Троллейбус и сейчас жив. Ну уже скорее всего не поедет.

и снова в топе этот легендарный троллейус!

ага! а что со слухами насчет восстановления системы в одном городе украины? вроде все думали в доброполье хотели

Теоритически всё что надо что б запустить троллейбус в Доброполье, это:
1 Купить КС
2 Докупить и повесить растяжки и консоли, там где их сняли.
3 Запустить подстанцию
- Столбы, не нужны они все стоят.
- Троллейбус, он ходовой стоит в депо.
И всё! Ну это всё так просто на словах =( и нет в Доброполье таких людей как Синий трамвай, Мария Кайряк...
Не кому это не нужно. Люди уже привыкли ездить забитых в мясо Богданах, а жаль...

Цитата (Дима Ягодкин, 13.08.2011):
> Троллейбус и сейчас жив. Ну уже скорее всего не поедет.

Конечно не поедет. КС ведь сняли. А говорили, что троллейбусное движение в Доброполье будет жить.

Цитата (Дима Ягодкин, 13.08.2011):
> Теоритически всё что надо что б запустить троллейбус в Доброполье, это:
> 1 Купить КС
> 2 Докупить и повесить растяжки и консоли, там где их сняли.

> И всё!

> нет в Доброполье таких людей как Синий трамвай, Мария Кайряк...

Даже если б там жила Мария Кайрак в сочетании с Синим трамваем - денег не хватило.
Медь не продается по цене металлолома :-)

А почему номер 705? Ведь не могло столько троллейбусов пройти через Доброполье.

Вот ответ на Ваш вопрос:

Цитата (zis, 13.08.2011):
> А почему номер 705? Ведь не могло столько троллейбусов пройти через Доброполье.

Цитата (Ватсон, 11.03.2011):
> Троллейбусная система у них вроде ранее принадлежала шахте, и номер - общий порядковый в имуществе автобазы шахты.

Троллейбусы нумеровались вместе с техникой, работающей в шахте, поэтому такой номер.

Цитата (Дальнобойщик, 13.08.2011):
> Медь не продается по цене металлолома :-)

Простите, вот в Рыбинске, ЕМНИП, до недавнего времени была алюминиевая КС.

Цитата (sewa, 14.08.2011):
> Цитата (Дальнобойщик, 13.08.2011):
> > Медь не продается по цене металлолома :-)
>
> Простите, вот в Рыбинске, ЕМНИП, до недавнего времени была алюминиевая КС.

Если у вас алюминевая КС, то это не значит, что она везде алюминивая. К нас в Иркутске тоже из меди.

Цитата (sewa, 14.08.2011):
> Простите, вот в Рыбинске, ЕМНИП, до недавнего времени была алюминиевая КС.

:-О

Алюминий - гавно для КС, лучше медь-кадмиевый сплав! У нас на участке ул. Донецкая-Медвежья долина висит участок сети из алюминия, там чаще всего случаются обрывы, да и опытные водители там сбавляют скорость.
К тому же, алюминий тоже очень дорогой металл. Вы представляете как его получают на производстве и какие на это идут средства?!

Цитата (Дима из трб, 14.08.2011):
> К тому же, алюминий тоже очень дорогой металл. Вы представляете как его получают на производстве и какие на это идут средства?!

Алюминиевый провод обычно раза в 2-3 дешевле равного по типу и сечению медного.

Алюминий дорогой, но медь ещё дороже.

Официально вроде бы городская администрация не давала разрешение на закрытие системы. Поэтому они пока и не могут 705 списать и порезать. Ну когда дойдёт дело, администрация посмотрит что уже не осталось не линий не чего, кроме троллейбуса и закроют уже официально. И тогда уже порежут легендарный 705.

Цитата (Дима Ягодкин, 14.08.2011):
> Официально вроде бы городская администрация не давала разрешение на закрытие системы.

Как тогда демонтировали КС? На это необходимо разрешения гор. совета. В Славянске когда планировали снять линию с 4-го маршрута, целый месяц гор. совет отстаивал троллейбусную линию перед мэром города, но в итоге сдался и КС демонтировали. Поэтому, думаю, в Доброполье целенаправленно город закрыл троллейбус.

Если так, тогда странно почему и зачем стоит 705.

Нет алюминевого провода в понятии , есть сталеалюминий , но у него одни недостатки чем достоинства , в часности по морозу отслаивание стали от алюминия к тому же стыковатся Б12 не удобно алюминий очень мягкий и хотя великолепно врезается в не рабочую фаску на розрыв очень слаб , при обледенении ваще нет токосьема!!!Самый кайфовый провод раньше делали при СССР в Такжикистане МФ85 и МФ100качество супер , а вот стыковые Б12 московские с квадратными болтами 30 лет простоит и можно запросто еще раз перестыковатся.

Ширина улицы для линии троллейбуса впечатляет!

Цитата (Dimas-pjas, 14.08.2011):
> Как тогда демонтировали КС? На это необходимо разрешения гор. совета.

Элементарно. Формально можно придумать что угодно - например, сняли для того, чтобы не похитили злоумышленники. В Макеевке троллею с трамвайных маршрутов сняли тоже до официального полного закрытия движения, как раз под предлогом "чтобы не похитили".

Цитата (Metallist_Ultras, 14.08.2011):
> Ширина улицы для линии троллейбуса впечатляет!

Так ведь это лишь переулок.