Опа!

Мда, еще совсем недавно мне казалось, что, просматривая СТТС, будешь в курсе всего более-менее интересного в ЭТ-области не только в своем городе, но и вообще на территории экс-СССР. И что же? Электрон уже несколько дней ходит с пассажирами - ни одного фото. Мегаполис, оказывается, уже полтора месяца на линии - без фотографий. Ни за что не поверю, что его ни разу не сняли за это время. Пик расцвета пройден?

Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> его ни разу не сняли за это время.

Снимали. Просто сюда не грузили.

Сталинские репрессии мы уже пережили, хрущёвскую оттепель вроде тоже, теперь, видимо, брежневский застой :)) Ждём-с перестройку на СТТС. Хотяя... Перестройка была, видимо, тогда, когда название "СТТС" официально сменилось на "Трансфото". Хотя не, то, скорее, была борьба с архитектурными излишествами и развенчание культа личности. "Уж сколько их, упало в эту бездну" ©

Часть фотографов уйдя с СТТСа ушли вовсе, а не куда-то..

Он постоянно работает на 39ом?

Цитата (Синий трамвай, 27.08.2013):
> Ждём-с перестройку на СТТС.

Нам предстоит антиалкогольная кампания? Не приведи Г-сподь.
Лучше уже сразу 24 августа 1991 г., минуя эпоху перестройки.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 27.08.2013):
> Нам предстоит антиалкогольная кампания? Не приведи Г-сподь.
> Лучше уже сразу 24 августа 1991 г., минуя эпоху перестройки.

То есть фотографы будут платить сайту за право загрузки фото?)

Цитата (VicSin, 27.08.2013):
> То есть фотографы будут платить сайту за право загрузки фото?)

Нет, я имел в виду не это. Хотя идея потрясающая:)))))

Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> Пик расцвета пройден?

Просто не осознали того, что красивые, вылизанные фото с наполнением базы совместить нельзя. Или одно, или другое.

Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> Мда, еще совсем недавно мне казалось, что, просматривая СТТС, будешь в курсе всего более-менее интересного в ЭТ-области не только в своем городе, но и вообще на территории экс-СССР. И что же? Электрон уже несколько дней ходит с пассажирами - ни одного фото. Мегаполис, оказывается, уже полтора месяца на линии - без фотографий. Ни за что не поверю, что его ни разу не сняли за это время. Пик расцвета пройден?

Куча народу ушла. И особенно из Питера. И особенно после массовой раздачи слонов 11 апреля сего года. Тьфу.

Кстати, Мегаполис-гармонь я видел с неделю назад на Комсомольской площади и подумал, что безнадёжно отстал от жизни — вот они, катаются, а я и не знаю.

Да и в том же Львове, возвращаясь к затронутой теме, по большому счёту снимает в основном A. V.

Цитата (VicSin, 27.08.2013):
> Или одно, или другое.
Не совсем согласен, раз тут принято любить режущие глаз фото - на здоровье, но что мешает принять "сносное" фото единицы пс или события и заменить его "шедевром" , в случае его появления.
Кого обманывают , не понимаю.

Собственно, это реализуемо с помощью механизма условных фотографий. Но заменять нормальный снимок на режущий глаз не станут. Шило на мыло, фото с одним замечанием на фото с другим.

Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> Мда, еще совсем недавно мне казалось, что, просматривая СТТС, будешь в курсе всего более-менее интересного в ЭТ-области не только в своем городе, но и вообще на территории экс-СССР. И что же? Электрон уже несколько дней ходит с пассажирами - ни одного фото. Мегаполис, оказывается, уже полтора месяца на линии - без фотографий. Ни за что не поверю, что его ни разу не сняли за это время. Пик расцвета пройден?

Почти все ушли на trams.ru... Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё... В Петербурге наступил кризис СТТСников.
Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ...

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> В Петербурге наступил кризис СТТСников.

При сохранении курса СТТС он может захлестнуть не только Петербург.

Цитата (Чока, 28.08.2013):
> При сохранении курса СТТС он может захлестнуть не только Петербург.

Он вообще УЖЕ захлестнул не только Питер.

Посмотрите на Донецк.Там все как бы давно забили на фотканье ЭТ...Все уже наверное поняли, что это все глупая затея и пустая трата времени...Конечно, новые правила сайта какую то роль сыграли в уходе многих на сайте, но все же основная причина - это нежелание заниматься фотографированием...
Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ...

Цитата (POTAPYCH, 28.08.2013):

> Посмотрите на Донецк.Там все как бы давно забили на фотканье ЭТ...Все уже наверное поняли, что это все глупая затея и пустая трата времени...

Спасибо. Мы все помним, как 10-летние корифеи с Донецка когда-то здесь создавали целые оазисы.

Личное мое мнение - люди уходят с СТТС на другие сайты так как они могут там проявить себя. Здесь же все больше и больше становится условно опубликованных фотографий. Раньше на СТТС обновления шли только так - в день можно было увидеть не меньше 10 строчек с перечислением городов, из которых есть новые фото. А сейчас все большую популярность региональные сайты, где кучкуются люди из определенного региона. Поэтому и остается все меньше людей. А не мало случаев того, что люди просто сидят на СТТС, но фотографии не публикуют, а если и публикуют, то на других сайтах.

Цитата (Максим Ляденко, 27.08.2013):
> Снимали. Просто сюда не грузили.

О чем и речь. Раньше было удобно - вся информация в одном месте, центральный сайт рунета по ЭТ и все такое. Теперь это проходит, а жаль.
Тоже было, насколько я понимаю, и с ПзаОТ: расцвет, куча сообщений, стекается вся информация, потом скандалы с модераторами, ограничения и всё уходит в появившийся вконтакт.

Не нравится - создавайте свой Центральный Электротранспортный Сайт.

P.S. Мне тоже не нравится

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё...

Я тоже иногда фоткаю, и даже иногда выкладываю. Но не вижу никакого смысла ломиться на сайт, неоднократно заявлявший, что я снимаю не в его формате.

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> В Петербурге наступил кризис СТТСников.

В Петербурге ярче, чем в других городах проявился системный кризис СТТС. И дело не в том, что творцы запинали каталожников или наоборот, просто СТТС сам не знает, чего хочет. Если он хочет качественных фотографий, то их много не бывает, особенно если планку постоянно поднимать. Если сайт претендует на полноту и актуальность фотобазы, то качество должно быть желательным, но не обязательным условием. И ведь технически всё есть, условная публикация и баллы могли бы дать чёткую грань между основным качественным контентом и сиюминутным актуальным репортажным. Тем более, что подавляющее большинство фотографов сильно переживают от условной публикации и активно улучшают такие снимки. Казалось бы, вот он путь к повышению качества контента, но администрация морщит носик и наивно ждёт, когда творцы штучных шедевров с двузначным числом публикаций на сайте внезапно и шедеврально окучат весь многосотенный парк трамваев и троллейбусов своих городов.

это в Питере-то кризис? Минск нервно посмеивается и курит в сторонке)

Цитата (str, 28.08.2013):
> это в Питере-то кризис? Минск нервно посмеивается и курит в сторонке)

Минск уже умер....

Так в Минске никогда особо и не снимали...

Ну так если все начнут создавать Центральные сайты - как раз центрального то по факту и не будет. Будет феодальная раздробленность - каждый король в своем микромире. Собственно, этот процесс уже начался.

Мне, как пользователю, не слишком удобно будет следить за несколькими сайтами + вконтактик, чтобы быть в курсе хотя бы по своему городу, не говоря уж по России и СНГ.

Цитата (Santehnik, 28.08.2013):
> Так в Минске никогда особо и не снимали...
>

вот жалко, что bytrans удален... всего-то около 10000 фоток, ну совсем не фоткали в Минске, ДАААА

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Почти все ушли на trams.ru... Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё... В Петербурге наступил кризис СТТСников.
> Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ

Честно говоря, я тоже фотограф из Питера:) И выставляю последнее время не так редко. Другое дело, что фотографирую почти исключительно трамваи и за новьем особо не бегаю. Мою подборку по ЛМ-68М можете увидеть

Раньше по Питеру, несомненно часто выставляли, но прямо уж глобального кризиса нет.

Действительно, из Минска фото, в основном, приезжие делают

Цитата (str, 28.08.2013):
> вот жалко, что bytrans удален... всего-то около 10000 фоток, ну совсем не фоткали в Минске, ДАААА

Ну так на одном только СТТС по Минску 8к фоток, плюс есть еще ФБ/БФ. И что?
Если б дело было в СТТС, то были бы фотки в других местах. А их просто нету.

Цитата (Т.Л.Н., 28.08.2013):
> Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> > Почти все ушли на trams.ru... Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё... В Петербурге наступил кризис СТТСников.
> > Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ
>
> Честно говоря, я тоже фотограф из Питера:) И выставляю последнее время не так редко. Другое дело, что фотографирую почти исключительно трамваи и за новьем особо не бегаю. Мою подборку по ЛМ-68М можете увидеть
>
Ой, я совсем забыл про вас, извините :-)

Цитата (Santehnik, 28.08.2013):
>
> Ну так на одном только СТТС по Минску 8к фоток, плюс есть еще ФБ/БФ. И что?
> Если б дело было в СТТС, то были бы фотки в других местах. А их просто нету

на фб каждый день +5-10 фото из Минска, о чем это ты?

