旧金山, PCC # 1051; 旧金山, Perley Thomas 4-axle motor car # 952; 旧金山, PCC # 1010; 旧金山, PCC # 1008 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

旧金山, PCC # 1051; 旧金山, Perley Thomas 4-axle motor car # 952; 旧金山, PCC # 1010; 旧金山, PCC # 1008

旧金山,	PCC	# 1051
Perley Thomas 4-axle motor car		# 952
PCC		# 1010
PCC		# 1008

Geneva Division

Ныне эти пути накрыты навесом, чтобы матерчатые трамвайные крыши не портились под дождём.
Слева направо: 1051, 952, 1008 и 1010.

作者: Palal ·

塔什干日期: 21 六月 2003 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

发布 16.10.2011 13:30 MSK
观看 — 742

详细信息

投票

评分: +33

Kosta1466	+1
Сэм	+1
Алексей Краснов	+1
Андрей Сычёв	+1
Виталий В	+1
bangkokdave	+1
Синий трамвай	+1
УКВЗ	+1
Дмитрий Комаров	+1
Андрій Тр	+1
Лев Мощевитин	+1
Станислав Тихомиров	+1
владислав74	+1
Андрей Захаров	+1
Simferopol	+1
Володя Мадоян	+1
AVB	+1
AS	+1
ViktorRy	+1
Sentinel	+1
Илья	+1
Daylight	+1
Кипарисов Станислав	+1
Никита Осипов	+1
Dimas-pjas	+1
Siachoquero	+1
Гарёк	+1
denver	+1
xrds2009	+1
Karol95	+1
A. V.	+1
Т.Л.Н.	+1
MAXMASTER	+1

照片链接

旧金山, PCC # 1051

位置:	San Francisco
运营商/停车场:	San Francisco Municipal Railway
从...:	10.1992
型号:	PCC
制造日期:	1948
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	Livery: Muni Simplified. 10.1992 ex Philadelphia, 2123; 30.09.1968 ex UTC/PRT/PTC
Delivered: 08.1948. Builder: St. Louis. Overhauled at Brookville 2017.

旧金山, Perley Thomas 4-axle motor car # 952

位置:	San Francisco
运营商/停车场:	San Francisco Municipal Railway
从...:	1998
型号:	Perley Thomas 4-axle motor car
制造日期:	1924
运营状态:	停运（临时）
用处:	博物馆车辆
附加信息:	1998 ex New Orleans, 456; 1990 ex Chattanooga, 952; 1973 ex Railway Museum; 1964 ex New Orleans, 952
Closed body. Overall length: 47' 8". Trucks: Brill 76E2. Arch roof. Double-end car. Out of service since 2011.

旧金山, PCC # 1010

位置:	San Francisco
运营商/停车场:	San Francisco Municipal Railway
型号:	PCC
制造日期:	1948
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	Livery: San Francisco Municipal Railway (1940s)

旧金山, PCC # 1008

位置:	San Francisco
运营商/停车场:	San Francisco Municipal Railway
从...:	≈ 1990
型号:	PCC
制造日期:	1948
运营状态:	号码更换/同市转换 (≈ 2010)
用处:	服务车辆
附加信息:	≈ 1990 ex revenue service. ≈ 2010 to revenue service

EXIF

Make/Manufacturer:	Hewlett-Packard
Model:	HP PhotoSmart C812 (V09.31)
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	21.06.2003 13:54
Exposure Time:	231/100000 sec
Aperture Value:	6.7
ISO Speed:	100
Focal Length:	15.2 mm
White Balance:	D55
展示完整EXIF

评论 · 6

05.09.2012 21:01 MSK
链接

AS ·

伏爾加格勒

照片：: 946

Какие крыши?

+0 / –0

05.09.2012 21:14 MSK
链接

TTT ·

里加

照片：: 24

Лыжа пантографа такая узкая. Как не сходит при качке вагона?

+0 / –0

05.09.2012 21:29 MSK
链接

Palal ·

塔什干

照片：: 2493

Цитата (TTT, 05.09.2012):
> Лыжа пантографа такая узкая. Как не сходит при качке вагона?
>

А чего это вдруг его должно качать?

+0 / –0

05.09.2012 21:29 MSK
链接

Palal ·

塔什干

照片：: 2493

Цитата (AS, 05.09.2012):
> Какие крыши?
>

Матерчатые -- из материи. На старых трамваях (до 30х годов) крыши делались из пропитаной материи. У РСС такого нет, а вот у 952 крыша на фотке -- новенькая.

+0 / –0

05.09.2012 22:59 MSK
链接

TTT ·

里加

照片：: 24

Цитата (Palal, 05.09.2012):
> А чего это вдруг его должно качать?
На повороте например любое ТС наклоняется. Или в СФ пути везде такие хорошие?

+0 / –0

06.09.2012 00:37 MSK
链接

Palal ·

塔什干

照片：: 2493

Цитата (TTT, 05.09.2012):
> На повороте например любое ТС наклоняется. Или в СФ пути везде такие хорошие?
>

За последние 10 лет всё поменяли.... бреды бредят и своим весом окончательно угробили рельсы конца 1970х годов. Правда если сравнивать с пост-советским пространством, то качество их всё равно было намного лучше.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.