Это про него на Дорожном радио что ли вещали ? :)) И что в нем такого ? Самый обычный авангард ,да еще и ржавый к тому же . Я то думал там имеют ввиду про ЯТБ или МТБ какой -нибудь.

Какова цель затаскивания троллейбуса в форт?

Цитата (Чока, 15.09.2013):
> Какова цель затаскивания троллейбуса в форт?

Автофестиваль , что и следует из подписи к фото.

Цитата (Иван Яковлев, 15.09.2013):
> Я то думал там имеют ввиду про ЯТБ или МТБ какой -нибудь.

МТБ-82 №226 тоже был, фотография рассматривается.

У Артема освещение так себе..

Цитата (Иван Яковлев, 15.09.2013):
> Автофестиваль , что и следует из подписи к фото.

Ну что какой-то фестиваль понятно, но зачем на нём именно городской обычный линейный троллейбус? Это ж сколько мороки его туда тащить...

"Первый троллейбус в Кронштадте". После фестиваля троллейбус с колонной техники проследовал по улицам города.

А чем ГЭТ хуже ОАО "Третий парк", который представил свой Golden Dragon?!

Цитата (Леонид Агафонов, 15.09.2013):
> А чем ГЭТ хуже ОАО "Третий парк", который представил свой Golden Dragon?!

Ну хотя бы тем, что Golden Dragon может самостоятельно до сюда доехать, а троллейбус не может. Ну правда ведь непонятно, зачем было сюда тащить троллейбус, тем более что это автофестиваль, а троллейбус не совсем автотранспорт...

Но фотка - супер, троллейбус в чистом поле, здорово))

ТП выделяли автобусы, чтобы людей возить до форта. И техничику запасную нам.
МТБ ещё был в тему.. ибо ретро.. а вот этот. Можно оправдать соц.рекламой..

Цитата (000Nikita000, 15.09.2013):
> а троллейбус не совсем автотранспорт...

Это еще почему ? Троллейбус именно автотранспорт и есть.

Цитата (Иван Яковлев, 15.09.2013):
> Троллейбус именно автотранспорт и есть.

Троллейбус - электротранспорт, у него нет ДВС. Очень странно обсуждать это на сайте "Городской электротранспорт".

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2013):
> Троллейбус - электротранспорт, у него нет ДВС.

Так это не делает его меньше автотранспортом. Автотранспорт от слова "автомобиль", а автомобиль переводится как "самодвижущийся". Троллейбусы двигаются самостоятельно. Вообще понятия автотранспорта и электротранспорта не противоположны и не идентичны, но местами они пересекаются.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2013):
> Троллейбус - электротранспорт
Так автотранспорт и электротранспорт это не взаимоисключающие понятия.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2013):
> у него нет ДВС.
А любой автотранспорт обязан иметь ДВС ? Электромобиль или электробус не будет являтся автотранспортом по-вашему ?

Цитата (Чока, 16.09.2013):
> Автотранспорт от слова "автомобиль", а автомобиль переводится как "самодвижущийся".

Я уже писал значение приставок для транспортных средств в русском языке:
Авто- двигатель внутреннего сгорания
Локо- паровой двигатель
Электро- электромотор
Атомо- атомный реактор
Турбо- турбина
и так далее.
Локомобиль и электромобиль тоже самодвижущиеся, но не являются автомобилями, т.к. имеют паровой и электрический двигатель соответственно. Впрочем, для блондинки все "машинки" - автомобили, но зачем нам опускаться до этого уровня?

Цитата (Сергей Мурашов, 16.09.2013):
> Я уже писал значение приставок для транспортных средств в русском языке:
> Авто- двигатель внутреннего сгорания
> Локо- паровой двигатель
> Электро- электромотор
> Атомо- атомный реактор
> Турбо- турбина

Дайте ссылку на офииальный источник, в котором говорится, что "авто" - обозначает двигатель внутреннего сгорания? Паровые автомобили всегда назывались паровыми автомобилями, локомотивы далеко не только паровыми бывают, а современные электромобиль являются и электротранспортом, и автомобилями одновременно. Троллейбус при этом всего лишь разновидность автобуса. И это безотносительно того, кому как нравится технику называть. Кстати, ДВС есть у тепловозов и теплоходов, а также мотоциклов, но что-то никогда не доводилось слышать терминов автоходов, автоциклов. Вот автовозы есть, но совсем в другом значении)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC

Сомнительный, конечно, источник, однако термин "автомобиль" чаще всего именно в таком смысле и используется в России.

А фото сзади есть? Судя по верёвкам штангоуловителей, сзади по идее должны быть установлены катушки.