Цитата (Михаил Черныш, 28.08.2013):
> Ну так если все начнут создавать Центральные сайты - как раз центрального то по факту и не будет. Будет феодальная раздробленность - каждый король в своем микромире. Собственно, этот процесс уже начался.

Совершенно согласен.
Сейчас по сути есть 4 "хранилища" фотографий (в СПб): СТТС, trams, ЭлектроТранспорт Петербурга и вконтакте.
Не обязательно делать 1 центральный сайт - достаточно оставить СТТС и trams, а создателям других сайтов перенести свою коллекцию на один из сайтов с предоставлением должности модератора. При таких условиях вконтакте сам отпадёт со временем. А так...

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Казалось бы, вот он путь к повышению качества контента, но администрация морщит носик и наивно ждёт, когда творцы штучных шедевров с двузначным числом публикаций на сайте внезапно и шедеврально окучат весь многосотенный парк трамваев и троллейбусов своих городов.

Администрация морщит носит и полагает, что это клевета. Администрация администрации рознь. Не подгоняйте всю администрацию под одну мерку. Администрацию сильно задело опустение Петербурга, в частности, проявившееся после ухода Григория Егорова (никого не хотел обидеть, но это первый, кто приходит в голову после Ромы Агапитова) вместе с фотографиями. И события, которые привели к этому, я по сей день нахожу возмутительными и вредительскими.

В конце концов, я сам сижу над разбитым корытом. Моими современными снимками одесская фотобаза не пополняется (необработанных в силу разных причин снимков кучка набирается). Little Tram снимает меньше, чем раньше. Кайзер почти не публикуется. А остальных почти нет. Если бы не приезд в этом году кучи неместных фотографов — фотобаза, в особенности троллейбусная, являла бы собой печальное зрелище.

Вот такие пироги. Разговорили таки меня.

Цитата (AlexSan, 27.08.2013):
> Да и в том же Львове, возвращаясь к затронутой теме, по большому счёту снимает в основном A. V.

Да и в том же Львове по большому счёту во все времена СТТС снимали в основном Андрей и Юра Пилипчук.

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Почти все ушли на trams.ru

В таком случае, выражаясь риторикой вышеотписавшихся, это - Абхазия или Приднестровье.

Цитата (str, 28.08.2013):
> на фб каждый день +5-10 фото из Минска, о чем это ты?

http://fotobus.msk.ru/update.php?cid=57 где?

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> В Петербурге наступил кризис СТТСников.
Надо же, а в Хабаровске он всю жизнь

Посмотрел на Трамс , там ремонт и направленность совсем уж в "базу" упёртая .., у всех свои загоны , тут глянцу давай , там - по порядку расчитась .
Очень сильны кидания в крайности .., там поговорить не о чем , тут- посмотреть нечего.
Да и почему на Трамсе нет метро , это уже не поезд ?

С Киевом всё просто - в 2008 году был тавалекс, снимал пачками, остальные (кроме Anton`a и еще нескольких человек) пополняли базу фотографиями такого же качества.

Потом пришли новые люди, стали лучше снимать старые, качество фото стало неизменно расти, в общем "мощно день ата дня взрастає працент жиров у маслє" (с)

Стали появляться разноплановые фото, постепенно немного рос уровень фотографий тавалекса.

Потом очень многие стали забивать на выкладывание фотографий. И дело не в администрации сайта, а в личных приоритетах людей. Не публикуются Сантехник, Женя Гура, AMY, Дэн Волотовский и т. д., а если раз в квартал опубликуют 1 фотографию, это уже событие.

Пришло молодое поколение, стало пополнять базу, но часть этого поколения уже выросла и осознала, чем чревато базодрочерство, и перестала страдать детством.

С некоторыми прениями перестал по сути публиковаться Anton, однако количество его фото за 2013 год на урбан-трансе исчисляется единицами, потому очевидно, что первопричина не в администрации.

Плюс был ещё максиВЕЛЛ, который щас постит ржавые помойки из разных городов на просторах ЖЖ.

Д.А.микс - тоже когда-то тысячами в год фотографий публиковался, щас и его видимо другие приоритеты накрыли.

Одно время, когда тавалекса совсем сильно уносило в "клееностекольную низкопольщину" и "долболамбобыдлошрутки", люди его задолбали настолько, что он перестал публиковаться по Киеву почти полностью. Сейчас из уст тавалекса это лунает значительно реже -> тавалекса меньше задалбывают -> он стал опять публиковаться, и качество его 99% фоток выросло до приемлемого. По сути в Киеве сейчас публикуется один он тут.


И так со многими другими, кто публиковался в меньшей степени. Лично я снимал много (несколько сотен фотографий в месяц по транспорту; хотя публиковал всегда единицы) годах в 2010-2011, потом Шкод становилось в городе меньше - снимать стал меньше, последний на сегодня кадр в Киеве, где снят транспорт намеренно, по-моему, это 3392 перед первым выездом на линию. Когда на следующий день эта машина получила лёгкий тюнинг, мне уже снимать было просто влом. И почему-то машину за 3 месяца так на СТТСе никто и не представил, даже в виде "тавалекс-стайл". Шкод на линии нет - целенаправленно заниматься съёмкой железяк желания нету -> фотографий на СТТСе почти нету.

Приехал в Крым сам -> есть Шкоды, есть Богданы не в том виде, в котором они приелись в Киеве, есть красивые пейзажи -> нашёл время поснимать. Приеду в Крым с друзьями - если сниму пару кадров, и то дело будет.

Пусть даже я не согласен с курсом администрации, с тем, что почти половина фотомодераторов сейчас - криворукие и несведущие (если интересно, могу пофамильно назвать) и с многим другим, но снимать и публиковаться меньше я стал не из-за этого, а из-за собственных приоритетов.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> там ремонт

Это не ремонт, это стройка.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> там поговорить не о чем

6 лет назад тут тоже поговорить было не о чем и не с кем, тот сайт ещё слишком молод, чтобы давать ему оценки. Но его ориентация на фотографии именно трамваев и троллейбусов позволяет надеяться на неплохое будущее.

...разными словами все констатируют одно и это не является развитием, жаль смотреть то , как авторы ресурса гробят своё детище не принимая во внимание взросление "старичков" и , соответственно часто, смену их жизненных приоритетов и , при этом, фыркая на желающих присоединиться.
Дело хозяйское , но становится всё меньшее и меньше событийного фото, которое можно и интересно обсудить.., т.е. реальность отвергается полностью - рулит фотошоп и база , кому , зачем - не важно.

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Почти все ушли на trams.ru... Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё... В Петербурге наступил кризис СТТСников.
> Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ...

Я в Питере на данный момент ЭТ вообще не фотографирую, разве что на каких-либо важных событиях, просто поднадоело. Значительно интереснее снимать в путешествиях. Эту гармонь, как и её коллегу на 20-м, ещё в первые дни работы видел на линии, но останавливаться и снимать желания не было.

Цитата (Михаил Черныш, 28.08.2013):
> Ну так если все начнут создавать Центральные сайты - как раз центрального то по факту и не будет. Будет феодальная раздробленность - каждый король в своем микромире. Собственно, этот процесс уже начался.
>
> Мне, как пользователю, не слишком удобно будет следить за несколькими сайтами + вконтактик, чтобы быть в курсе хотя бы по своему городу, не говоря уж по России и СНГ.

Согласен. Изначально понятно, что создавать клоны СТТС - тупиковый путь, от него прежде всего страдает целостность базы. Если думать о тех, кому это всё достанется после нас, то создавая бессмысленные и бесполезные сайты типа trams.ru (объективно, т.к. они ничего оригинального не предлагают на фоне того, что уже есть), мы ради собственного ЧСВ всего лишь мешаем будущим поколениям в удобном виде просматривать информацию по электротранспорту, не говоря уже о том, что от сайтов-клонов сложно ожидать надёжности хранения данных. Взять тот же trams.ru - его где-то "приютили" на время, там даже своего сервера нет, да и насчёт регулярных бэкапов очень сильно сомневаюсь. Сайт может пропасть вместе с фотками в любую минуту, чего с СТТС не случится.

> Взять тот же trams.ru - его где-то "приютили" на время

Витя, ты хрени всякой поменьше пиши. Это "приютили на время" длится с 25 мая 2006 года и пока без каких-либо серьезных проблем.

> там даже своего сервера нет

Тоже хрень.
Я тебе про особенности размещения сайта говорил не для того, чтобы ты здесь все искажая писал.

А какой смысл твоего сайта-то вообще? :)

Цитата (Максим Ляденко, 28.08.2013):
> > там даже своего сервера нет
>
> Тоже хрень.

У тебя есть доступ не к FTP, а по ssh с рутом? Если нет, то сервер - не твой.

