Надеюсь, после этого фото автомобилисты станут меньше по трамвайным путям ездить.

Таких фото десятки. А толку? (-:

ЗЫ: ведро 2104 блестящий трамвайчик поцарапало =(

Цитата (Technicman, 08.03.2012):
> по трамвайным путям ездить.

Это встречка.Однозначно. Хотел объехать вагон пока тот стоял и грузился, наверняка. По трамвайным путям ездить можно, а вот это - лишение...

Это вообще не остановка, это - выделенка, которая чуть дальше места скопления народа будет пересекать под острым углом дорогу с направлением движения "к автору - правее" и дальше пути будут по совмещёнке.
Привязка к карте взята по ходу от фонаря, место действий на карте:
http://tinyurl.com/874enbf

Если бы вагоны проехали дальше,последствия для авто и находящихся в нём были бы плачевными...

Настоящий водятел))...

Один такой водятел году так в 2006-м пытался на своей "копейке" проехать по трамвайному мосту над проспектом Победы на метро "Берестейская", да вот незадача-то вышла: колесо его корыта застряло в промежутке между рельсом и ж/б плитой. Пришлось гуртом его выталкивать.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.03.2012):
> Привязка к карте взята по ходу от фонаря, место действий на карте:
> http://tinyurl.com/874enbf

Так и есть. Впереди маячит 9-этажка - 8-й номер по улице Привокзальной.

5641 и 5992?

Напомнило эту картинку: http://www.feudal.cz/spz/files/b03.jpg

Цитата (betakaroten, 09.03.2012):
> Напомнило эту картинку

Наследник, не иначе.

У нас в Красноярске тож такое было))

http://transphoto.ru/photo/119925/
http://transphoto.ru/photo/119924/
http://transphoto.ru/photo/119835/

Там пожестче...

как он туда влез вообще

Если-бы трамвайчик с права соизволил притормозить - все были бы целы

А кто тут не цел? Железо у машины сволочи?

http://www.youtube.com/watch?v=Jw-NmsQNqlc

2.50 Как надо с автомобилистами бороться =)

Цитата (Володя, 08.03.2012):
> По трамвайным путям ездить можно

Только если они лежат на проезжей части.

Цитата (Максим Компанец, 08.03.2012):
> Если бы вагоны проехали дальше,последствия для авто и находящихся в нём были бы плачевными...

Ага, как в видео (по-моему из Твери), где "девятку" между двумя трамваями замяло

25 апреля 2005-го - на всю жизнь запомнил КАКАЯ в то день была погода...

Цитата (Миха 71605РМ, 09.03.2012):
> Ага, как в видео (по-моему из Твери), где "девятку" между двумя трамваями замяло

Да да, было такое. На вагжанова вроде 97 или 98 год

Приблизительно в те же годы наблюдал похожую картину у своей работы на Варашавском шоссе 33. Тоже выделенка и особо торопливый товарищ на БМВ зажатый между двумя КТМ-19. Помню очень жалко было новые красивые трамвайчики.

Цитата (Technicman, 08.03.2012):
> Надеюсь, после этого фото автомобилисты станут меньше по трамвайным путям ездить.

Проблема в тех,кто пускает таких за руль

Цитата (TransCity, 09.03.2012):
> Если-бы трамвайчик с права соизволил притормозить - все были бы целы
А с какого перепугу он должен был тормозить? Я на месте водилы трамвая наоборот бы наддал, увидев в зеркало, что меня по встречным путям обгоняет АУ. Чтобы получше проучить урода. Сделал бы всё, чтобы как можно дольше не пускать его обратно со встречки. И мне нас...ть, под встречный вагон или еще куда он залетит. Вылез на встречку - вот и уходи теперь с нее, куда хочешь и как хочешь. Думать надо было, прежде чем начинать свой хамский маневр.

Цитата (Graf1524, 09.03.2012):
> Я на месте водилы трамвая наоборот бы наддал, увидев в зеркало, что меня по встречным путям обгоняет АУ.

А у наших трамваев вообще левых зеркал нет, водители за левую сторону не отвечают в случае чего.

