омг... о существовании ТАКОГО в ММ даже не подозревал...

Насколько я помню, этот эскалатор был, так сказать, не на территории метрополитена, то есть не за турникетами. Можно было просто гуляя воспользоваться, не платя пятачок.

Именно так. Он существенно облегчал подъём от набережной на ул. Косыгина и к Дворцу Пионеров. Станцию восстановили, а это сооружение никому не нужно! Ломать - не строить!

Надо бы наведаться сюда, для Москвы место действительно очень необычное.

А вид сверху на проём в далеке есть у кого, а то у всех только снизу... :(

А что никак его не могут сделать? И есть ли смысл?

Интересно, эскалаторы ведь раньше были установлены. Если да, то их разобрали. Использовали ли их где-либо еще?

Подниматься на улицу Косыгина без этого эскалатора, особенно ночью или в плохую погоду - отдельное удовольствие.

негоже по таким баянам ходить, в Москве намного больше интересных мест

> это сооружение никому не нужно
>А что никак его не могут сделать?
При эксплуатации его постоянно разрушали мелкие оползни. Склон Воробьевых гор нестабильный. ИМХО поэтому и восстанавливать не стали после открытия станции (кстати, и эскалаторы самой станции тоже постоянно деформировались оползнями).

> Интересно, эскалаторы ведь раньше были установлены. Если да, то их разобрали. Использовали ли их где-либо еще?
ИМХО остатки элементарно растащили за ...дцать лет забытия. Основные конструкции скорее всего пошли в утиль, тем более что скорее всего они были деформированы.

Обещают восстановить до конца 2013 года.
http://democrator.ru/problem/5606/docs#/answer/11559

Цитата (Vladisnork, 26.03.2012):
> негоже по таким баянам ходить, в Москве намного больше интересных мест

Прошу кратенький списочек в личку, буду очень благодарен!

Всё остальное - за заборами.

Прекрасное место))

Присоединяюсь к пожеланию списка московских достопримечательностей с Вашей точки зрения, желательно со шкалой баянности. Мне это как москвичу, очень неплохо знающему родной город, действительно интересно - что считает киевлянин достойным внимания.

Почему я не могу голосовать за фотографии? Нажимаю на кнопку - страница перезагружается.

Воспользуйтесь волшебной кнопкой F5 ;-)

Куда я попал? Это СТТС? В топ-десятке ни одного живого трамвая или троллейбуса нет.

Цитата (Ааре Оландер, 27.03.2012):
> Куда я попал? Это СТТС? В топ-десятке ни одного живого трамвая или троллейбуса нет.

Трамваи и троллейбусы закончились)), вот теперь всё остальное фотаем))...

Электротранспорт не ограничивается только троллейбусами и трамваями.

Чем эскалатор не электротранспорт? :)

А лифт? Ну нефиг петь же электротранспорт. ))

Эскалатор, которого нет, - электротранспорт?))

Впрочем, шутка неуместная, конечно. Фотографируют же несрезанные растяжки на снятых линиях - и мне же первому эти фото, что называется, доставляют.

Ну... ребята... это же часть Московского метрополитена. И эскалаторная галерея обслуживалась всю жизнь силами службы эскалаторов ММ.

И сооружение было не просто так построено. Проектировщики думали об удобстве пассажиров. Там ведь очень крутой подъём. И та лесенка, которая есть сейчас - это просто издевательство... не только ночью, но и днём.
Станцией ведь пользуются не только самые сильные и самые молодые. Это же фактически начало лесопарковой зоны Воробьёвых гор, куда неплохо бы комфортно попадать и мамам с детьми, и пенсионерам.

Так что это - неотъемлемая часть структуры электротранспорта Москвы.

Цитата (Palal, 26.03.2012):
> Интересно, эскалаторы ведь раньше были установлены. Если да, то их разобрали. Использовали ли их где-либо еще?

В этой галерее были ЭМ4. Есть фото конца 80-х - начала 90-х, где они стояли уже порядком разграбленными. Понятно, что их использовать уже было невозможно.

Цитата (Павел В. Кашин, 26.03.2012):
> Именно так. Он существенно облегчал подъём от набережной на ул. Косыгина и к Дворцу Пионеров.

Может быть и облегчал, но от вестибюля метро до этого эскалатора ещё надо было дойти. Кроме того, эскалатор на нечётную сторону проспекта Вернадского, к самому дворцу, не выходил. Он поднимался на чётную (западную) сторону. А на нечётную сторону к дворцу сегодня есть нормальная широкая освещённая асфальтовая дорога, по которой подняться можно без каких-либо проблем, чего не скажешь о подъёме к смотровой площадке на Университетской площади.

Раньше им школьники массово пользовались по пути во "Дворец пионеров" и дежурные по эскалатору были в форме работников метрополитена.

Цитата (Жуть-Кошмаррр, 27.03.2012):
> Ну... ребята... это же часть Московского метрополитена. И эскалаторная галерея обслуживалась всю жизнь силами службы эскалаторов ММ.

Эта галерея раньше относилась к метрополитену. Но ещё в советское время была списана с баланса и передана в метрострой.

Цитата (LVM, 26.03.2012):
> Прекрасное место))

Прятать трупы =)