Фейерверк устроил?

Цитата (Александров Николай, 16.07.2011):
> Вагон осаживался

А это как?

Выпадал в осадок. =) Хотя нет, тогда "осаждался".
"Осаживать вагон" - подавать задним ходом.

Ничего себе. Тоесть сдавая задом вставка пантографа что-то зацепила?

Эффектно!

Там троллейбусная пересечка. Видимо, "съел" ее и дуга проскочила.

Гори гори ясно, чтобы не погасло:-)

Эффектный кадр. Хорошо ещё, что эта "эффектность" на трамвае не оказалась..

А водитель делает ноги? )

Цитата (VicSin, 17.07.2011):
> А водитель делает ноги? )

если хорошо присмотреться, то вон он, водитель - в кабине!

А на мой взгляд если снимок выиграет конкурс, я буду голосовать за фото месяца. Снято и обработано обалдительно!

Цитата (Дима Горбатский, 17.07.2011):
> Снято и обработано обалдительно!

Cнято, в принципе, нормально, но насчёт обработки - категорически не соглашусь. Ведь можно же было произвести цветокоррекцию, убрав этот чрезмерный натриевый оттенок, который в данном случае портит снимок да завал исправить. Хотя бы так: http://www.picatom.com/1y/img/415949-1.jpg

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> .. убрав этот чрезмерный натриевый оттенок...

Натрий, вообще-то, Серебристо-белый мягкий металл.
Ни металлического блеска, ни чрезмерного белого или серебристого оттенка на фотографии не увидел.
Натрий - http://my.gs.uz/uploads/k/kristall/38329.jpg .

Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> Натрий, вообще-то

http://ru.wikipedia.org/wiki/Натриевая_газоразрядная_лампа

Превосходно! Для участия в конкурсе очень даже подходит!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> Cнято, в принципе, нормально, но насчёт обработки - категорически не соглашусь. Ведь можно же было произвести цветокоррекцию, убрав этот чрезмерный натриевый оттенок, который в данном случае портит снимок да завал исправить. Хотя бы так: http://www.picatom.com/1y/img/415949-1.jpg

Не вдаваясь в тонкости обработки. Исходное фото - тёплое. Ваше - холодное. Чисто на восприятии.

Цитата (Aleks, 17.07.2011):
> Цитата (Александров Николай, 16.07.2011):
> > Вагон осаживался
> А это как?

То не мои слова, но ничего :-)

Вообще же, да, как бы этот фейерверк не явился причиной ещё одного сгоревшего КТМ-19...

fun, немного глупый вопрос..а чем всё закончилось?)

Эффектно!

Спасибо за комментарии!
Там, да, именно троллейбусная пересечка. Три вагона задом прошли, четвертому вот не повезло. Там пересечка очень древняя , это раз. Во-вторых, как говорят водилы, она "неправильная", и ее даже в попутном направлении надо проходить с опущенным пантографом.Плюс по этому повороту трамваи, вобщем-то, не ходят.
Полыхало секунд десять, потом провод отгорел и повис. Водитель трамвая к счастью не струхнул, а от’ехал дальше, назад. А то мог бы и вагон загореться. Во всяком, крыша над кабиной дымилась.
Кончилось вызовом контактников и отключением напряжения более, чем на полчаса на Бауманской, ла Лефортовском, и по трассе 24 вплоть до кольца на Курском. Одного тягачом как раз до Курского повезли.

А почему ток автоматически не отключился, должны же быть предохранители, всё же Москва.

И всегда какое-нибудь замыкание происходит с ктм 19)

А зачем надо было нарушать ПДД, двигаясь задним ходом на перекрестке? Что-то случилось серьёзное на Бауманской?

Ну, вспомните пожар системы недавний. Там ничего не отключилось, пока не отключили.

Сдавали назад, ибо на Бауманской был пожар, улица была перекрыта. Почти весь выпуск 37 45 50 маршрутов простоял часов с шести и до поздней ночи. Решили вагоны задним ходом пустить, чтоб все с улицы убрать, ибо ждать не было смысла. Ну и вот не удалось.