Цитата (Yosheek, 15.09.2013):
> ТП выделяли автобусы, чтобы людей возить до форта

Автобус. Один. Который застревал в дикой пробке у разворота и вместо положенного интервала раз в 15 минут ездил раз в 40 минут, из-за чего на остановках и в этой бедной "Бове" была смертоубийственная давка. "Третий аул" в своём репертуаре. Хотя автоинформатор на 101 маршруте мне понравился, да.

Два.. Ещё один стоял на лужайке вместе с нами.

Цитата (NeoNavigator, 16.09.2013):
> Судя по верёвкам штангоуловителей, сзади по идее должны быть установлены катушки.

Нет у него никаких катушек. И это не веревки штангоуловителей, а обычные веревки, просто подвязаны так. Посмотрите на кольца.

Цитата (Tolya, 15.09.2013):
> "Первый троллейбус в Кронштадте".

Да не первый он!

Цитата (Леонид Агафонов, 15.09.2013):
> А чем ГЭТ хуже ОАО "Третий парк", который представил свой Golden Dragon?!

Что GD, что эта машина, были там совсем не в тему. Похоже, это было условие спонсоров. Но ведь ничего не мешало поклеить свою рекламу на реальные ретро-экспонаты.

А кого и откуда возили замеченные там же Неоплан и МАН Третьего парка?

Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2013):
> Но ведь ничего не мешало поклеить свою рекламу на реальные ретро-экспонаты.

Зачем оно надо?

Да будет ГЭТ и в Кронштадте! :)

Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2013):
> А кого и откуда возили замеченные там же Неоплан и МАН Третьего парка?

Похоже, каких-то важных гостей фестиваля из СПб.

Цитата (Yosheek, 16.09.2013):
> Два.. Ещё один стоял на лужайке вместе с нами.

Ты ещё третьепарковскую "Газель" вспомни. Она тоже чего-то там делала на фестивале.
Речь идёт про автобусы, обслуживающие обычных посетителей и подвозящие их до Кронштадта. Такой был один - междугородная Bova.

Цитата (Чока, 15.09.2013):
> Ну что какой-то фестиваль понятно, но зачем на нём именно городской обычный линейный троллейбус? Это ж сколько мороки его туда тащить...

В следующем году метровагон притащим!!!


Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2013):
> Да не первый он!

А кто и когда был первым?

Цитата (Сергей Мурашов, 15.09.2013):
> Я уже писал значение приставок для транспортных средств в русском языке:Авто- двигатель внутреннего сгоранияЛоко- паровой двигательЭлектро- электромоторАтомо- атомный реакторТурбо- турбинаи так далее.

Тогда почему на железке работают МОТОвозы с ДВС?

Цитата (ЛВС-90, 16.09.2013):
> Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2013):
> > Да не первый он!
>
> А кто и когда был первым?

Всё, под соседним фото нашел ответ!

Цитата (Олег Бодня, 16.09.2013):
> Похоже, каких-то важных гостей фестиваля из СПб.

Ходило много важных дядек в пиджаках, но в официальной речи был замечен только один - зам.генерального ОАО "Третий парк" (он же его сын) Кирилл Дьяковский. И одет он был вполне обыденно, среди посетителей ничем не выделялся.

Цитата (Олег Бодня, 16.09.2013):
> Ты ещё третьепарковскую "Газель" вспомни. Она тоже чего-то там делала на фестивале.

Она не на фестивале, она всегда там развозкой ходит, расписание висит в плавучем отеле. Там и вторая стояла на задворках форта (ае207).

> Речь идёт про автобусы, обслуживающие обычных посетителей и подвозящие их до Кронштадта. Такой был один - междугородная Bova.

Тем не менее, вечером в 18-00 под посадкой на Питер стояли и Бова и Неоплан.

Цитата (Александров Николай, 16.09.2013):
> Зачем оно надо?

Ну этот-то зачем-то понадобилось тащить.

Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2013):
> Цитата (Леонид Агафонов, 15.09.2013):
> > А чем ГЭТ хуже ОАО "Третий парк", который представил свой Golden Dragon?!
>
> Что GD, что эта машина, были там совсем не в тему. Похоже, это было условие спонсоров. Но ведь ничего не мешало поклеить свою рекламу на реальные ретро-экспонаты.

Никаких условий не было. Этот троллейбус не в рекламе какого-либо коммерческого продукта. Это социальная реклама.
Кстати, у обычной публики он вызывал вполне себе большой интерес. У колобка сфотографировалось очень много детей.

Цитата (ТУ2-167, 16.09.2013):
> Никаких условий не было. Этот троллейбус не в рекламе какого-либо коммерческого продукта. Это социальная реклама.