Все теперь есть.

Ну тогда если у тебя что-то поменялось, это не значит, что я что-то искажаю. :)
Граф секретности на этой информации вроде бы не стоял.

Граф? Тот что Калиостро?)

Да, гриф :).

> Ну тогда если у тебя что-то поменялось, это не значит, что я что-то искажаю. :)

А я про "приютили на время". Не было такого никогда. Его просто "приютили".

Не вижу разницы, если честно :).

Пусть ресурсов будет столько, сколько душе угодно - выбор в итоге сделают сами пользователи.

Мое мнение, что СТТС в принципе развивается. Один из последних правильных шагов - появление "СТТС.Клуб". Теперь встречи участников не мешаются среди фото непосредственно объектов электротранспорта и инфраструктуры.

Следующий шаг, который необходимо сделать, опять же мое мнение - необходимо уделить внимание форуму. Надо как-то больше продвигать его в народ. Предпринять шаги, чтобы обсуждения на форуме вышли на новый уровень. ЧТобы часть обсуждений под фото ушла на форум. Я если честно не знаю, что надо предпринять в первую очередь, но светлые головы наверняка что нибудь придумают.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> ради собственного ЧСВ всего лишь мешаем будущим поколениям в удобном виде просматривать информацию по электротранспорту

Мне кажется, что нынешний курс администрации СТТС на качество в ущерб полноте фотобазы, значительно больше мешает будущим поколениям просматривать информацию об электротранспорте начала 21 века, чем наличие "конкурирующего" сайта. Исследователь найдёт нужный ему снимок, если он загружен на ресурс конкурента, но не найдёт снимок, если он не загружен никуда, т.к. отвергнут СТТСом, а конкурентов нет.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> создавая бессмысленные и бесполезные сайты типа trams.ru (объективно, т.к. они ничего оригинального не предлагают на фоне того, что уже есть)

Ради объективности, это СТТС клон трамс.ру, СТТС появился на полгода позже. И в любом случае, клоны и клоники раздражают, но не мешают. Если исчезнет Басфото, Фотобус этого может и не заметить, проблем от этого точно не уменьшится.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Сайт может пропасть вместе с фотками в любую минуту, чего с СТТС не случится.

Я бы трижды сплюнул и постучал по дереву. Интернет крайне непостоянная штука, и нет никакой гарантии, что зайдя завтра на СТТС, не окажешься на уютном сайтике по он-лайн продаже породистых котят например. Самая последняя потеря - сайт Денисовца, сменивший ориентацию не так радикально, как я написал, но всё равно с полной потерей старого контента.

Пусть я и выкладываю не качественные фото но всё же реально желания того нет...Я по Кривому Рогу у себя фотографировать даже не хочу, всё уже до дыр перефотографировали, а вот с других городов, где был стараюсь по 1-3 фото выложить но опять же ...я понял что с моим фотиком тут делать нечего уже...качество растёт и естественно конкуренция выше, из за этого пропадает желание...(

Для начала, надо объединить учётки форума и клуба с учёткой самой фотогалереи. Я туда из принципа не захожу: какого хрена, простите, я должен на 1 сайте регистрироваться три раза? Ещё неплохо было бы прикрутить авторизацию черезо всё что душе угодно;)

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Исследователь найдёт нужный ему снимок, если он загружен на ресурс конкурента, но не найдёт снимок, если он не загружен никуда, т.к. отвергнут СТТСом, а конкурентов нет.

Вопрос надёжности хранения данных. Не загружен никуда снимок будет не по причине того, что нет конкурентов, а по причине того, что кто-то бывает слишком упёртым - типа "не приняли плохую бессмысленную фотку - не буду загружать другие, ценные". Если человек не без оснований знает, что его снимок представляет определённую ценность, он найдёт способ, как его опубликовать. На СТТС хватает адекватных людей.

Нужно иметь ввиду, что конкуренция далеко не всегда приводит к развитию. Бывает, что от неё проигрывают все.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Я бы трижды сплюнул и постучал по дереву. Интернет крайне непостоянная штука, и нет никакой гарантии, что зайдя завтра на СТТС, не окажешься на уютном сайтике по он-лайн продаже породистых котят например. Самая последняя потеря - сайт Денисовца, сменивший ориентацию не так радикально, как я написал, но всё равно с полной потерей старого контента.

Для меня Интернет - это не какая-то "неведомая штука", где что-то может вдруг исчезнуть. Зная техническую сторону данного проекта, я могу не без оснований говорить о его надёжности.

Не привычно 6206 видеть токоприемники не на ШУ.

Цитата (Артём Божок, 28.08.2013):
> Я по Кривому Рогу у себя фотографировать даже не хочу, всё уже до дыр перефотографировали

В базу по трамваям зайди и соответственно там где они ездят. Красивых и практически нераскрытых мест валом.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Я бы трижды сплюнул и постучал по дереву. Интернет крайне непостоянная штука, и нет никакой гарантии, что зайдя завтра на СТТС, не окажешься на уютном сайтике по он-лайн продаже породистых котят например. Самая последняя потеря - сайт Денисовца, сменивший ориентацию не так радикально, как я написал, но всё равно с полной потерей старого контента.

Если на сайте вдруг появились какие-нибудь котята, это чаще означает, что спёрли домен (т.к. он был зареген чёрт знает где или владелец профукал продление), что для базы данных не особо-то и важно. Чтобы удалённо стереть информацию на нормально настроенном сервере, нужна работа профессионалов, а это приличные деньги. Хотя грамотные бэкапы и от этого спасут. Совершенно другая ситуация, когда физически у администратора доступа к серверу нет, на нём лежит куча неизвестных неподконтрольных ему сайтов, да и вообще, если при посещении странички на протяжении длительного времени показывается "F:\Web Sites\www.trams.ru\module_privilege.php on line 4 Warning: mysql_fetch_assoc() expects parameter 1 to be resource, boolean given in F:\Web Sites\www.trams.ru\module_privilege.php on line 6", то для грамотного в IT человека это уже всё скажет как об уровне разработки сайта, так и об уровне сервера.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Зная техническую сторону данного проекта, я могу не без оснований говорить о его надёжности.

Много ли навоюет абсолютно технически надёжный и непробиваемый танк, экипаж которого устал и разошёлся по домам. "СТТС - это зло, которое я ещё и должен оплачивать" - это ведь не оппозиция написала.

Есть люди, которым сообщат о необходимости приютить СТТС в случае полного отстранения администрации. И среди них уж точно будут готовые на это - те, кто знает цену информации.

Цитата (Артём Божок, 28.08.2013):
> Пусть я и выкладываю не качественные фото но всё же реально желания того нет...Я по Кривому Рогу у себя фотографировать даже не хочу, всё уже до дыр перефотографировали, а вот с других городов, где был стараюсь по 1-3 фото выложить но опять же ...я понял что с моим фотиком тут делать нечего уже...качество растёт и естественно конкуренция выше, из за этого пропадает желание...(

Не требуй от своего фотика больше, чем он может тебе дать, и проблем не будет. Миллион раз обсуждалось.

Цитата (Артём Божок, 28.08.2013):
> Пусть ...я понял что с моим фотиком тут делать нечего уже...качество растёт и естественно конкуренция выше, из за этого пропадает желание...(

Конкуренция видимо и выше, но только по очень натоптанным местам , что обсуждать уже и не интересно, шопь их не шопь Лесная, к примеру, другой не станет, разве что проишествия какие.
Даже взять Мск - сплошное белое пятно на карте с редкими "высыпаниями" фоток, но ооочень уж густыми.
Почему Вы , хоть условно или досрочно, не пускаете фото того чего еще тут нет и не факт, что появится снова.Ведь это интересно и как факт для истории , и как тема потрещать сейчас.
"Шедевры" "шедеврами" , но и жизнь вокруг идёт и обсудить её много интереснее созерцания упражнений в редакторах, но по всё тем же поводам\объектам.

Как же хочется, чтобы все транспортники жили мирно.. Чтобы не было этих дурацких разговоров и дискуссий. Зачем тратить на них время, если у нас есть общие интересы, а значит - нам есть о чем поговорить и без этого..

Как видишь, народу разборки нравятся больше, чем совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.

да?
http://transphoto.ru/photo/558471/

Да, Yosheek, да.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.

Концепция совместности не совпадает, что перечёркивает отлаженность удобства, и удобство отлаженности.

Цитата (Володя, 28.08.2013):
> Для начала, надо объединить учётки форума и клуба с учёткой самой фотогалереи. Я туда из принципа не захожу: какого хрена, простите, я должен на 1 сайте регистрироваться три раза?

А кто сказал что надо регаться 3 раза? Я под своим именем захожу и все норм!

Цитата (Yosheek, 28.08.2013):
> да?
> http://transphoto.ru/photo/558471/

Началось в колхозе утро дня сурка...

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Как видишь, народу разборки нравятся больше, чем совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.

