Троллейбус тут никогда не ходил, да и сама машина в кадре списана в прошлом году... Но хоть и так странно, троллейбус все таки сюда попал. :) По истине редкий, исторический момент. При этом как известно, все ЗиУ с маршрутов Будапешта были сняты еще в прошлом году.

Из-за небывалого, рекордного наводнения, власти Будапешта нагородили баррикад. В основном это было выполнено в качестве мешков с песком, но именно на этой набережной, на протяжении примерно полу-километра, выставили с сотню автобусов, преимущественно Икарусы 2ХХ серии, так же были и эти списанные ЗиУ, машин 10 насчитал. Но я не уловил их логики, по мимо всего списанного и старого, стояли и новые автобусы, при этом на маршрутах продолжало ходить много старья... Да и смысл подобных баррикад в этом месте до сих пор не ясен.

Снова есть планы пустить троллейбус в Буду.

Они не привыкли, чтобы заблокировать воду. :-) В соответствии с этой дороги есть также туннель пригородном железнодорожном (HÉV) до Szentendre, и они были положить на него, чтобы стабилизировать его против давления воды.

С приходом новых автобусов Mercedes Citaro некоторые старые Ikarus были также снписание - но некоторые из них даже были отремонтированы в последние времена, поэтому не все из них выглядят как страшно, как им лет ... :-)

Ну вот, нашлоcь адекватное объяснение. Первоначальный пост очень удивил, учитывая хронический дефицит с ПС в Будапеште, где каждаый вагон на вес золота, и даже время пробега по маршрутам из-за этого сокращено до минимума.

С тех пор это оказалось лучше. Давние нерабочие троллейбусы (Ikarus 280 и 435) были хорошо отремонтированы, три четверти Citaro уже работает, и они будут еще поддерживаются некоторыми более Volvo от Женевы. Также русский метро на линии 2 уже историей. Также на трамваях они планируют остановки некоторых Ganz благодаря TW6000.

Так он здесь будет стоять типа памятника или скоро увезут куда нибудь в музей?

Нет, это было только вывезенные во время потопа, теперь они все обратно в Kőbánya. 840 и 927 предназначены для музея (первая находится в первоначальном состоянии будут выставлены, другой для поездок), в то время как 929 и 938 для обслуживания (размораживания). Там нет ничего, что о будущем отдыхе.

Цитата (no-night, 20.06.2013):
> Они не привыкли, чтобы заблокировать воду. :-) В соответствии с этой дороги есть также туннель пригородном железнодорожном (HÉV) до Szentendre, и они были положить на него, чтобы стабилизировать его против давления воды.
>

Как я и предполагал...

С учетом повальной закупки европейской техники в Украину, эти "зиушки" весьма пригодились бы, скажем, Одессе, Харькову или Хмельницкому.

Оригинально, блин. Покупать б/у ЗиУ в Европе...

А что были когда то планы пустить тралики в Буду. Насколько мне известно, троллейбусы в Буду не ходили никогда.

Цитата (Павел Зюзин, 24.06.2013):
> А что были когда то планы пустить тралики в Буду.
Да, в 80-ых кажется хотели электрофицировать автобусные маршруты и пустить вместо них троллейбусы.
> Насколько мне известно, троллейбусы в Буду не ходили никогда.
Ещё как ходили! Самая первая троллейбусная линия Будапешта находилась в Буде.

Да, линия работала с конца сегодняшнего трамвайных линий 1 и 17 к кладбищу в Обуде. Началась в 1933 году, но разрушен в 1945 году. Его три автомобиля позднее были использованы для обучения до открытия линии 70.

Были также планы в последние годы, для установки троллейбусной сети на холмах Буды, как и было запланировано 30 лет назад, но это, кажется, не быть реализованы в ближайшем будущем.

Цитата (Денис(3d), 24.06.2013):
> Оригинально, блин. Покупать б/у ЗиУ в Европе...
Так были такие примеры!
http://transphoto.ru/vehicle/26747/
http://transphoto.ru/vehicle/26745/
http://transphoto.ru/vehicle/23878/
+ вспомним ЗИУ из Афин, которые были в больших количествах в разных городах Грузии...
Кстати где-то на фотобасе был фотофакт такого парадокса, как в Венгрию купили Икарус-280 б.у. из бывш. ГДР!

Цитата (Сергачёв Андрей, 20.06.2013):
> Из-за небывалого, рекордного наводнения, власти Будапешта нагородили баррикад.

Попался случайно фоторассказ в ЖЖ о тех транспортных баррикадах, включая этот и другие ЗиУ: http://dxnickolas.livejournal.com/328279.html.

Цитата (Сергачёв Андрей, 20.06.2013):
> Из-за небывалого, рекордного наводнения, власти Будапешта нагородили баррикад.

"Баррикада" против наводнения называется дамба.