Однако КпТ с первого дня говорил, что они его сюда притащат, хотя я сразу сказал, что это бред.
То же самое и с автобусом в рекламе "062-Рекламы". Кто платит, тот и музыку заказывает.

А кто спонсирует этот шабаш?

А как бы смотрелся в чистом поле, скажем, "Сапсан"!

Цитата (Чока, 16.09.2013):
> Паровые автомобили всегда назывались паровыми автомобилями

"Паровой автомобиль" имеет своё собственное название "локомобиль". То, что за век его начисто забыли, дела не меняет. Я немного погорячился с универсальностью этих приставок, но к -мобилям приведённое мной деление стопроцентно применимо. Продолжать спор не намерен, имеющий уши да услышит, не имеющий мозга да проминусует. Я тоже когда-то считал, что в стихотворении

"Слышен свист и вой локомобилей -
Дверь лингвисты войлоком обили"

поэт притянул за уши вышедший из употребления синоним автомобиля, но потом прочитал историю взлёта и падения самобеглых повозок с паровыми двигателями, и понял, насколько я был не прав. И не надо ссылок на Википедию.

Лет через десять серийные электробусы выйдут на улицы наших городов, и я посмотрю, как СТТС с Фотобусом будут их делить между собой, особенно когда одна и та же модель поступит одновремменно и в автобусные, и в троллейбусные парки. Вот тогда может быть блондинистое определение электромобиля, как разновидности автомобиля и станет общепринятым, но сейчас, извините, кофе мужского рода, а автомобиль и электромобиль - два разных зверя.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> а автомобиль и электромобиль - два разных зверя.

Вот это только в мозгах отдельных индивидуумов, а все производителе электромобилей в мире не скрывают, что они делают автомобили.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Вот тогда может быть блондинистое определение электромобиля, как разновидности автомобиля и станет общепринятым,

Это не блондинистое понятие, а адекватное. И если вам лично это не нравится, то это ваши личные проблемы, а суть дела от этого не меняется. Вы можете применять термины как вам заблагорассудится, но тогда не надо обижаться, что вас не понимают или с вами спорят.

Очень интересный техно-филологический экскурс, связанный со словом "мобиль".
Но, коллеги, мы совершенно забыли, а поэтому затруднительно будет провести его идентификацию, про "Ё - мобиль". Куда его засунем, в какую категорию транспортных средств?

Цитата (Филиппов Владимир, 17.09.2013):
> А кто спонсирует этот шабаш?
Один из спонсоров этого мероприятия - ПTV, которые готовы пропихнуть своё творчество где надо и где не надо.

ГАЗ М-20 "Победа" в рекламе "Автосервиса на Тельмана" была в тему, равно как и ЗиЛ-131 с рекламой "Баня на колёсах". А если бы с этой рекламой приехали Лада Калина или КамАЗ-65115 - это было бы точно так же не в тему. Но видимо, деньги затмевают разум.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Вот тогда может быть блондинистое определение электромобиля, как разновидности автомобиля и станет общепринятым, но сейчас, извините, кофе мужского рода, а автомобиль и электромобиль - два разных зверя.

А я вот как-то больше доверяю в этом вопросе Льву Шугурову, а он смотрел на проблему ровно с противоположной точки зрения.

Да и локомобиль не является тупо паровым автомобилем. И так считает не только Википедия, на которую у вас за что-то там 32 зуба, а более фундаментальные словари.

Так что вышеперечисленное - суть отсебятина вроде "недослона".

Цитата (Виктор Бойков, 17.09.2013):
> отсебятина вроде "недослона"

Недослон - не отменятина, не я первый так сказал:)

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2013):
> Один из спонсоров этого мероприятия - ПTV

Ей-Богу, Михаил, не знаю, что такое ПТV. Раскройте секрет, пожалуйста...

У Михаила паранойя. не было там никаких спонсоров мероприятия.

Цитата (ТУ2-167, 17.09.2013):
> У Михаила паранойя. не было там никаких спонсоров мероприятия.

Да, а за чей же счёт банкет? За счёт зрителей по 50 р.? В принципе, 5-6 тысяч неплохо, наверное окупили мероприятие, но ожидали не более 2 тысяч. А спонсоров ведущий зачитывал на открытии мероприятия, там их с десяток было.

Цитата (Филиппов Владимир, 17.09.2013):
> Ей-Богу, Михаил, не знаю, что такое ПТV. Раскройте секрет, пожалуйста...

Прочитайте, что написано на борту троллейбуса.

Цитата (Михаил Жуков, 18.09.2013):
> Прочитайте, что написано на борту троллейбуса.