Цитата (Graf1524, 09.03.2012):
> с какого перепугу он должен был тормозить?
... водитель обязан обеспечивать безопасность пассажиров ТС, вообще=то...
И по ПДД и по ПТЭ

Цитата (Graf1524, 09.03.2012):
> И мне нас...ть, под встречный вагон или еще куда он залетит.

Будете намеренно провоцировать аварию? Простои... урезание з\п кондукторов (недобор плана). Провоцировать ремонт вагонов поцарапанных идиотом ? Падение бабулек в салоне, как назло привставших и отпустивших поручни во время столкновения (что, кстати, отразится на водителе в чьем салоне упали, а потом написали жалобу)
Ну-ну.... многие ли Вам скажут спасибо? В первую очередь из коллег и пассажиров..

Тормозить надо, но не экстренно. Пусть лучше будет мягкий удар, чем в салоне попадают от резкого торможения в угоду ухода от столкновения.

Цитата (bookwar79, 09.03.2012):
> ... водитель обязан обеспечивать безопасность пассажиров ТС, вообще=то... И по ПДД и по ПТЭ... Падение бабулек в салоне, как назло привставших и отпустивших поручни во время столкновения (что, кстати, отразится на водителе в чьем салоне упали, а потом написали жалобу)
При резком торможении опасность для бабулек не меньше, чем при столкновении с легковушкой. К тому же в этом случае виновным почти наверняка сделают водителя трамвая, а АУ благополучно уедет.
> Провоцировать ремонт вагонов поцарапанных идиотом ?
Ремонт будет оплачивать идиот (его страховая). А резкое торможение - подкованные колеса. А это уже головняк исключительно депо.
> Простои... урезание з\п кондукторов (недобор плана).
А торможение перед каждым АУ, движение с низкой скоростью, уступание им дороги где надо и где не надо, лишь бы избежать ДТП? Результат - отставание от графика, АУ чувствуют себя в безопасности перед трамваем и еще больше наглеют. Депо вынуждено растягивать расписания... трамвай в глазах пассажиров становится самым медленным транспортом и они уходят с него на автобусы\маршрутки, падение выручки, увеличение интервалов и т.д....

Цитата (Graf1524, 10.03.2012):
> К тому же в этом случае виновным почти наверняка сделают водителя

Согласно ПТЭ водитель ВСЕ РАВНО будет виновен в падении... что при торможении, что при столкновении. Если пожалуются на водителя - премию урежут ему, даже при том, что он в аварии не виновен. А упавшая "бабка" (утрированно) жаловаться будет не на водятела, который ударил своим ведром в трамвай, а именно на то, что она упала в таком-то вагоне такого-то маршрута.
Это реал, как бы ни был он странен и нелогичен.
Цитата (Graf1524, 10.03.2012):
> Ремонт будет оплачивать идиот (его страховая)
Если удастся выбить из них деньги.
А опять же реал таков, что юристы пассажирских предприятий умеют только "обламывать работников", а не отшивать внешние иски и бороться за выбивание денег через суд с должников. Потому что руководство управлений это волнует больше.

Цитата (Graf1524, 10.03.2012):
> трамвай в глазах пассажиров становится самым медленным транспортом

Лучше чуть медленнее доехать, чем идти после аварии на другой транспорт из-за того, что стоит ВЕСЬ трамвай. К тому же практически на всех маршрутах есть, где "нагнать".
Цитата (Graf1524, 10.03.2012):
> При резком торможении опасность для бабулек не меньше, чем при столкновении с легковушкой.
Только вот если водитель МОГ избежать столкновения, но не сделал этого, он привлекается к ответственности - какой - зависит от ситуации и повреждений - от выговора до частичной компенсации.... Это реал, а не идеализированные условия, которые представляют себе люди с ОТ не работавшие.

Цитата (McFly, 09.03.2012):
> Тормозить надо, но не экстренно. Пусть лучше будет мягкий удар, чем в салоне попадают от резкого торможения в угоду ухода от столкновения.

Это да... но Graf1524 говорил о "прибавить ходу", или намеренно не тормозить...