Разборки - это и есть импульс к развитию ресурса. Когда все молча грузят фотки пачками, развиваться деструктивно, лучшее враг хорошего.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Самая последняя потеря - сайт Денисовца, сменивший ориентацию не так радикально, как я написал, но всё равно с полной потерей старого контента.

А что с ним произошло? Похоже на захват домена. Я его теперь через вебархив смотрю, там практически всё кэшировано.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> > Как видишь, народу разборки нравятся больше, чем совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.
>
> Разборки - это и есть импульс к развитию ресурса. Когда все молча грузят фотки пачками, развиваться деструктивно, лучшее враг хорошего.

Когда слишком увлекаешься и переходишь на личности, ничего хорошего от таких разборок не происходит. Всему есть предел. Адекватная критика и адекватное же обсуждение, само собой, нужны.

Цитата (Rave Speeder, 28.08.2013):
> Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> > совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.
>
> Концепция совместности не совпадает, что перечёркивает отлаженность удобства, и удобство отлаженности.

Это человеческий фактор. Из-за того, что в вашем городе живут люди, с которыми у вас есть конфликты, вы будете уезжать из этого города? Я - нет. Конфликт интересов - это совершенно нормально для любого крупного интернет-проекта. Так не бывает, чтобы всех всё устраивало, когда счёт пользователей идёт на тысячи. И какой клон СТТСа ни создай, если он будет развиваться, рано или поздно придёт к той же самой проблеме.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Мне кажется, что нынешний курс администрации СТТС на качество в ущерб полноте фотобазы

http://transphoto.ru/photo/616588/

*вздох*

Всё для исследователей из далёкого будущего.

Цитата (AlexSan, 28.08.2013):
> Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> > Самая последняя потеря - сайт Денисовца, сменивший ориентацию не так радикально, как я написал, но всё равно с полной потерей старого контента.
> А что с ним произошло? Похоже на захват домена.

А что случилось-то? У меня по ссылке http://www.denisovets.ru/liaz/liazpages/liaz677ser.html открылась страница о ЛиАЗ-677, это не норм?

UPD: вы наверно про его домен на народ.ру, оттуда, таки да, перебрасывает на другой сайт.

Цитата (Влад96, 28.08.2013):
> Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> > Мда, еще совсем недавно мне казалось, что, просматривая СТТС, будешь в курсе всего более-менее интересного в ЭТ-области не только в своем городе, но и вообще на территории экс-СССР. И что же? Электрон уже несколько дней ходит с пассажирами - ни одного фото. Мегаполис, оказывается, уже полтора месяца на линии - без фотографий. Ни за что не поверю, что его ни разу не сняли за это время. Пик расцвета пройден?
>
> Почти все ушли на trams.ru... Остались только я, Ирина Весова, Diod, Dissident, misa, ЛМ-2008 и иногда фоткает DenisKe. Вот и всё... В Петербурге наступил кризис СТТСников.
> Да и мне в последнее время не хочется фоткать ЭТ...
__
Если бы не ваша ссылка - не знал бы я, что в Питер приехали 7411 и 7412. Таки СТТС умирает и "благодаря" жесткой политике сайта. А ведь сайт должен быть в первую очередь информативным, а затем уже художественным. Любителей красиво фотографировать, нужно просто чем-то мотивировать, а те, кто не стремится к высокохудожественности - пусть бы постили фотки на сайт. Но "условная публикация" убивает всякое желание публиковать фото. Потому я сюда и не гружу фотки, зная, что их могут не пропустить вообще, а в лучшем случае дадут статус "условно". А у меня нет времени сидеть и обрабатывать фотографии до норм СТТСа

Цитата (PVA, 28.08.2013):
> UPD: вы наверно про его домен на народ.ру, оттуда, таки да, перебрасывает на другой сайт.

Да. Для меня он всю сознательную жизнь был на народ.ру. Спасибо.

Или те же убирания сообщений с правдивой информацией о некоторых событиях.. это отсылка к клею-модератору..

Цитата (PVA, 28.08.2013):
> вы наверно про его домен на народ.ру, оттуда, таки да, перебрасывает на другой сайт.

Да, спасибо вам за правильную ссылку.

Цитата (Yosheek, 28.08.2013):
> да?
> http://transphoto.ru/photo/558471/

Что, "да"?
Кто первый там начал устраивать путч? Как обычно, чем-то недовольные оппозиционеры. Им якобы какая-то направленность на фотохудожественность не нравилась. Ну, сейчас, с кучей левых замечаний, километровой очередью, "профессиональными" фотомодераторами и немереным количеством "условных", наверное, живется лучше. Вам и им виднее.

Итог: базовых фото минимум (о чем, собственно, здесь и речь), а художественных еще меньше, о чем свидетельствует частота конкурсов. Раньше они проводились практически через день, а сейчас 3-4 раза в месяц.

Вывод: если бы все вопросы всегда решались мирно - все бы было иначе. Взять, к примеру, то фото из Питера. Если бы тему подняли на форуме, и вместо катания бочки на администрацию все бы выдвинули какие-то конструктивные предложения - сценарий был бы совсем другой...

И мои поздравления тоже, Вова. Да, обе стороны не должны были опускаться до взаимного перебрасывания «дурак — сам дурак». Но тем более та сторона, которая была в силе это сделать, не должна была пускать в ход админресурс. На администрацию катят бочку? Пусть катят её на форум, а фото всегда можно закрыть для комментирования. Но гораздо легче было прострелить бочку насквозь.

Меня не хватит на просмотр двух сайтов. Я сижу здесь. Почему здесь так мало фотографий из Питера? Где новости из Питера? Где фотографии Григория Егорова из Питера? Уплыли с оппозицией на философском пароходе.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> и немереным количеством условных, наверное, живется лучше.

С условными живётся лучше, чем без них. Жизнь показала, что принятое как условное фото стимулирует автора улучшать его в попытке добиться снятия условности. Отвергнутое фото ничего не стимулирует, кроме желания покинуть сайт.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Им якобы какая-то направленность на фотохудожественность не нравилась.

У меня сложилось ощущение, что эта направленность сейчас и вам не нравится. Или не так нравится, как нравилась в момент того эпического срача. Кстати, хотелось бы раскрыть анонимность Модератора с его двумя расстрельными списками. Молва приписывает их вам, а вот я в этом глубоко сомневаюсь.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Кто первый там начал устраивать путч?

Опять же в народе сложилось мнение, что вы, якобы превысив полномочия замадмина. Но это уже после раздачи слонов, а так был обычный срач, где конструктивные диалоги перемешивались с руганью отморозков и сведением личных счётов. Никто ни у кого не пытался отобрать власть даже методом кнопкодавства.

Цитата (AlexSan, 28.08.2013):
> И мои поздравления тоже, Вова. Да, обе стороны не должны были опускаться до взаимного перебрасывания «дурак — сам дурак». Но тем более та сторона, которая была в силе это сделать, не должна была пускать в ход админресурс.

В данном случае, одна из сторон действовала в рамках правил, не забывай об этом. Если бы изначально "первая сторона" относилась к ним с уважением - не было бы даже и повода приводить в действие какие-то механизмы.

> Где фотографии Григория Егорова из Питера? Уплыли с оппозицией на философском пароходе.

Все дело кроется в малейшем и элементарном - уважении друг к другу. Если бы тот же Григорий Егоров уважал не только себя, но и других - он бы не удалял фотографии с ресурса, а ушел бы молча, как сделали другие пользователи.

И не надо, Саша, теперь выходить на сцену, и громко заявлять, что, мол, тогда администрация поступила неправильно. Некрасиво получается. Ты тоже тогда был в администрации, и мог самым непосредственным образом повлиять на ход событий под тем самым злополучным фото.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Итог: базовых фото минимум (о чем, собственно, здесь и речь), а художественных еще меньше, о чем свидетельствует частота конкурсов. Раньше они проводились практически через день, а сейчас 3-4 раза в месяц.

А кому эти конкурсы вообще нужны, поднять ЧСВ? Пусть создают отдельный сайт и меряются.

Это один из поводов делать красивые фотографии. Смотреть красивые фотографии ведь всегда приятнее, чем просто фотографии?

Если тебе не нравятся конкурсы - не заходи на них, никто не заставляет.
Есть пользователи К (каталожники), есть пользователи Х (художники).
Для пользователей К есть каталог, для пользователей Х есть фотоконкурс.
На сайте есть каталог и фотоконкурс, а значит он интересен и К и Х.
Есть убрать фотоконкурс - сайт будет интересен только К.

В том и прекрасен (был) СТТС, что он (был) для всех.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Это один из поводов делать красивые фотографии. Смотреть красивые фотографии ведь всегда приятнее, чем просто фотографии?

Для этого не обязательно иметь раздел фотоконкурсных фотографий. Фотографируй красиво и грузи на сайт.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Если тебе не нравятся конкурсы - не заходи на них, никто не заставляет.

Так и есть.

Благодаря конкурсу, среди тех, кто делает красивые фотографии, существует конкуренция, которая является хорошим стимулом сделать фото еще лучше, еще качественнее и еще красивее. Как можно этого не понимать?

