Есть версия что дачники под суетились)

Я конечно быть может не в теме, но что делают снимки рухнувшего плавучего крана на сайте городского электротранспорта? Каким боком они тут?

Да скорее всего наше обычное разгильдяйство - в стиле не на все болты затянули, а на два прихватили...

Цитата (Aleks, 21.11.2011):
> Каким боком они тут?

Дело в том, что по Подольскому мостовому переходу на верхнем ярусе должна быть автодорога на 6 полос, а на нижнем - метро, потому какое-то отношение к СТТСу это фото имеет, хоть может и несколько притянутое за уши.

Цитата (Aleks, 21.11.2011):
> Каким боком они тут?

Он учавствует в строительстве инфраструктуры метрополитена.

естественно,это растянет и без того немаленький срок строительства

Представляю, с каким грохотом такая махина рухнула и какой был всплеск.

Надеюсь, не пострадал никто?

если бы упал в другую сторону, то довольно серьезно разнес бы часть моста.

Никто серьёзно не пострадал, 8 человек при падении крана упали с него в воду, но их оперативно вытащили из воды, серьёзных травм вроде они не получили

Цитата (Пeresvet, 21.11.2011):
> если бы упал в другую сторону, то довольно серьезно разнес бы часть моста.
До моста он бы не достал, а вот до набережной - запросто. Скорее всего в процессе падения нос ушел влево.

и этот кран планировали юзать при строительстве запорожских мостов. все мостов не будет..

По информации из ЖЖ, стрела восстановлению не подлежит. Будут строить заново.

Цитата (Andrey27, 21.11.2011):
> естественно,это растянет и без того немаленький срок строительства

до весны работа крана не планировалась. успеют построить новую стрелу - ничего не затянется

ППЦ...

Цитата (Kaliha, 21.11.2011):
> и этот кран планировали юзать при строительстве запорожских мостов. все мостов не будет..

Там почти в 2 раза мощней нужен кран.

Неслабое это сооружение, Подольский мостовой переход (да и кран ему подстать).

P. S. А люди маленькие-маленькие...

Зато детишЬки радоваются. И фото на память опять же! :)))))

Цитата (XAN, 21.11.2011):
> Там почти в 2 раза мощней нужен кран.

Да ты что. А ничего, если это был самый большой и мощный плавучий кран в Украине?

Ну и что? Поляк Ягницкий тоже гордился в 1835 году, что его трёхэтажная гостиница — самый высокий дом в Одессе. А потом построили первый четырёхэтажный дом, а ещё позже — первый пятиэтажный...

Я в смысле, что на данный момент мощнее некуда. Поэтому, прежде, чем писать, нужно подумать и излишне не преувеличивать.

Цитата (Сандей, 21.11.2011):
> Цитата (XAN, 21.11.2011):
> > Там почти в 2 раза мощней нужен кран.
>
> Да ты что. А ничего, если это был самый большой и мощный плавучий кран в Украине?

В ЖЖ пишут по разному. По одной информации для нас собирают нечто тругое. http://forum.metropoliten.kiev.ua/printview.php?t=1277&start=0 - подобных копипаст в сети полно.

Зы что еще должен был сделать Захарий на подольском мосту, кроме установки центральных секций?

Понятно. Спасибо за информацию.

Конструкция перехода без круглой фермы мне кажется такая же как у нашего метромоста.

Цитата (Сандей, 21.11.2011):
> Я в смысле, что на данный момент мощнее некуда. Поэтому, прежде, чем писать, нужно подумать и излишне не преувеличивать.

Захарий тянет что-то между 600 и 700 т. Для Запорожья нужен кран 1200 т. Он был заложен в Севастополе и должен был, НЯС, позже переплавлен в Николаев для досборки...

Цитата (Колобок, 21.11.2011):
> Конструкция перехода без круглой фермы мне кажется такая же как у нашего метромоста.

Да, типичный метромост 80-х, как в Ульяновск или НН. Правда тут опоры по другому сделаны

Захожу вчера на Плывячне - там на глагне плавкран. Захожу сегодня на СТТС - на глагне тот же плавкран. Чего ещё теперь ждать?

Цитата (Mr.Den, 22.11.2011):
>
> Захожу вчера на Плывячне - там на глагне плавкран. Захожу сегодня на СТТС - на глагне тот же плавкран. Чего ещё теперь ждать?

Вы ложитесь спать и вам снится плавкран :)