Цитата (Graf1524, 09.03.2012):
> А с какого перепугу он должен был тормозить? Я на месте водилы трамвая наоборот бы наддал, увидев в зеркало, что меня по встречным путям обгоняет АУ. Чтобы получше проучить урода. Сделал бы всё, чтобы как можно дольше не пускать его обратно со встречки. И мне нас...ть, под встречный вагон или еще куда он залетит. Вылез на встречку - вот и уходи теперь с нее, куда хочешь и как хочешь. Думать надо было, прежде чем начинать свой хамский маневр.

с такого, что люди могут пострадать
головой надо думать, о людях, а не сидеть "О бедненькие трамвай!!!"

Цитата (TransCity, 10.03.2012):
> с такого, что люди могут пострадать
головой надо думать, о людях
Повторюсь: люди могут пострадать, и серьезно, и при резком торможении.

США, Хьюстон. http://www.youtube.com/watch?v=OwcYcedLxZc
А вообще надо трамваю присвоить статус железнодорожного поезда. Хоть по факту он таковым и является, но формально - пока нет. Хотя в некоторых городах мира таковой статус есть со всеми вытекающими.

Цитата (Graf1524, 10.03.2012):
> люди могут пострадать, и серьезно, и при резком торможении.

Тормозить можно и не резко, так что не вижу проблемы. А если вообще не тормозить, можно машину снести нафиг и убить.
Резко же тормозить логично только в случаях, когда надо любыми силами не пересечь определённую точку, за которой последствия могут быть хуже. Например, перед несущимся многотонным поездом на переезде.

Вот интересно, кто из тех, кто советует водителю трамвая "наподдать", "проучить АУ" сам является водителем? Это получается, что если я вижу на перекрёстке, что в меня, когда я на главной из-под "стопа", без остановки, лезет какой-то зазевавшийся или просто нахальный водитель, я его должен давить? А если он меня пытается подрезать, я должен не уступать? И кто из нас умный? Кстати, мне до лампочки, что будет с машинами, если я прав на дороге, в Европе я ещё страховку срублю с него и восстановлю свою машину, но есть же определённая логика в поступках и голова на плечах.

Цитата (Сергей Савчук, 10.03.2012):
>
> Вот интересно, кто из тех, кто советует водителю трамвая "наподдать", "проучить АУ" сам является водителем? Это получается, что если я вижу на перекрёстке, что в меня, когда я на главной из-под "стопа", без остановки, лезет какой-то зазевавшийся или просто нахальный водитель, я его должен давить? А если он меня пытается подрезать, я должен не уступать? И кто из нас умный? Кстати, мне до лампочки, что будет с машинами, если я прав на дороге, в Европе я ещё страховку срублю с него и восстановлю свою машину, но есть же определённая логика в поступках и голова на плечах.

у этих "фанатиков" её нету
я читаю и диву даюсь

Цитата (Сергей Савчук, 10.03.2012):
> Кстати, мне до лампочки, что будет с машинами, если я прав на дороге, в Европе я ещё страховку срублю с него и восстановлю свою машину,

а вдруг авария будет не только "дрова", но и "фарш"? (сленг гайцов)
Так что тормозить в приведенном случае все равно стоит...

Цитата (Сергей Савчук, 10.03.2012):
> Вот интересно, кто из тех, кто советует водителю трамвая "наподдать"

Вы здесь нашли несколько человек, советующих "наподдать"?
Это как фильме "Цепная реакция":
- Что вы будете - сардины или сардины?
- Пожалуй, сардины.

Цитата (McFly, 10.03.2012):
> Вы здесь нашли несколько человек, советующих "наподдать"?

Достаточно нескольких согласившихся и поддержавших это предложение "плюсиками"

Цитата (Schummy_, 09.03.2012):
> 25 апреля 2005-го - на всю жизнь запомнил КАКАЯ в то день была погода...
Да, помню, помню, наши доблестные дорожные ремонтники ещё клали асфальт во время снегопада в тот день.

Кстати, в таких ситуациях уместно "замыливать" номера машин
Ибо зачем зря выкладывать частную инфу "автомобиля"