А где там пожар был? Я в пятницу с работы по Бауманской ехал еще на трамвае.

Упс, нашел: http://www.gazeta.ru/social/2011/07/15/3696801.shtml
Получается, я на последний трамвай успел)))))

Цитата (Александров Николай, 17.07.2011):
> Исходное фото - тёплое.

И самое главное что, естественное.

Цитата (fun, 17.07.2011):
> Полыхало секунд десять, потом провод отгорел и повис.

И опять глупый вопрос. Вы были готовы?

А как это 37 на Курский вокзал занесло, интересно.

Никто его туда не заносил: вагон сдали задом с Бауманской, чтоб развернуть и ехать в сторону Красноказарменной.

Цитата (wuriks, 17.07.2011):
> Цитата (fun, 17.07.2011):
> > Полыхало секунд десять, потом провод отгорел и повис.
>
> И опять глупый вопрос. Вы были готовы?

Эээм, к чему, что полыхнет? Нет, конечно! Я секунды три стоял, разинув рот, остальные секунды ушли на три кадра :)

Цитата (fun, 17.07.2011):
> Там пересечка очень древняя , это раз. Во-вторых, как говорят водилы, она "неправильная", и ее даже в попутном направлении надо проходить с опущенным пантографом.
Сказки и "байки из склепа" поберегите для других свободных ушей и глаз. Пересечение действительно было древнее, старого образца с деревянными направляющими, но ни с каким опущенным пантографом в попутном направлении его проходить не надо было. Достаточно вспомнить не токой уж давний ремонт на Волочаевской когда 45-е следуя нулевым рейсом из депо через Курский вокзал на Сокольническую заставу безо всяких проблем поворачивали с Радио на Бауманскую именно через это персечение. Здесь либо сказалась езда задним ходом, т.е. зазубрины на вставках на задней кромке всегда торчат, и проходить это пересечение задним ходом надо было дейчтвительно с оттянутым пантографом. Либо не учли состояние контактной сети и довольно "живо" проскочили пересечку. А у нас всем всё по фигу, вот и результат!

Цитата (Роман Сатаев, 17.07.2011):
> Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> > Натрий, вообще-то
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Натриевая_газоразрядная_лампа

Цвет упомянутого натрия зависит не от ваших пустых перенаправлений на необсуждаемые предметы. О лампе выше ничего не было сказанно.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> Cнято, в принципе, нормально, но насчёт обработки - категорически не соглашусь. Ведь можно же было произвести цветокоррекцию,
убрав этот чрезмерный натриевый оттенок,
> который в данном случае портит снимок да завал исправить. Хотя бы так: http://www.picatom.com/1y/img/415949-1.jpg

Неуж-то так сложно прочитать и понять, а не приводить лампу.

Цитата (fun, 17.07.2011):
> Ну, вспомните пожар системы недавний. Там ничего не отключилось, пока не отключили.

Скорее пока не догорело.

кайф снимка-в нужное время,в нужном месте,и фотик при мне!

Цитата (Александров Николай, 17.07.2011):
> Не вдаваясь в тонкости обработки. Исходное фото - тёплое. Ваше - холодное

О_о
Дожили! Пропала Россия! Какое "холодное"?
Вы колористику изучали, позвольте-с?

Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> Ни металлического блеска, ни чрезмерного белого или серебристого оттенка на фотографии не увидел

Едем по Сибири дальше. Понятие "натриевое освещение" достаточно широко используется в фотографии, и раз вы находитесь на сайте, одной из основных целей которого есть фотография, то извольте это знать.


Цитата (OVERPROTECTED, 17.07.2011):
> И самое главное что, естественное.

Вы когда-нибудь видели вживую фейерверк от трамвайной конташки? Он был оранжевого цвета? :-)

Ну, вообще, он был не холодного оттенка. Вживую. Он был средним между желтым и оранжевым.

Цитата (Дима Горбатский, 17.07.2011):
> Снято и обработано обалдительно!

