Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tver, Tatra T3SU # 128; Tver, Tatra T3SU (2-door) # 68; Tver, Tatra T3SU # 104; Tver — Tver streetcar in the 1990s.
  Tver Tatra T3SU # 128 
 Tatra T3SU (2-door) # 68 
 Tatra T3SU # 104 
Tver streetcar in the 1990s.
Трамвайное депо №1

Kuvaaja: Ааре Оландер · Tallinna           Kuvauspäivä: 21 kesäkuuta 1994 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 09.10.2012 00:02 MSK
Näyttökerrat — 798

Tarkemmat tiedot

Tver, Tatra T3SU # 128

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1978
Sarjanumero:167308
Nykytila:Poistettu (2005)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:СМЕ 128+130

Tver, Tatra T3SU (2-door) # 68

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Tulo:1978
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1977
Sarjanumero:165922
Nykytila:Poistettu (1997)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:1997
Huom.:1978 ex 353
СМЕ 68+70

Tver, Tatra T3SU # 104

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Tulo:1978
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1978
Sarjanumero:166977
Nykytila:Poistettu (2005)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:СМЕ 104+106 до 1997г.; СМЕ 82+104 с 02.1999г. КР Екатеринбург

Kameran asetukset

Model:CanoScan 8600F
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

09.10.2012 00:59 MSK
Linkki
Kuvat: 447 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
ого! 104 был первым в системе? интересно, с кем. 106? 103?
0
+0 / –0
09.10.2012 10:03 MSK
Linkki
Kuvat: 791 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (stas_kinoshnik, 09.10.2012):
> интересно, с кем. 106?

Конечно, 104+106 :―))) Стас, ты жжошь.
0
+1 / –1
09.10.2012 10:39 MSK
Linkki
Kuvat: 134 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Стас, ну, уж от кого, а от тебя не ожидал. Неужели ты этого не помнишь?
Забавная была система. 104 попал на КР в Екатеринбург, а 106 - нет, так что вагоны в системе здорово отличнались между собой и частенько конфликтовали. Не в последнюю очередь из-за этого их таки расцепили и отправили 106 на "Центросвар".
0
+0 / –0
09.10.2012 10:51 MSK
Linkki
Kuvat: 447 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (JaMoS, 09.10.2012):
> Забавная была система. 104 попал на КР в Екатеринбург, а 106 - нет, так что вагоны в системе здорово отличнались между собой и частенько конфликтовали. Не в последнюю очередь из-за этого их таки расцепили и отправили 106 на "Центросвар"

я немного помоложе, так скажем, и тебя, и Коли. 106 первый раз запомнил уже после центросвара, и в сцепке со 105. а 104 для меня всегда ходил в сцепке с 82.
Зная традиции первого депо сцеплять вагоны "через один", то есть 111+113, 112+114, и так далее, система 105+106 меня удивляла. А так как была ещё совершенно непонятная система 103+7, я и подумал, что 106 вагон может быт с кем угодно.
Хотя теперь наверно стоит сделать вывод, что до КВР 105 была система 103+105? Тогда вопрос, 7 ходила одиночкой?
0
+0 / –0
09.10.2012 13:23 MSK
Linkki
Kuvat: 791 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (stas_kinoshnik, 09.10.2012):
> Тогда вопрос, 7 ходила одиночкой?

Да, 7-ка всегда была одиночкой. Даже не было никогда 5+7.
0
+0 / –0
09.10.2012 19:06 MSK
Linkki
Kuvat: 134 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Верно, когда-то была система 103+105.
0
+0 / –0
25.02.2023 12:37 MSK
Linkki
Ei kuvia
68 в 1995 году был уже в другом цвете, низ и верх белый середина красный. Видимо перекрасили в конце 1994года, или во второй половине 1994 года.Система была наверное в резерве, в 1994 он на 1 маршруте, в мае 1995 на 12, а в 1988 на 2. Интересно, почему некоторые татры Т3 красили в более темный цвет как 104, также со второго парка 314. Краска такая была, или просто перебор с цветом был? В живую в то время тоже видел
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.