kazak91 · Moskau
Fotos: 5 · Stadtredakteur
точно такие же вагоны в конце 1990-х были в Азербайджане....это ж надо так довести вагоны...
0
+1 / –1
21.06.2011 20:01 UTC
Link
Fotos: 1119
Бедный трудяга-калека...
+4
+4 / –0
21.06.2011 20:12 UTC
Link
nurutdinoFF · Sankt Petersburg
Fotos: 42
Ёклмн.... Три года и так покоцали!
+3
+3 / –0
21.06.2011 20:16 UTC
Link
Metro_man · Jekaterinburg
Fotos: 880
Как в Индии, ей-богу...
+5
+5 / –0
21.06.2011 20:24 UTC
Link
Scream · Kyjiw
Keine Fotos
Кто-то тут про Грузию говорил?)
А тут вроде и войны не было и...
+6
+6 / –0
21.06.2011 20:25 UTC
Link
Scream · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (Fering, 21.06.2011):
> В те годы почти во всех городах Эт. был примерно в таком же состоянии. Может чуть лучше)

не выдумывайте, в то время ещё много где жили очень хорошо и все в 80% функционировало.
началась разруха с 93го.
+4
+4 / –0
21.06.2011 21:26 UTC
Link
Fotos: 7547
Или за три года вагон ухайдохали в хлам, или перебили номер с более старого.
+4
+4 / –0
21.06.2011 22:25 UTC
Link
Fotos: 134
Вагон 1989 года выпуска не мог иметь такую светотехнику. Так что, видимо, и впрямь перебивка.
+5
+5 / –0
21.06.2011 22:44 UTC
Link
Fotos: 8600
Я все-таки ошибся, это вагон 39, а не 41. Нашел переписку 8-летней давности с человеком, который лично помнит все шахтинские КТМ-5. Так вот, вагон 39 в 1991 году попал в серъезную аварию и к нему присоединили переднюю часть с кабиной от вагона 41, только не нового (1989 г.), а предыдущего, который с 1979 года. А вагон 39 - с той же поставки мая 1989 г., что и новый 41. Так что ничего не перебили, все, что у вагона на фото за кабиной, соответствует признакам 1989 года.
+16
+16 / –0
22.06.2011 05:40 UTC
Link
Fotos: 93
актуальное состояние как было во многих городах, к примеру вот http://transphoto.ru/photo/407897/
+4
+4 / –0
22.06.2011 06:41 UTC
Link
Fotos: 102
Иваново тоже тогда страдало...
+4
+4 / –0
22.06.2011 11:36 UTC
Link
Fotos: 39906
В Казани были бронеокна и фары снимали, но чтобы вагон появлялся на линии в таком виде - никогда...
http://transphoto.ru/photo/279069/
+4
+4 / –0
22.06.2011 17:09 UTC
Link
Fotos: 917
Цитата (Синий трамвай, 21.06.2011):
> Такое впечатление, что вагону поменяли только маску, а сам вагон действительно 89-го года (признаки совпадают).


Цитата (Ааре Оландер, 22.06.2011):
> к нему присоединили переднюю часть с кабиной от вагона 41, только не нового (1989 г.), а предыдущего, который с 1979 года. А вагон 39 - с той же поставки мая 1989 г., что и новый 41. Так что ничего не перебили, все, что у вагона на фото за кабиной, соответствует признакам 1989 года.

Синий трамвай - МОЛОДЕЦ!!!
+1
+1 / –0
22.06.2011 17:10 UTC
Link
Kardail · Moskau
Fotos: 182
Что за интересное верхнее покрытие пути?
0
+0 / –0
22.06.2011 19:18 UTC
Link
Fotos: 52
Цитата (Kardail, 22.06.2011):
> Что за интересное верхнее покрытие пути?

Чугунные плиты которые укладывали на переездах.
0
+0 / –0
19.01.2012 13:09 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Fotos: 3254 · Moderator / Fotoredakteur
Цитата (Ааре Оландер, 22.06.2011):
> это вагон 39
Редакторы,исправте пожалуйста!
0
+0 / –0
19.01.2012 13:38 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10355
Да всё там правильно. Вон, на морде 41 еле просматривается, а с 39-го, видимо, просто дверь сюда позаимствовали
0
+0 / –0
20.01.2012 05:37 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Fotos: 3254 · Moderator / Fotoredakteur
Цитата (Aleks, 19.01.2012):
> Да всё там правильно

Прочитайте - http://transphoto.ru/photo/410047/#903893
+1
+1 / –0
20.01.2012 05:49 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10355
Недоглядел
+1
+1 / –0
31.12.2012 07:20 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Keine Fotos
Такие тту конченые,свинье начальники,как и работ........
0
+0 / –0
18.02.2015 10:20 UTC
Link
Volf · Moskau
Fotos: 5
Еще одно его фото https://www.flickr.com/photos/[email protected]
0
+0 / –0
25.02.2016 16:04 UTC
Link
Keine Fotos
Почему у двух похожих фото одного и того же вагона, снятых в один день, два разных автора-иностранца, причём один англичанин, а второй немец? Как такое может быть? Имею в виду пару Bernhard Kußmagk - Норман Гриффитс

Скорее всего, в соседнем фото ошибка, его автор тоже Гриффитс.
0
+0 / –0
25.02.2016 20:30 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
Цитата (Fering, 21.06.2011):
> В те годы почти во всех городах Эт. был примерно в таком же состоянии. Может чуть лучше
Ну конечно! Например бывал я в Саратове, в начале 90-х неоднократно.
Трамваи и троллейбусы у них были тогда просто в отменном состоянии...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика