Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
San Francisco Bay Area, PCC # 1051; San Francisco Bay Area, Perley Thomas 4-axle motor car # 952; San Francisco Bay Area, PCC # 1010; San Francisco Bay Area, PCC # 1008
  San Francisco Bay Area, PCC # 1051 
 Perley Thomas 4-axle motor car # 952 
PCC # 1010 
 PCC # 1008 
Geneva Division
Ныне эти пути накрыты навесом, чтобы матерчатые трамвайные крыши не портились под дождём.
Слева направо: 1051, 952, 1008 и 1010.

Author: Palal · Tashkent           Date: Saturday, June 21, 2003

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.10.2011 13:30 MSK
Views — 742

Detailed info

San Francisco Bay Area, PCC # 1051

Location:San Francisco
Operator/Facility:San Francisco Municipal Railway
Since...:10.1992
Model:PCC
Built:1948
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:Livery: Muni Simplified. 10.1992 ex Philadelphia, 2123; 30.09.1968 ex UTC/PRT/PTC
Delivered: 08.1948.
Builder: St. Louis.

Overhauled at Brookville 2017.

San Francisco Bay Area, Perley Thomas 4-axle motor car # 952

Location:San Francisco
Operator/Facility:San Francisco Municipal Railway
Since...:1998
Model:Perley Thomas 4-axle motor car
Built:1924
Current state:Out of service
Purpose:Museum vehicle
Remarks:1998 ex New Orleans, 456; 1990 ex Chattanooga, 952; 1973 ex Railway Museum; 1964 ex New Orleans, 952
Closed body. Overall length: 47' 8". Trucks: Brill 76E2. Arch roof. Double-end car.
Out of service since 2011.

San Francisco Bay Area, PCC # 1010

Location:San Francisco
Operator/Facility:San Francisco Municipal Railway
Model:PCC
Built:1948
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:Livery: San Francisco Municipal Railway (1940s)

San Francisco Bay Area, PCC # 1008

Location:San Francisco
Operator/Facility:San Francisco Municipal Railway
Since...:≈ 1990
Model:PCC
Built:1948
Current state:Renumbered or transferred within city (≈ 2010)
Purpose:Service vehicle
Remarks:≈ 1990 ex revenue service. ≈ 2010 to revenue service

Camera Settings

Model:HP PhotoSmart C812 (V09.31)
Date and Time:21.06.2003 13:54
Exposure Time:231/100000 sec
Aperture Value:6.7
ISO Speed:100
Focal Length:15.2 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

05.09.2012 21:01 MSK
Link
AS · Volgograd
Photos: 946
Какие крыши?
0
+0 / –0
05.09.2012 21:14 MSK
Link
TTT · Riga
Photos: 24
Лыжа пантографа такая узкая. Как не сходит при качке вагона?
0
+0 / –0
05.09.2012 21:29 MSK
Link
Palal · Tashkent
Photos: 2493
Цитата (TTT, 05.09.2012):
> Лыжа пантографа такая узкая. Как не сходит при качке вагона?
>

А чего это вдруг его должно качать?
0
+0 / –0
05.09.2012 21:29 MSK
Link
Palal · Tashkent
Photos: 2493
Цитата (AS, 05.09.2012):
> Какие крыши?
>

Матерчатые -- из материи. На старых трамваях (до 30х годов) крыши делались из пропитаной материи. У РСС такого нет, а вот у 952 крыша на фотке -- новенькая.
0
+0 / –0
05.09.2012 22:59 MSK
Link
TTT · Riga
Photos: 24
Цитата (Palal, 05.09.2012):
> А чего это вдруг его должно качать?
На повороте например любое ТС наклоняется. Или в СФ пути везде такие хорошие?
0
+0 / –0
06.09.2012 00:37 MSK
Link
Palal · Tashkent
Photos: 2493
Цитата (TTT, 05.09.2012):
> На повороте например любое ТС наклоняется. Или в СФ пути везде такие хорошие?
>

За последние 10 лет всё поменяли.... бреды бредят и своим весом окончательно угробили рельсы конца 1970х годов. Правда если сравнивать с пост-советским пространством, то качество их всё равно было намного лучше.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика