Классное фото! Приям прибрежный трамвайчик. Классно бы смотрелся снимок, сделанный с противоположного "берега" ;)

Класс! В первые секунды подумал что это речка :-D

Цитата (Aleks, 18.06.2012):
> Классное фото! Приям прибрежный трамвайчик. Классно бы смотрелся снимок, сделанный с противоположного "берега" ;)

Попробую снять после следущего ливня:-)

Цитата (Aleks, 18.06.2012):
> Приям прибрежный трамвайчик.

Прям как у Аллы Борисовны. "Речной трамвайчик тихо встал у сонного причала".

А подводой - противотанковые ямы. Хорошо их помню...

А слева зеркало,что необязательно? Как в таком виде выпустили машину на линию?

У трамваев необязательно.

Я бывал в Константиновке,и трамвай там не везде едет исключительно прямо,иногда он делает и левые повороты.Как же тогда ПДД ?

В Константиновке по неправильному пути трамваи обгонять почти перестали, поэтому, вероятно, решили от зеркал слева отказаться.

> Как же тогда ПДД

Так же, как и Донецке с парком 200 вагонов, где левые зеркала есть только у новых вагонов (и то, на Т6Б5 в четвёртом депо уже часть отломали).

Ну и как много ли уже ДТП изза того что кто то не хотел уступить дорогу трамваю,а трамвай "не видел" что его не пропускают.

А вообще господа,которые минусуют,речь если чо идет о безопасности.Меня эти минуса очень веселят!!!

В Константиновке на моей памяти ни одного, в Донецке стремится к нулю. В Донбассе автомобилисты трамвай боятся.

Ну как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные.Лично моё мнение полный и нормальный обзор это всё таки лучше,чем половина.

Мне вообще одна водитель трамвая сказала, что когда работала на вагоне с левым зеркалом, оно ей мешало и она его поскорее сняла.

Цитата (warrior77, 18.06.2012):
> речь если чо идет о безопасности

http://transphoto.ru/photo/454263/
там, конечно, не здесь, но если чо, то вообще никаких зеркал нет ))

В Питере только на новых вагонах левые зеркала стоят. И ничего, работают люди. Да и которые есть, не всегда настроены. Иногда просто к кузову прижимают кронштейн.

Оригинально у него габариты стоят))

Цитата (warrior77, 18.06.2012):
> А слева зеркало,что необязательно? Как в таком виде выпустили машину на линию?

Если его повесить, при встрече трамваев на повороте можно лишиться сразу двух зеркал. И без них при повороте один трамвай ждёт, пока другой делает маневр, и только потом едет, чтоб не зацепить друг друга. И это без зеркал

А я то по превью ещё думаю, что это за линия у реки? Вроде бы на покатушках в июне 2006-го по такой не ездили...

Ну вот о луже все и о луже)) а о человеке который за трамваем))) Красивая девушка и за трамваем а не в модельном агенстве, заставляет задуматься)

Цитата (Бараш Алексей, 18.06.2012):
> А я то по превью ещё думаю, что это за линия у реки? Вроде бы на покатушках в июне 2006-го по такой не ездили...

Ездили-ездили. Только тогда река высушенная была:-)

Цитата (Phantom-rzn, 19.06.2012):
> Ну вот о луже все и о луже)) а о человеке который за трамваем))) Красивая девушка и за трамваем а не в модельном агенстве, заставляет задуматься)

Ну а что, на трамвае должны одни страшилки работать??

Как можно разглядеть девушку на этой фотографии, что бы утверждать о ее внешних данных?

А если, скажем, на данном "речном" участке сервомотор заклинит, водитель к нему вплавь добираться будет?!))

На "Маневровой" выплывет до берега:-) А на берегу уже разбираться будет!

Интересно, бывали случаи затопления напольного покрытия в трамвае?

Цитата (Мария Кайряк, 19.06.2012):
> На "Маневровой" выплывет до берега:-)
А если на 13 или 14 позиции заклинит?

Цитата (Kaamoos, 19.06.2012):
> бывали случаи затопления напольного покрытия

А теперь подумаете, что бы было, если вагон бы тронулся с затопленными реостатами, ТЭДами, и прочей начинкой? И если бы пассажиры были бы в салоне...

Цитата (X-Rayder, 19.06.2012):
> что бы было, если вагон бы тронулся с затопленными реостатами, ТЭДами, и прочей начинкой? И если бы пассажиры были бы в салоне...

Интересно, за счёт чего он смог бы тронуться? Тем более с пассажирами? В первую очередь их удалят из салона, а уже потом будут буксировать (других способов движения в таком случае я не знаю, разве что силой мысли)).

Цитата (Kaamoos, 19.06.2012):
> Интересно, бывали случаи затопления напольного покрытия в трамвае?

http://fotki.yandex.ru/search/наводнение%20в%20Минске/users/salu68/view/282968?page=0&how=week&type=image - в нете таких куча. Там не только напольное - потолочное покрытие скоро затопит и в трамваях, и в троллейбусах. Легковушки же в некоторых местах с головой...

А разве с затопленным низом вагон не тронулся бы с места? Всё мгновенно заклинило бы от воды или электрокоррозией моментально разрушило? Я думаю, даже есть шанс успеть разогнаться.

Он бы вообще с места не тронулся,сразу же при попытке подать питание на электрооборудование,случилось бы короткое замыкание и скорее всего пожар.Это самый не веселый сценарий,а в остальном все зависит от глубины затопления.Для электротранспорта критичной считается глубина воды - 15см.

Цитата (warrior77, 20.06.2012):
> случилось бы короткое замыкание и скорее всего пожар

Значит, я электропроводность воды, типичной для лужи, недооцениваю.

Цитата (motoprogger, 20.06.2012):
> Значит, я электропроводность воды, типичной для лужи, недооцениваю.

Да,бойтесь воду,она током бьёт.)))))))))))))

Цитата (motoprogger, 20.06.2012):
> Значит, я электропроводность воды, типичной для лужи, недооцениваю.

Дико извиняюсь за занудство, но абсолютно чистая вода ток не проводит вообще. Но луж с абсолютно чистой водой я не встречал (может, кто и видел). Даже чистая вода в трамвае ооочень быстро станет грязной))

Ну а если вода затопит салон работающего трамвая на 15 см от пола так, что пантограф не снимут и пассажиров не высадят - трамвай превратится в электрогриль