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> У меня сложилось ощущение, что эта направленность сейчас и вам не нравится. Или не так нравится, как нравилась в момент того эпического срача.

Это один из заклятых штампов, которые на меня повесили. Я всегда говорил, что если я здесь выкладываю какие-то фотографии с намеком на художественность - это еще ничего не значит. Я люблю и то, и другое.
Скажем так, когда я исполнял функции фотомодератора - фото "под 45" с идеальным освещением и отличным качеством всегда были моими любимыми.
Надеюсь, этим сообщением все занавесы открыты, и может быть хоть когда-нибудь оппозиционеры из славного города поймут, что избавившись от меня они уменьшили шансы получить адекватные оценки рядовым каталожным фотографиям.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> уменьшили шансы получить адекватные оценки рядовым каталожным фотографиям

Это тем, которые не проходили модерацию?

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Благодаря конкурсу, среди тех, кто делает красивые фотографии, существует конкуренция, которая является хорошим стимулом сделать фото еще лучше, еще качественнее и еще красивее. Как можно этого не понимать?
Просто вместе с водой (некачественными фото) выплеснули и ребёнка (фотокаталог). Большинство фотографов не может/не хочет/не умеет/не имеет времени прыгать выше своей головы, а модераторы ставят вопрос ребром - либо прыгай, либо уходи. Немудрено, что многие ломаются и уходят, унося с собой частичку истории ЭТ.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Смотреть красивые фотографии ведь всегда приятнее, чем просто фотографии?

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> фото "под 45" с идеальным освещением и отличным качеством всегда были моими любимыми.

Если под красивыми ты имел ввиду фотографии с разнообразным освещением и после серьёзной обработки (которая им требуется в любом случае), то немного взаимоисключающе всё это выглядит :).

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Надеюсь, этим сообщением все занавесы открыты

Занавесы будут открыты, я думаю, если ты напишешь что-то типа "извиняюсь за то, что будучи на должности заместителя администратора я не старался улаживать конфликты, а вёл себя несколько агрессивно, представляя при этом ни много ни мало целый крупный проект". Всё-таки если посмотреть на любую успешную крупную компанию, её руководство никогда не будет публично себя хоронить - скорее всего, это руководство сместят ещё до того, как оно попытается это сделать, либо же пострадает компания. Когда человек берёт на себя клеймо "заместителя администратора", он берёт на себя не только инструменты управления, но ещё и определённые обязательства в отношении к обычным пользователям. Пусть этот проект и некоммерческий, пусть никому здесь не платят, но администрация должна уметь сделать так, чтобы и волки были сыты, и овцы целы, а не пускаться в перепалку "слово за слово" в ответ на чьё-то хамство. Нелегко? Но всё же надо, я думаю. Иначе, нет смысла находиться в администрации.

Я сам постоянно получаю одни проблемы от того, что стараюсь помирить людей, которые беспочвенно конфликтуют друг с другом, хотя это возможно вообще не моё дело. Это сложно, у меня не получается, я чаще со всеми ссорюсь только из-за этого. Но я и не пытаюсь быть тут администратором.

Проблема в том, что те, чьи фотографии не проходили, искали причину не в себе, а в администрации.
Разговоры о "планке качества" - рисунки вилами по воде. Качество или есть, или его нет. Если ты правильно подобрал свое место съемки (а это совсем нетрудно) и твой фотоаппарат сфокусировался - фото автоматически получается качественным. А элементарно обработать его - двухминутное дело, а то и меньше. Если даже эти элементарные вещи являются каким-то камнем преткновения - то я даже не знаю, что написать.
Никто не заставлял вылизывать небо от облаков, или замазывать машины на фоне. Все элементарно. Обработай и заливай. Но даже это многим не под силу. И кто в этом виноват? Хотя, ответ очевиден - во всем виноват Матяс.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> фото автоматически получается качественным
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Обработай и заливай.
Я один вижу тут противоречие? ;)

Владимир, не будет автоматически качественным фото на трёх-пятилетнем фотике (не зеркалке) даже при съёмке в солнечную погоду по солнцу под 45 градусов. Спектр замечаний может быть очень широк, начиная от низкой детализации, проходя через мутное/пересвеченное и заканчивая наоборот чрезмерной детализацией (лесенками).

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Занавесы будут открыты, я думаю, если ты напишешь что-то типа "извиняюсь за то, что будучи на должности заместителя администратора я не старался улаживать конфликты, а вёл себя несколько агрессивно, представляя при этом ни много ни мало целый крупный проект".

http://www.picatom.com/2a/img/748489-1.jpg
Увидев эту картинку, я понял, насколько могут быть подлыми и низкими поступки единомышленников, какими можно быть невоспитанными хамами и негодяями. Всякое уважение ко всей питерской команде потерялось у меня навсегда. Какие могут быть извининия? И, простите, за что? За то что я добросовестно исполнял свои обязанности?

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> > фото автоматически получается качественным
> Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> > Обработай и заливай.
> Я один вижу тут противоречие? ;)
>
> Владимир, не будет автоматически качественным фото на трёх-пятилетнем фотике (не зеркалке) даже при съёмке в солнечную погоду по солнцу под 45 градусов. Спектр замечаний может быть очень широк, начиная от низкой детализации, проходя через мутное/пересвеченное и заканчивая наоборот чрезмерной детализацией (лесенками).

Однажды уже писал, повторюсь. Дайте мне в руки исправную цифровую мыльницу 5-летней давности и я вам сходу в солнечную погоду наделаю кучу снимков, которые в данный момент подходят для сайта.

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> начиная от низкой детализации, проходя через мутное/пересвеченное и заканчивая наоборот чрезмерной детализацией (лесенками).

Всё это - лишь следствия некорректной обработки.

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> > фото автоматически получается качественным
> Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> > Обработай и заливай.
> Я один вижу тут противоречие? ;)

Если фото качественное изначально - остается только его обработать (при надобности подкорректировать яркость, ББ), т.е. подогнать под требования сайта, и все. Какие могут быть противоречия?

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> > Занавесы будут открыты, я думаю, если ты напишешь что-то типа "извиняюсь за то, что будучи на должности заместителя администратора я не старался улаживать конфликты, а вёл себя несколько агрессивно, представляя при этом ни много ни мало целый крупный проект".
>
> http://www.picatom.com/2a/img/748489-1.jpg
> Увидев эту картинку, я понял, насколько могут быть подлыми и низкими поступки единомышленников, какими можно быть невоспитанными хамами и негодяями. Всякое уважение ко всей питерской команде потерялось у меня навсегда. Какие могут быть извининия? И, простите, за что? За то что я добросовестно исполнял свои обязанности?

Повторюсь - никто не говорил, что будет легко. В ответ на провокацию идёт провокация, следом за ней ещё одна и т.д. и т.п. Если вовремя не остановить эту машину, то доходит до подобных коллажей. Это уже троллинг, мы в Интернете же не первый день.

Извиняться не перед определёнными людьми, а перед проектом, который много потерял из-за той ситуации. Это ощутили на себе все. Ты ведь и сам говоришь, что сейчас стало хуже из-за твоего ухода.

"избавившись от меня они уменьшили шансы получить адекватные оценки рядовым каталожным фотографиям"

Ты признаёшь, что они избавились от тебя? Каким образом? Мне казалось, снятие тебя с должности было решением сверху, а не снизу.

Диссидент про болезнь роста справедливо заметил. В общем то все эти хождения по кругу банально имеют под собой эту болезнь роста.
И Вова, ты тогда перегнул палку. Даже не смотря на детский сад оппонентов.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Когда человек берёт на себя клеймо "заместителя администратора", он берёт на себя не только инструменты управления, но ещё и определённые обязательства в отношении к обычным пользователям. Пусть этот проект и некоммерческий, пусть никому здесь не платят, но администрация должна уметь сделать так, чтобы и волки были сыты, и овцы целы, а не пускаться в перепалку "слово за слово" в ответ на чьё-то хамство.

Под "тем" фото баня просто так сразу на всех не свалилась. Администрация упорно и настойчиво пыталась довести пользователям, что они искажают существующую ситуацию, но, как мы помним, не помогло.

Цитата (Сергей_Н, 28.08.2013):
> И Вова, ты тогда перегнул палку. Даже не смотря на детский сад оппонентов.

Расстрелы существовали и до меня, но никто никого не винил, а все потому, что удаляли комментарии и банили сразу, без предварительных разговоров, не пытаясь анализировать мнение недовольных пользователей. Я попытался - от благодарностей нет отбоя до сих пор (-:
Итог в виде красочных картинок "матяс-пи*ор" помог мне окончательно удостовериться в истинном лице многих пользователей.

И вообще, я снова один на баррикадах. Остальные, как говорится, с поп-корном у экранов. Так что, спасибо, я пойду.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Если бы тот же Григорий Егоров уважал не только себя, но и других - он бы не удалял фотографии с ресурса, а ушел бы молча, как сделали другие пользователи.

Кто бы говорил. Сам же уходя удалил все свои снимки.

