Как у нас в своё время новый трамвай)...

реально народ был просто ошарашен, а водители самых современных низкопольных "кольцевых" автобусов (типа МАН и Неоплан)вообще офигевали, так как поняли, что теперь и троллейбусный траснпорт "на уровне"

Знакомое лицо в кабине :)

Привет и поздравления из солнечного Крыма! Богдан - правильный выбор, к концу года у нас их будет уже более сотни, практически всем очень нравится. Хорошие троллейбусы.

А я все-таки за ЛАЗ. Тем более что в Киеве они показали себя очень даже не плохо. Не смотря на дешевую комплектацию. Те машины которые и стоят, так это заслуга самих деповщиков. В Киевпастрансе качество обслуживания сами знаете какое.

Не надоело это писать под каждой фотографией Богдана? Ваша позиция давно понятна

Цитата (Yaroslav.ua, 26.09.2011):
> А я все-таки за ЛАЗ.

Богдан лучше, только не устраивайте "троло-ло", ЛАЗ уже не тот которым был в первые годы, да и Богдан порядком совершеннее и технически инновационнее.

Цитата (Crimea troll, 27.09.2011):
> ЛАЗ уже не тот которым был в первые годы

Да, уже слегка поумнели :-)

Цитата (Crimea troll, 27.09.2011):
> Богдан порядком совершеннее и технически инновационнее

Порядком? Где ж тогда асинхронная гармошка? ;-)

Цитата (Crimea troll, 27.09.2011):
> да и Богдан порядком совершеннее и технически инновационнее.

Сначало додумались понаделывать выкидышей, а потом полноценную 12 метровую машину :-)))

Цитата (Дальнобойщик, 28.09.2011):
> Сначало додумались понаделывать выкидышей,

Тем не менее, они пользуются спросом :)

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> Где ж тогда асинхронная гармошка? ;-)

А кому она надо?

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Тем не менее, они пользуются спросом :)

Из-за отсутствия вменяемой альтернативы... И то, сейчас их берет только Крым. А вот Белая Церковь, Северодонецк и Чернигов ушли к Беларусам, так как они реально дешевле чем эти коротыши и при этом имеют нормальные размеры.

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> А кому она надо?

Как минимум Донецку! Можно еще вспомнить отсутствие бортовых компьютеров, автономного хода и прочих плюшек последних ЛАЗов :-)
Потому про "порядком(!) совершенные и технически инновационнее" смешно читать. Единственное в чем Богдан ушел вперед, так это отсутствием шкафа)

Думаю что при нужде сделать асинхронный Т901 не так уж и сложно. Но если говорить о проблемах ЛАЗов, то не нужно их путать с такими внешними причинами как финансирование со стороны заказчиков.

Цитата (Yaroslav.ua, 28.09.2011):
> Но если говорить о проблемах ЛАЗов, то не нужно их путать с такими внешними причинами как финансирование со стороны заказчиков.

Ярослав, иногда лучше жевать чем говорить. Лучше не лезь в эту тему, мне тут хватает Серьезного Сэма со Львова...

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> Как минимум Донецку!

Но ведь Донецку принудительно впарили ЛАЗ

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> Потому про "порядком(!) совершенные и технически инновационнее" смешно читать. Единственное в чем Богдан ушел вперед, так это отсутствием шкафа)

Зато первый сделал асинхронную модель. Кроме того ЛАЗ не имеет 3-осной машины

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Но ведь Донецку принудительно впарили ЛАЗ

Тут скорее было добровольно-принудительно. Ведь тот-же Львов вполне успешно саботировал и продолжает саботировать закупки... Но вобще суьт в в том что они захотели асинхронник, и ЛАЗу пришлось его делать. Так что как минимум один город которому такая техника нужна есть.

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Зато первый сделал асинхронную модель.

Это да. Хотя как показала практика оно в стране никому не нужно. У одних нет денег(вся страна), у других нет желания(Киев) :-(
Если б не трасса, врядли 70115 вобще продвался бы...

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Кроме того ЛАЗ не имеет 3-осной машины

В железе не имеет, но вобще тут цепочка хитрая. А242 => А801 => T801. У ЛАЗа он есть на бумаге... Точнее наверное уже был :-(

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> и ЛАЗу пришлось его делать.

В том то и дело, что пришлось. Надо будет и Богдан сделает, так что не стоит из этого раздувать какое-то достижение ЛАЗа.

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> Это да. Хотя как показала практика оно в стране никому не нужно. У одних нет денег(вся страна), у других нет желания(Киев) :-(
> Если б не трасса, врядли 70115 вобще продвался бы...

Также могу сказать про асинхронные гармошки: если бы не Донецк - никому они бы не были нужны :)

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> У ЛАЗа он есть на бумаге...

Сомневаюсь, что он его будет делать

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Надо будет и Богдан сделает, так что не стоит из этого раздувать какое-то достижение ЛАЗа.

Так ведь с таким же успехом я могу говорить о любой вещи которая есть в Богдане, мол надо будет и тут сделают :-)
Потому повторюсь, странно слышать о каком-то мегапревосходстве при том что у обоих есть различные вещи по которым они впереди. Но в целом уровень примерно одинаковый. И главное что этот самый уровень очень высокий.

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> Сомневаюсь, что он его будет делать

Конечно не будет, спрос нулевым оказался.

Цитата (Santehnik, 28.09.2011):
> Конечно не будет, спрос нулевым оказался.

Ну не нулевым, раз 2 машины заказал Крым. Возможно ещё будут брать

Цитата (TFA, 28.09.2011):
> 2 машины заказал Крым. Возможно ещё будут брать

Уж лучше мы 701.15 и 701.10 будем ещё брать.

Т801 не понравился?

По сравнению с 701. у 801 писк, вибрации и рокот кардана.