Неужели это возможно сделать, не свернув себе шею?

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Цитата (Виктор Бойков, 17.09.2013):
> > отсебятина вроде "недослона"
> Недослон - не отменятина, не я первый так сказал:)

Так и слово "локомобиль" кем-то другим придумано. А вот употреблять его не там, где надо - это уже личное дело каждого.

Что касается "недослона" в виде отсебятины - уже забыли?
http://transphoto.ru/photo/596520/#1435902
или
http://transphoto.ru/photo/597893/#1440422




Цитата (Филиппов Владимир, 17.09.2013):
> Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2013):
> > Один из спонсоров этого мероприятия - ПTV
> Ей-Богу, Михаил, не знаю, что такое ПТV. Раскройте секрет, пожалуйста...

А всего-то надо время от времени пользоваться общественным транспортом. Спалились? ;)
Это видеосистема салонной рекламы, говоря по-простому.

Цитата (Виктор Бойков, 18.09.2013):
> Что касается "недослона" в виде отсебятины - уже забыли?
> http://transphoto.ru/photo/596520/#1435902

Я сравниваю какую-то схему окраски с недослоном, что само за себя говорит, что термин "недослон" к тому моменту давным-давно уже гулял по СТТС.

Цитата (Виктор Бойков, 18.09.2013):
> или
> http://transphoto.ru/photo/597893/#1440422

Буквосочетание "недослон" в процитированном комментарии не обнаружено. А если вчитаться во все комментарии, то заметно, что я там над всеми производными от слона откровенно глумлюсь.

Цитата (Виктор Бойков, 18.09.2013):
> А всего-то надо время от времени пользоваться общественным транспортом

К моему глубокому сожалению и моей вселенской скорби в Царском Селе нет ни трамвая, ни троллейбуса...

Цитата (Виктор Бойков, 18.09.2013):
> Спалились?

Виктор, а что означает это слово? У меня имеют место быть пробелы в русском языке... Я, действительно, не понимаю переносное (думаю, что Вы именно в переносном плане используете этот трамвайный термин?) значение глагола "палиться"...
А вот за объяснение аббревиатуры ПТV - Вам respect... (Хотя за каким х... ещё и в салоне общественного транспорта должна быть реклама - тоже для меня загадка...)

http://cs304502.vk.me/v304502540/5df0/WVVercsR4Tk.jpg - инфоплакат со спонсорами

Это скорее не спонсоры, а участники и информационные партнёры.
Дооо, музей ГЭТа - однозначно спонсор!

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Лет через десять серийные электробусы выйдут на улицы наших городов, и я посмотрю, как СТТС с Фотобусом будут их делить между собой, особенно когда одна и та же модель поступит одновремменно и в автобусные, и в троллейбусные парки.

Не прошло и 10 лет! И проблема решилась, в Москве правда несколько странным образом.

Вообще, любопытно находить подобные сообщения 7-10-летней давности. Некоторые предсказания сбываются, а некоторые не очень. На днях под одной из фотографий резки московских номерных в 2012 году видел комментарий (https://transphoto.org/photo/570275/#1364087) о том, что через 5-10 лет (то есть к 2018-23 году) вагоны понадобятся Челябинску, Красноярску, Омску и неплохо было бы их передать им.

Цитата (L-Alex, 01.05.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> > Лет через десять серийные электробусы выйдут на улицы наших городов, и я посмотрю, как СТТС с Фотобусом будут их делить между собой, особенно когда одна и та же модель поступит одновремменно и в автобусные, и в троллейбусные парки.
>
> Не прошло и 10 лет! И проблема решилась, в Москве правда несколько странным образом.

СТТС с Фотобусом электробусы поделили, но на суть спора об авто- и электро- это не повлияло. Сто лет назад электромобиль не считался разновидностью автомобиля, а сейчас блондинки медленно, но верно побеждают, хотя термин гибрид ещё держится, а значит есть ещё здравомыслящие, считающие Приус гибридом автомобиля и электромобиля. Согласитесь, гибрид автомобиля и автомобиля звучит несколько странно. Итак, на СТТС электробусы есть именно потому, что они не автобусы, а вот на Фотобусе электробус это автобус. Но это в интернете, а в жизни ещё интереснее. В СПб электробус признан автобусом и только автобусом и поступает только в автобусные парки, точнее в автобусный парк. Это неверно лингвистически, но единственно правильно практически, менять на электробусы именно автобусы, а не троллейбусы. В Москве меняют электро на электро, и мы имеем, что имеем. Пойди Москва питерским путём, на СТТС электробусов не было бы, добавлять автобусные парки в базу данных электротранспорта никто не стал бы.