Было дело. Спасибо друзьям, которые уговорили остаться.
Но поскольку мои снимки, в отличие от Григория Егорова, не попадают в категорию приоритетных для целей и задач сайта - СТТС бы много не потерял.

Немного разбавлю срачег. Предложение алгоритма модерации нехудожественных/нерепортажных, т.е. обыкновенных фото:
Смотрим, есть ли фото в такой же окраске, ракурсе и составности:
- Если вообще нет фото в таком ракурсе/экстерьере, то смотрим на качество/исполнение фото. Если не совсем УГ, то публикуем, если совсем, то отклоняем. Под совсем УГ я понимаю явное искажение пропорций, цветов, совершенно неудачный ракурс при возможности переснять, явный завал, посторонние предметы, закрывающие объект съёмки.
- Если фото публикуется только лишь из-за изменения окраски и есть фото с других ракурсов, то модерируем строже, чем УГ/неУГ, но можем допустить некоторые поблажки.
- Если предлагаемое фото по ракурсу и экстерьеру повторяет фото, уже находящееся в галерее, то сравниваем их по качеству и оставляем фото более высокого качества.

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> Предложение алгоритма модерации нехудожественных/нерепортажных, т.е. обыкновенных фото

Нечто подобное я уже предлагал, но получил отказ на самом высоком уровне, т.к. любой чёткий алгоритм стесняет свободу самовыражения фотомодераторов в процессе их деятельности.

лицо-рука...

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Остальные, как говорится, с поп-корном у экранов.

Ну почему же? Я вот чаёк с бутербродами с икрой употребляю. :-)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 28.08.2013):
> И дело не в администрации сайта, а в личных приоритетах людей. Не публикуются Сантехник, Женя Гура, AMY, Дэн Волотовский и т. д., а если раз в квартал опубликуют 1 фотографию, это уже событие.

Это совершенно правильное замечание, но, к сожалению, это лишь одна из составляющих того, почему люди уходят. Подстроиться можно всегда, привычки и приоритеты могут измениться, но если будет желание снять и выложить, то человек это сделает. Причин - масса: неадекватность фотомодераторов, старение фототехники и нехватка денег на её замену (в моём случае это мажущий в 90% автофокус, раньше с таким не сталкивался, поэтому юстировать тушку или сразу покупать новую - понятия не имею, но на новую денег нет), смена приоритетов и привычек (в том числе связанная с наличием барышни), кончились интересные объекты и места для съёмки и т п.

Сказать, что модераторы работают странно, это не сказать ничего. За прошедший и этот год я пытался грузить сюда несколько фотографий, из них прошли единицы, остальные в основном повыбрасывали, пару может оставляли на исправление. При том, что куча подобных фото от других людей берутся как условные, а иногда и просто так. У меня взяли условно только одно фото из Полтавы, хотя могли взять два, оба были похожего качества и освещения. Просто всё очень субъективно, хотя мне откровенно смешно, когда мои фото, не принятые тут, собирают больше лайков, чем соседние с ними, в контакте или выходят на главную страницу Фототранса с кучей модераторских же голосов. На Фототранс я гружусь с удовольствием, там и публика интересная, и умеют находить свою красоту в "тёмных/недоэкспонированных" фото и с "посторонними объектами в кадре". Если присмотреться к тем фоткам, что у них на главной, там очень часто оказываются либо чуток смазанные, либо даже кропнутые фотки, чего не заметно на превью, но зато с каким сюжетом! Но Фототранс тоже неидеален, лично мне не нравится тамошняя система загрузки фотографий и редактирования базы - уж больно громоздкая и тормознутая она у них, хотя идея постмодерации фоток прекрасна и хорошо стимулирует грузить туда.

Многие люди никуда не делись, лично я тоже никуда не девался, возможно я просто жду "лучших времён", когда будет работа и будут деньги на фотик, который не будет портить большую часть снимков. Я и сейчас могу снимать, но увы что-то я не вижу того спроса на фото, о котором так распинаются тут представители администрации.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Нечто подобное я уже предлагал, но получил отказ на самом высоком уровне, т.к. любой чёткий алгоритм стесняет свободу самовыражения фотомодераторов в процессе их деятельности.

Тогда происходящее совершенно неудивительно, это следствие подобного подхода.
В общем, даешь четкий алгоритм! :)

Что ж до самовыражения - то это можно внести отдельным пунктом. Но только в плюс - т.е. фотомодератор может принять "непроходное" по стандартному алгоритму фото (с обязательным указанием, что принято "произволом" такого-то), но не отклонить.

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Расстрелы существовали и до меня, но никто никого не винил, а все потому, что удаляли комментарии и банили сразу, без предварительных разговоров, не пытаясь анализировать мнение недовольных пользователей. Я попытался - от благодарностей нет отбоя до сих пор (-:
Согласись, что дыма без огня не бывает. Вместо "стравливания" занялись закручиванием гаек. Пар накопился и крышку котла сорвало.
Типичная болезнь роста. Хотя, как говорила одна моя преподавательница, отрицательный результат это тоже результат. Выводы все для себя сделали.

> Итог в виде красочных картинок "матяс-пи*ор" помог мне окончательно удостовериться в истинном лице многих пользователей.

Согласен, некрасиво.

> И вообще, я снова один на баррикадах. Остальные, как говорится, с поп-корном у экранов. Так что, спасибо, я пойду.

Видимо опять у нас назрела некая точка перехода ресурса на новую ступень отсюда и эта дискуссия. В принципе это нормально. Главное не сделать хуже. А так больше фото, хороших и разных. И крупняком, и на фоне окружающего города, и высотных, и агрегатно-технических.

Цитата (Денис Волотовский, 28.08.2013):
> На Фототранс я гружусь с удовольствием

Вбил в гугл "фототранс", и ужаснулся результатам поиска (((-:
https://www.google.com.ua/search?q=%D1%8...&gws_rd=cr

Ну и что, люди могут грузиться туда, куда им хочется :))

Цитата (Матяс Владимир, 29.08.2013):
> Вбил в гугл "фототранс", и ужаснулся результатам поиска (((-:https://www.google.com.ua/search?q=%D1%8...&gws_rd=cr

Раз Вас интересуют подобные вещи - видимо то фото было не оскорблением, а констотацией факта....

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Нечто подобное я уже предлагал, но получил отказ на самом высоком уровне, т.к. любой чёткий алгоритм стесняет свободу самовыражения фотомодераторов в процессе их деятельности.

http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php...&start=175

Сергей Крылов » 18 июл 2013, 18:22

> Тогда просьба описать чёткие критерии - где ставится 4, а где 5.

Нет таких критериев. И не может быть. Все случаи индивидуальны. Это же очевидно. Все критерии носят рекомендательный характер. Если загонять всё в более жёсткие рамки, поверьте, от этого станет хуже только пользователям

Моё предложение:

Я бы сделал шкалу оценок за информативность так:
5 - первое фото с изменениями
4 - без изменений, но в этом ракурсе не было фотографий более 4 месяцев
3 - без изменений, но в этом ракурсе не было фотографий более двух недель, но менее 4 месяцев
2 - пацан оборзел и не читает правила, аналог снят за менее, чем 2 недели до фото претендента.

То есть фотография с двойкой за качество будет принята только тогда, когда она действительно необходима сайту. Во всех прочих случаях никому никаких поблажек и да здравствует политика повышения качества хоть до 146%.

Реакция на предложение:

Александр Конов » 20 июл 2013, 14:25
Массово принимать фотографии, имеющие ненулевую информационную ценность, плюя на отсутствие нормальной обработки? Нет, такой реакции не будет.

Взаимное нежелание. Пользователи не хотят или не могут снимать качественно, а модераторы не хотят или не могут проверять фото по параметрам ценности, чтобы удостовериться, на сколько можно предьявлять претензии к качеству.

Цитата (Матяс Владимир, 29.08.2013):
> Вбил в гугл "фототранс", и ужаснулся результатам поиска

Вбивание правильного Фототранса в правильный поисковик даёт более правильные результаты:)
http://yandex.ru/yandsearch?lr=2&oprnd=7...totrans.eu

Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2013):
> Цитата (Денис Волотовский, 28.08.2013):
> > На Фототранс я гружусь с удовольствием
>
> Вбил в гугл "фототранс", и ужаснулся результатам поиска (((-:
> https://www.google.com.ua/search?q=%D1%8...&gws_rd=cr

http://www.youtube.com/watch?v=e1_MxPphbR8

Цитата (дядя Миша, 28.08.2013):
> Цитата (Матяс Владимир, 29.08.2013):
> > Вбил в гугл "фототранс", и ужаснулся результатам поиска (((-:https://www.google.com.ua/search?q=%D1%8...&gws_rd=cr
>
> Раз Вас интересуют подобные вещи - видимо то фото было не оскорблением, а констотацией факта....

Вы, простите, здоровый человек?
Я впервые услышал о неком сайте "фототранс", решил его найти в инете - и вот что получил в поиске.

