Цитата (MaxSter, 25.09.2011): > А зачем применяются здесь (в туннеле) такие шпалы? Ведь угроза попадания человека на рельсы маловероятна.
Где Вы видите шпалы? Это бесшпальная технология. Жёлоб для экономии бетона скорее всего, ведь зачем заливать то место, которое никак не будет использоваться.
Цитата (Чока, 26.09.2011): > Где Вы видите шпалы? Это бесшпальная технология. Жёлоб для экономии бетона скорее всего, ведь зачем заливать то место, которое никак не будет использоваться.
Желоб между рельсами предназначен для отвода воды и он есть всегда независимо от типа шпал.
Попытался с фотографировать,...но у вы не получилось,забрали МУСОРа.А многие не знают почему милицию называли и называют МУСОРами....Расшифровывается как: "Московский Уголовный Сыск Оперативный Работник". Это потом к всему ведомству привязалось.После Октябрьской революции 1917 года эту организацию переименовали в Московский уголовный розыск - МУР...,но в народе МУСОР надолго остался.
Тоннель...,фотоаппарат видать понравился.Хотя секретности я там не вижу.Одним можно фотографировать,а другим нельзя.Хотя и на Боровицкой площади ко мне подошли и сказали (ГАИ),что фоткать нельзя "военный объект"...правда- я был со штативом.а без него наверное не подошли бы...,каждый второй с фотоаппаратом.
Цитата (verbounty, 26.09.2011): > правда- я был со штативом.а без него наверное не подошли бы...,каждый второй с фотоаппаратом.
Ну так проф фото- видео- съемка без письменного разрешения, фото со вспышкой, штатив и проф камеры, запрещено, фоткали бы мыльницей ни кто бы даже не подошел бы
Цитата (Rino, 26.09.2011): > Ну так проф фото- видео- съемка без письменного разрешения, фото со вспышкой, штатив и проф камеры, запрещено, фоткали бы мыльницей ни кто бы даже не подошел бы
На использование профессиональных камер и объективов запрета нет. Запрет есть (на любую съёмку) только в головах у особо самоуверенных работников и полицейских. На вспышку официально тоже запрета нет, но крайне не рекомендую ей пользоваться в любых ситуациях.
Цитата (knsx, 26.09.2011): > вау, а не новосибирское ли это ноу-хау, так называемые виброзащитные лежни?
Да, оно. Опытную конструкцию на новом участке опробовали на линии в Деловой центр в 2005-м, а сейчас такое строение пути становится нормой на новых линиях. Кроме вибраций оно ещё гасит шум.
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 27.09.2011): > не так уж просто попасть в эту бетонную трубу ;)
Соглашусь для рядового человека в тонель метро попасть практически не реально. Все сотрудники мосметро имеют допуск в него и проходят под роспись. А по этому фото можно судить что автор договаривался с пресс-службой столичной подземки за ранее.. Хотя могу и ошибаться..
Цитата (КАМАЗ, 27.09.2011): > Соглашусь для рядового человека в тонель метро попасть практически не реально. Все сотрудники мосметро имеют допуск в него и проходят под роспись. А по этому фото можно судить что автор договаривался с пресс-службой столичной подземки за ранее.. Хотя могу и ошибаться.. Все - марш смотреть ЖЖ Руссоса.
Цитата (КАМАЗ, 27.09.2011): > для рядового человека в тонель метро попасть практически не реально
Интересно, почему же тогда блоги пестрят фотографиями на любой вкус из одной только Москвы? Попасть можно куда угодно и когда угодно, было бы желание. Вентшахты вам в помощь.
链接