Вы что там курите?
Просто момент очень удачный. Обычный кадр случайного прохожего. Или увидели феерверк на фоне трамвая и сразу пи**ете кипятком?

Ну, не случайного, скажем так ;)

Но обработки тут по минимуму, товарищи.

Цитата (fun, 17.07.2011):
> Ну, не случайного, скажем так ;)

А, то есть это Вы специально коротнули? (((-:

Именно так выглядят трамваи в преисподней )

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.07.2011):
> Дожили! Пропала Россия! Какое "холодное"?
> Вы колористику изучали, позвольте-с?

Да чего ж Вы так переживаете. Не изучал ничего, я ж говорю, просто мнение "со стороны". ИМХО, если хотите. Про "натрий" и т.п. - это дальше по списку.

На месте сгоревшего пересечения установили новую.

Поздравляю автора этого зажигательного фото с победой! :)

Спасибо уважаемым пользователям за достойную оценку моей работы! :)

Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> Натрий, вообще-то, Серебристо-белый мягкий металл.

Знаете, ведь есть еще пары, спектры и прочие возможности подловить людей на незнании химии)

Сегодня видел на 34-м, вернулся с КР.

КР ТРЗ 07.2012

Цитата (Александров Николай, 17.07.2011):
> Не вдаваясь в тонкости обработки. Исходное фото - тёплое. Ваше - холодное.
"У кажного свой вкус!" - сказал факир, проглотив шпагу. Исходное фото оч-чень понравилось, а обработанное очередным "мастером ФШ" - полное гуно! (Мнение сугубо личное!)

Цитата (FVA, 17.07.2011):
> А почему ток автоматически не отключился, должны же быть предохранители, всё же Москва.

отключают не ток а напряжение. не обесточится система могла из-за того что сети ГЭТ расчитаны на большую нагрузку (в т.ч. и силу тока) и силы тока к.з. для отключения предохранителей могло и не хватить

Похожий случай в Томске.
http://tv2video.ru/video/trolleybus-zazheg

Мелочи...Транзитная перемычка перегорела,и всего-то!

Цитата (AlexZiU, 20.01.2014):
> отключения предохранителей

На Т/П не предохранители ,а фидерные автоматы,которые на такие малые токи К/З не реагируют...

ну, а я о чём?

> Ну, вспомните пожар системы недавний. Там ничего не отключилось, пока не отключили.

> не обесточится система могла из-за того что сети ГЭТ расчитаны на большую нагрузку (в т.ч. и силу тока) и силы тока к.з. для отключения предохранителей могло и не хватить

Вспоминаю ещё пожар где-то трёхлетней давности в районе Бабушкинской. Было видео, где провод упал на крышу вагона и началось искрение, дым, ну и пока он не прожёг в крыше дырку и огонь не уничтожил вагон. Провод не обесточился и банально - сгорел вагон. Тоже в каментах поднимали тему автоматов и I-max. Но если не первый раз уже пишут, что в Москве стоят очень мощные автоматы, рассчитанные на такую большую нагрузку, что даже не отбиваются от полного КЗ, то зачем тогда вообще вся система защиты, которая просто обязана быть по всем ГОСТам и ПТЭ. А если, не дай бог, провод упадёт на землю (или автомобиль), понятное дело автомат не отобъётся и поубивает людей в радиусе.

Цитата (Киpeeв Андрей, 20.01.2014):
> то зачем тогда вообще вся система защиты, которая просто обязана быть по всем ГОСТам и ПТЭ. А если, не дай бог, провод упадёт на землю (или автомобиль),

Вы и не представляете,сколько видов защит существует в системах энергоснабжения ГЭТ на сегодняшний день...Но ни одна из них не рассчитана на некий уникальный случай аварии на К/сети или в подвижном составе. Многие происшествия настолько индивидуальны в вопросе формирования тока,НЕОБХОДИМОГО для срабатывания этих защит,что...Результат Вы и видите на фото или видео...

В Краснодаре сегодня весь вечер похожие фейерверки...