Цитата (Денис Волотовский, 28.08.2013):
> http://www.youtube.com/watch?v=e1_MxPphbR8

Не понимаю, к чему эта штука. Я не шутки шучу, я констатирую факт. Т.е., или ты написал название сайта неправильно, или название сайта надо менять. Я ниразу его в глаза не видел - как мне его найти?

Цитата (Матяс Владимир, 29.08.2013):
> Я ниразу его в глаза не видел - как мне его найти?

http://www.phototrans.eu/

Лично для меня СТТС конечно любимый достаточно информативный сайт. Но оценка фотомодераторов действительно странная при том индивидуальный подход особенно интересен. Кумовство? Обидно видеть как не принимают хорошее своё фото и при техже параметрах принято фото другого участника форума.

Стремление к художественности фото может и хорошо, но в таком случае вход на сайт контингента со средним достатком или ниже закрыт из-за невозможности купить себе зеркалку, а это уже своего рода дискриминация.

А так сайтом доволен, но с оценкой фото надо что-то делать. ИМХО всё таки необходимы рамки. Ведь действительно, какой смысл фотоконкурса если все фото классные? Это как есть оливье каждый день а не только на новый год.

Цитата (Матяс Владимир, 29.08.2013):
> Я впервые услышал о неком сайте "фототранс", решил его найти в инете - и вот что получил в поиске.

Нормально все, у меня также, и Яндекс не поправил положение.
Меня иконграфика понравилась http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=6161

Цитата (Максим Ляденко, 27.08.2013):
> Снимали. Просто сюда не грузили.

Раз такая песня, и я вставлю свои пять копеек. С тех пор как купил себе фотоаппарат, фотографирую я регулярно, но желание грузить у меня за лето отбили совсем, если и гружу фото то для местного форума или Моего Мира, видео и не пытаюсь грузить - хотя есть оно с участием всех трёх РВЗ, которые были живы в 2013 году. Два из трёх модераторов всем фото которые за три дня были загружены в моём городе, поставили 4/4, третий же влепил 4/2, а если таких трое соберётся? Моё фото отклонили только по причине того, что была не совсем правильная привязка - привязал не только к разным фотографиям и конечным станциям, но и к ближайшему вагону (извиняюсь, это настолько неисправимый недостаток что фото сразу надо метить красным?). Исправить привязку я не смог, о чём спросил на форуме но ответа не дождался. Повторная загрузка повлекла бы штраф.
В городе снимают только новые трамваи, причём в основном один человек, ветераны типа КТМ практически никого не интересуют, только 100500 фото БКМ преимущественно 62103. Вообще, я бы предложил ввести правило - одно фото с ОДНОГО ракурса в РАЗНЫХ местах (а не с одного места), если не было изменения окраски/рекламы, принимать только раз в полгода или даже реже. Какие требования к фото салона - тоже не понятно, в Константиновке принимают фото салона с пассажирами, в то же время много фотографий салонов отклоняется, в итоге некоторые вообще остаются без фото изнутри. Хоть немного дали бы понятие о салоне фото снаружи с открытыми дверями, но на них тут табу. Ещё бы я предложил немного пересмотреть отношение к фотографиям вагона сзади - там тоже есть много интересного - заплатки, остатки старой краски и перебивки, розетки и ШУ, останки старых номеров - но даже если нет ни одного фото сзади, фото всё равно отклоняются...

Цитата (Chiquitas, 29.08.2013):
> Вообще, я бы предложил ввести правило - одно фото с ОДНОГО ракурса в РАЗНЫХ местах (а не с одного места), если не было изменения окраски/рекламы, принимать только раз в полгода или даже реже.

Не знаю, как другие, а я полностью против Вашего предложения и думаю так: раз фотография хорошая её нужно принимать, а если реализуют Вашу идею, то полагаю будет намного больше людей не будут выкладывать свои снимки, не вижу смысла вводить такие жёсткие ограничения.

Скажу лично от себя.
У меня особое желание грузить фото стало пропадать, когда исчезло одно важное правило - правило 4 мес или изменения окраски. И каким бы не было новое фото по качеству и художественному смыслу его заворачивали, принимая уж в очень редких случаях.
После этого сайт стал постепенно скатываться от фотобазы к набору красивых фотографий, и защелкиванием до дыр некоторых вагонов.

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> Владимир, не будет автоматически качественным фото на трёх-пятилетнем фотике (не зеркалке) даже при съёмке в солнечную погоду по солнцу под 45 градусов.

На момент фотографии фотоаппарату было чуть больше четырех лет
http://transphoto.ru/photo/211452/

Оригинал фотографии нужен? Качество идеальное.
Сейчас такая мыльница б/у стоит 400 гривен (1600 рублей).

Цитата (Макс И, 28.08.2013):
> не будет автоматически качественным фото на трёх-пятилетнем фотике (не зеркалке) даже при съёмке в солнечную погоду по солнцу под 45 градусов

Будет. Вот это - http://transphoto.ru/photo/539515/ - сделано не-зеркалкой, которой на тот момент было 6,5 лет. Могу ещё привести примеры, и в солнечную, и в пасмурную погоду.

Цитата (Guaglione, 29.08.2013):
> Вот это - http://transphoto.ru/photo/539515/ - сделано не-зеркалкой, которой на тот момент было 6,5 лет.
Шумное, неудачный ракурс, низкая детализация. Может быть даже мутное. Следующий :)

PS: И это не фото трамвая, это пейзаж с трамваем.

Цитата (Макс И, 29.08.2013):
> Цитата (Guaglione, 29.08.2013):
> > Вот это - http://transphoto.ru/photo/539515/ - сделано не-зеркалкой, которой на тот момент было 6,5 лет.
> Шумное, неудачный ракурс, низкая детализация. Может быть даже мутное. Следующий :)
>
> PS: И это не фото трамвая, это пейзаж с трамваем.

"Неудачный ракурс" становится "удачным" от приобретения свежей зеркалки??)))
Добро, вот Вам http://transphoto.ru/photo/550759/

Цитата (Guaglione, 29.08.2013):
> "Неудачный ракурс" становится "удачным" от приобретения свежей зеркалки??)))

Guaglione, как Вы думаете, много ли людей на сайте считают что у них тут же начнут принимать все фотографии, сделанные на недавно купленную новенькую зеркалку?

Да, я тоже был таким месяц назад....Пока вдруг не понял, что на мой полугодовалый Nikon Coolpix L810 можно снимать вполне прилично и качественно.Да, не отрицаю, хочу заработать на зеркалку...Но это в будущем...А тут главный аспект, кстати, на сайте остается- что многим надоедает участвовать в баттлах "Зеркалка против Мыльницы".И некоторые из числа этих "уставших" покупают зеркалки...и опять же с мыслю что "Раз у меня зеркалка , то у меня ща примут 10005000 фоток ЗиУ-682" )))

Цитата (Володя Царенко, 29.08.2013):
> не вижу смысла вводить такие жёсткие ограничения.

Эх, не знаю как другим а мне надоело видеть оver 9000 фото одного вагона при разных погодах, водителях, маршрутах, берёзках сзади, но с одного ракурса, в одной и той же окраске и с одной и той же царапиной на морде...

Кстати, это ограничение будет стимулом снимать как минимум в моём городе не только новёхонькие вагоны которым ещё 20 лет жить (только не бейте больно, вряд ли их спишут раньше) но и те, которые пачками ставят на консервацию, с которой путь один - на свидание с автогеном. Ну не 9 месяцев, хотя бы 5.

Цитата (POTAPYCH, 29.08.2013):
> Цитата (Guaglione, 29.08.2013):
> > "Неудачный ракурс" становится "удачным" от приобретения свежей зеркалки??)))
>
> Guaglione, как Вы думаете, много ли людей на сайте считают что у них тут же начнут принимать все фотографии, сделанные на недавно купленную новенькую зеркалку?

Много, не много... Такие были, есть и будут. И не только на нашем сайте.

Ох и нафлудили. Засунули зачем-то в обсуждение trams.ru, тем самым его прорекламировав. Придётся отвечать.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> там ремонт

Правильнее назвать реконструкцией.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> направленность совсем уж в "базу" упёртая ..
Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> там - по порядку расчитась

С чего вдруг такое мнение появилось? Могу только сказать, что на trams.ru упёртый курс на правильность данных.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> там поговорить не о чем

Всё-таки не форум, а фотогалерея.

Цитата (Николай Г, 28.08.2013):
> Да и почему на Трамсе нет метро , это уже не поезд ?

Всему своё время, сначала необходимо разобраться с имеющимися видами электротранспорта.

Цитата (Чока, 28.08.2013):
> тот сайт ещё слишком молод, чтобы давать ему оценки.

С учётом того, что я считаю trams.ru не новым сайтом, а дальнейшим логическим развитием сайтов ЭСС и ЭМ, то получается что он стар. Причём старее чем СТТС.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Изначально понятно, что создавать клоны СТТС - тупиковый путь, от него прежде всего страдает целостность базы.

