TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Uście nad Łabą, Tatra T2R Nr 152
  Uście nad Łabą,  Tatra T2R Nr 152 
Vozovna Předlice

Autor: Karbanatek99 · Uście nad Łabą           Data: 15 czerwca 2011 r., środa

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 24.06.2011 10:54 MSK
Odsłon — 778

Dokładna informacja

Uście nad Łabą, Tatra T2R Nr 152

Zajezdnia:Vozovna Předlice
Od...:2007
Model:Tatra T2R
Wyprodukowany:1959
Numer fabryczny:150187
Stan obecny:Odesłany do drugiego miasta (31.03.2023) Odstawiony
Rodzaj:Muzealny
Notatka:2007 ex Liberec - Jablonec nad Nisou, 21; 12/1994 ex Ostrava, 594; 1985 ex Tatra T2; ≈ 1971 ex Ústí nad Labem, 152; 1962 ex 132. 31. 03. 2023 to Most - Litvínov, [152]
Ústí nad Labem:
Od výroby rozchod 1000 mm / С завода колея 1000 мм
V provozu 1960-1970 / В эксплуатации 1960-1970

Ostrava:
V provozu 9/1971-12/1994 / В эксплуатации 09.1971-12.1994
VP 1971 DP Ostrava, rozchod 1435 mm / КР 1971 DP Ostrava, колея 1435 мм
GO 1985 na T2R / КР 1985 на T2R

Liberec:
V provozu 5/1995-6/2005 / В эксплуатации 06.1995-06.2005
2/1995-6/1999 rozchod 1000 mm / 02.1995-06.1999 колея 1000 мм
6/1999-6/2005 rozchod 1435 mm / 06.1999-06.2005 колея 1435 мм
9/2001 vůz zapůjčen na oslavy 100 let MHD v Mostě a Litvínově / 09.2001 арендован на празднование 100 лет городского транспорта в Мосте и Литвинове
9/2003 vystaven na vagóně v žst. Ústí nad Labem-západ v rámci výročí 145 let Ústecko-teplické dráhy / 09.2003 выставлялся на вагоне на станции Усти-над-Лабем-запад в рамках прзднования 145-летия Устецко-Теплицкой дороги

Ústí nad Labem:
Vůz byl odstaven v autobusové (bývalé tramvajové) vozovně, dříve se uvažovalo o jeho vystavení na památník / Вагон был отставлен в автобусном (бывшем трамвайном) депо, раньше планировалась установка в качестве памятника

Most:
Rekonstrukce na historický / Восстановление в качестве музейного

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:21.06.2011 12:48
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:6 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

24.06.2011 13:59 MSK
Link
Zdjęć: 118
А рельсы где?:)
0
+0 / –0
24.06.2011 14:05 MSK
Link
Zdjęć: 624
Интересно зачем его сюда привезли, если в городе нету трамвая.
0
+0 / –0
24.06.2011 14:08 MSK
Link
Michal Isakov · Praga
Zdjęć: 2890 · Administrator
Цитата (Road_Runner, 24.06.2011):
> Интересно зачем его сюда привезли, если в городе нету трамвая.

"неподвижный крушении, ввозимые для целей памятник, но в настоящее время нет денег для ремонта."

А фото не в том профиле.
0
+0 / –0
24.06.2011 14:25 MSK
Link
Zdjęć: 52
Тут был трамвай до 70-х годов. Затем вагон был передан в Остраву, после чего в Либерец, а после списания в 2006 передан в качестве музейного экспоната в Усти-над-Лабем. Вагон вернулся на родину)))
+2
+2 / –0
24.06.2011 18:58 MSK
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Может это поможет http://transphoto.ru/photo/394740/
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика