Перенумерован/передан в пределах города (14.03.2025)
Назначение:
Музейный
Примечание:
До 01.10.2004 — ДК; до 1988 — ДШ, Sanok type 100 № (105); до ≈ 1980 — Львов, 105; до 1907 — (Без города), Двухосный моторный вагон № 1892. С 14.03.2025 — ДД
1988 — Перебудований на КЗЕТі. За основу взяті фотографії перших електричних трамваїв Києва (Коломенського заводу).
2006 — Відремонтований за рахунок любителів транспорту. По документам проходить під № 100. Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.01.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 13.09.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY
16.08.12 — Перевезений в ДД для участі у відкритті музею міскього пасажирського транспорту
09.2012 — Повернений в ПД
06.2018 — Ремонт редуктора "Тихий огонек — Ретро трамвай 1892" Кліп про вагон "Ретро" Репортаж про вагони кафе та ретро С 07.2018 по 25.12.2024 — Не работал
14.03.2025 — Перевезений до Дарницького трамвайного депо КВР ДД 03–05.2025
24.05.2025 — Перший виїзд та презентація після Капітально-Відновлювального Ремонту
Цитата (Денис(3d), 18.06.2012): > Была высокая влажность в лесу?
Пока участники поездки поедали пирожки на кольце 5 линии Пущи-Водицы, в лесной части прошел дождь. Вот и образовался туман, когда были съедены последние харчи.
"Пока участники поездки поедали пирожки на кольце 5 линии Пущи-Водицы, в лесной части прошел мошшный бухич. Вот и образовался туман, когда были выпиты последние бочки водки." ;)
Ссылка