А кто создаёт клоны? trams.ru - дальнейшее развитие ЭСС и ЭМ. То, что в нынешней версии сделан похожий функционал (от которого я буду уходить) не значит, что сайт склонирован. Зато на trams.ru стало удобнее (мне по крайне мере).

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> создавая бессмысленные и бесполезные сайты типа trams.ru

Бессмысленно брать исходный движок СТТСа и делать электротранспортный Басфото.
Про смысл и полезность ниже.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> т.к. они ничего оригинального не предлагают на фоне того, что уже есть

Оригинальное есть. Но я не предлагаю и не навязываю (удивительно, но здесь это делают за меня). Я сделал (и продолжаю делать) сайт, удобным для себя, а остальные если хотят участвовать в проекте - welcome, не хотят - их право.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> мы ради собственного ЧСВ

Это не так. Мне похрен на то, что думают на данном сайте обо мне и о моём проекте (здесь отписываюсь в качестве исключения). Не похрен только тогда, когда пишут чушь.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> чего с СТТС не случится

Дык, с trams.ru тоже не случится. Причём ахтунги уже бывали, но как видим сайт на месте, живёт и здравствует.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> наличие "конкурирующего" сайта

Это Вы правильно взяли в кавычки. В данной стадии мой проект не конкурент.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.08.2013):
> Ради объективности, это СТТС клон трамс.ру, СТТС появился на полгода позже.

Нельзя так считать, ибо когда появился СТТС, trams.ru был трамвайным сайтом по Питеру. Нельзя считать и наоборот.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Зная техническую сторону данного проекта, я могу не без оснований говорить о его надёжности.

Угу, такая надёжность, что периодически сервер с фотками лежит. И получается, что скорлупа есть, а ореха нет.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Совершенно другая ситуация, когда физически у администратора доступа к серверу нет

Опять намёк на мой сайт? Отвечал уже выше.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> если при посещении странички на протяжении длительного времени показывается "F:\Web Sites\www.trams.ru\module_privilege.php on line 4 Warning: mysql_fetch_assoc() expects parameter 1 to be resource, boolean given in F:\Web Sites\www.trams.ru\module_privilege.php on line 6"

Админ любого сайта не г-дь бог, не может видеть и знать о всех проблемах (на СТТСе помню некоторые глюки висели и дольше). Собственно, поэтому на форуме СТТСа есть спец. тема "Глюки СТТС".

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Как видишь, народу разборки нравятся больше

Витя, а ничего что выше ты только и пытался обосрать мой проект? Это не конструктивная критика, это именно обсирание "конкурента", попытка удержать пользователей, столкнуть лбами оба сайта. Да вот только проблема уменьшения публикуемых фотографий и ухода пользователей не в неком "аналоге" и "конкуренте", а в самом СТТСе.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> чем совместное развитие отлаженного и удобного ресурса.

Мне он неудобен.

А теперь о главном:

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> А какой смысл твоего сайта-то вообще?

А смысл такой же, как и 7 с лишним лет назад - собственная площадка со своими правилами. Когда начали пачками закрываться множество мелких региональных сайтов в пользу СТТС, то мне было обидно и жалко своих трудов. Я слишком независим для того, чтобы закрывать проект в пользу большого сайта, где не факт, что примут фотоматериалы.*
Я не закрыл свой проект тогда, не буду закрывать и сейчас.

А в последнее время появился и доп. смысл и полезность - хоть какое-то пристанище для тех, кого не устраивает СТТС и кто уже с него ушёл. Как правильно написали выше, пусть их материалы будут хоть где-то, чем нигде.

*Хотя я первое время и помогал СТТСу (почему-то нравился), был здесь редактором и фотомодератором, но потом понял, что слишком здесь всё гнилое, редколлегия не подчиняется собственным правилам и было также в зачатках то, на что сейчас больше всего жалуются. Но поделать я ничего не мог, поэтому ушёл. Благо собственный проект никуда не делся.

Цитата (Михаил Черныш, 27.08.2013):
> Ни за что не поверю, что его ни разу не сняли за это время.

У меня есть целый ряд его фотографий. Но как я неоднократно убеждался, здесь важна не информационная ценность кадра, а художественная (чтобы был снят по солнцу, без помех, под 45 градусов, "правильно" обработан). Шансов пройти модерацию у первого для машины кадра, имеющего хотя бы один из недостатков, практически нет. Так зачем терять время на загрузку?

Что за Электрон?

Миша, Электрон это трамвай во Львове http://transphoto.ru/vehicle/326478/#n367337 .

И первая его фотография на маршруте позавчера появилась на сайте http://transphoto.ru/photo/616827/.

Цитата (Михаил Жуков, 30.08.2013):
> а художественная (чтобы был снят по солнцу, без помех, под 45 градусов, "правильно" обработан)

Вы путаетесь в понятиях.
По солнцу, без помех, под 45 + правильная обработка - правила документального фото. А базу надо именно такими наполнять.

"Снят художественно" и "снят по солнцу" - это, иногда, разные вещи.
Вот снято художественно:
http://transphoto.ru/photo/548089/
Оно по солнцу?
Или вот:
http://transphoto.ru/photo/550812/

Цитата (Максим Ляденко, 30.08.2013):
> А в последнее время появился и доп. смысл и полезность - хоть какое-то пристанище для тех, кого не устраивает СТТС и кто уже с него ушёл. Как правильно написали выше, пусть их материалы будут хоть где-то, чем нигде.

И это верно. Тем более, что сейчас если сравнивать конкретно по освещению ЭТ Петербурга, то СТТС оказывается в проигрыше. Потому что все свежие ремонты линий у Макса, все свежие вагоны у Макса, все модернизанты и КВР у Макса. Причём сразу в день загрузки, а не через неделю, когда очередь дойдёт.А сюда изредка что-то пробивается, как правило с большим опозданием, когда уже мало кому интересно.

Очень жалко, что нельзя либо сделать таким же удобным сайт трамс.ру, как СТТС, либо принимать фотографии на СТТС также просто, как на трамс.ру.
А лучше сделать бы один общий сайт про трамваи и троллейбусы, чтобы все фотографии электротранспорта в интернете были на одном сайте и в одной единой базе, так было бы намного удобнее...

Цитата (000Nikita000, 31.08.2013):
> либо принимать фотографии на СТТС также просто, как на трамс.ру.

Этого никогда не будет. Мечтаем дальше

Кстати да, нет допустим свежих КВР ТП3 в модной кремово-красной окраске с объёмным шрифтом номера: ни 3463, ни 3071 и т.д.

Цитата (БКМ-Е321, 31.08.2013):
> Цитата (000Nikita000, 31.08.2013):
> > либо принимать фотографии на СТТС также просто, как на трамс.ру.
>
> Этого никогда не будет. Мечтаем дальше

Но, кстати, новая система модерации, введённая с сегодняшнего дня как раз направлена на пополнение базы. И это здорово, что теперь фото будет проходить, если 5 за информационность и даже 1 за качество. Потому что лучше уж плохая фотография, чем несколько лет никакой... А при появлении лучшей фотографии, всегда можно заменить.

Цитата (000Nikita000, 31.08.2013):
> Но, кстати, новая система модерации, введённая с сегодняшнего дня как раз направлена на пополнение базы. И это здорово, что теперь фото будет проходить, если 5 за информационность и даже 1 за качество. Потому что лучше уж плохая фотография, чем несколько лет никакой... А при появлении лучшей фотографии, всегда можно заменить.

Серьёзно? Неужели попробовать выложить...

Цитата (БКМ-Е321, 31.08.2013):
> Серьёзно? Неужели попробовать выложить...

Судя по этому, да: http://transphoto.ru/page/88/

> 5-5 — публикация
> 5-3 — публикация
> 5-1 — публикация в качестве условного

Цитата (VicSin, 31.08.2013):
> свежих КВР ТП3

КВР чего/чьих?

Трамвайного парка №3

Цитата (VicSin, 02.09.2013):
> Трамвайного парка №3

Велик и могуч русский язык, я вначале подумал, с чего вдруг в ТП-3 стали капиталить вагоны?

Видел его в Купчино в начале приехал целым, через 2 часа приехал со слабо помятым боком час стоял на кольце затем уехал без остановок в парк.После этого не был замечен.

Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> Взять тот же trams.ru - ... да и насчёт регулярных бэкапов очень сильно сомневаюсь. Сайт может пропасть вместе с фотками в любую минуту, чего с СТТС не случится.

Ха!

Цитата (Максим Ляденко, 18.11.2014):
> Цитата (Dissident, 28.08.2013):
> > Взять тот же trams.ru - ... да и насчёт регулярных бэкапов очень сильно сомневаюсь. Сайт может пропасть вместе с фотками в любую минуту, чего с СТТС не случится.
>
> Ха!

Вот это прикол :D
Dissident накаркал :D

Смех сквозь слезы)
Полгода работы над базой и фотографиями насмарку, причем не моей работы же - 30 УГ-фотографий и пару правок сайту ничего не давали.
А уж какой конкурс на фото года предстоит:D

Ну базу то можно поправить, где-то половину я уже сделал) А вот фото это жесть жестокая