Я бы многое отдал, чтобы увидеть КТ4 на испытаниях в Одессе на широкой колее. И ведь наверняка это фотографировалось, но где теперь эти снимки?..

Цитата (AlexSan, 14.01.2014):
> Я бы многое отдал, чтобы увидеть КТ4 на испытаниях в Одессе на широкой колее. И ведь наверняка это фотографировалось, но где теперь эти снимки?..

В Алма-Ате КТ4 на широкой колее вполне так работают. Хотя те что работают в Алма-Ате изначально работали в Берлине на 1435, а татровские тележки на 1000 и 1435 отличаются, судя по всему, ну очень сильно

фото отображается на странице Харькова, а на странице Евпатории - нет, это правильно?

Правильно

Цитата (Santehnik, 15.01.2014):
> Правильно

Тогда надо и с остальными фото этой серии поступить аналогичным образом

тогда получается, что фото рижских вагонов в Полтаве должны отображаться на странице Полтавы, а не Риги? что-то не то.

Снято же в Полтаве. Отображается там, где снято.

ну тогда к единому стандарту придите какому-то уже: http://transphoto.ru/photo/247245/

Цитата (Александр Конов, 15.01.2014):
> Снято же в Полтаве. Отображается там, где снято.

Времена меняются однако..
http://transphoto.ru/photo/122702/

Цитата (Александр Конов, 01.01.2009):
> Имеет значение только место приписки вагона, а где он снят — это неважно. Поэтому привязка может быть только к Кривому Рогу, и никак иначе.

5 лет прошло, как-никак. Тогда в параметрах фотографии не было понятия «Город съёмки». Сейчас же это необходимо для правильной работы базы мест съёмки.

Цитата (Александр Конов, 15.01.2014):
> 5 лет прошло, как-никак

так кто ж спорит? просто, раз поменяли порядки, логично уже все привести в один вид

Да, вот по ссылкам всё уже приведено.

А не подскажет никто, его целиком поднимали или секции расцепляли? И если целиком, то как это вообще осуществили?

Цитата (Daniel-ekkl, 15.01.2014):
> А не подскажет никто, его целиком поднимали или секции расцепляли? И если целиком, то как это вообще осуществили?

Целиком. Есть детальные фотографии процесса подъёма, подката тележек и т.д. но они уже будут "аналогичными" и непроходными. Разве что http://transphoto.ru/photo/655497/

Для поднятия такого вагона и буксировки на подкатных тележках, между секциями устанавливают распорки. Одна из этих распорок, если присмотреться, видна.

Ещё вопрос.
Фотографии тележки KT4 крупным планом проходные?
http://savepic.su/4043714.jpg
http://savepic.su/4033474.jpg
http://savepic.su/4032450.jpg

Цитата (Андрей_Trolleman, 15.01.2014):
> Фотографии тележки KT4 крупным планом проходные?

Это рабочая тележка вагона КТ-4 на 1000 мм со снятыми башмаками рельсового тормоза (не знаю, зачем надо было снимать башмаки РТ).

тележки с башмаками на деревянную конструкцию не становились

Цитата (Daniel-ekkl, 15.01.2014):
> А не подскажет никто, его целиком поднимали или секции расцепляли? И если целиком, то как это вообще осуществили?

все манипуляции проходили с вагоном в сборе, вообще разделить секции без резака у нас никто не пытался даже, хотя собирались, так как на трал вагон целиков встал с трудом

Цитата (Olegov, 15.01.2014):
> между секциями устанавливают распорки

интересно было бы посмотреть, какой вынос был у торцов вагона с распорками

Цитата (AmpuTaToR, 15.01.2014):
> интересно было бы посмотреть, какой вынос был у торцов вагона с распорками

Кирилл, не увидишь ничего выдающегося. ))

Цитата (AmpuTaToR, 15.01.2014):
> интересно было бы посмотреть, какой вынос был у торцов вагона с распорками

Не сильно больше чем у Т6

Цитата (AmpuTaToR, 15.01.2014):
> просто, раз поменяли порядки, логично уже все привести в один вид

Цитата (Александр Конов, 15.01.2014):
> Да, вот по ссылкам всё уже приведено.

Ещё эти фото нужно перепривязать так же:
http://transphoto.ru/photo/655497/
http://transphoto.ru/photo/655082/

P.S. А вообще, может быть, есть смысл сделать отображение подобных фото на страницах обоих городов

Привязал

Я этих красавцев видел по пути в Харьков на трассе. Андрей молодец, что съездил тогда на завод.

Цитата (Yufit, 15.01.2014):
> Я этих красавцев видел по пути в Харьков на трассе. Андрей молодец, что съездил тогда на завод.

Было дело) При чём доехали они ну очень быстро. Когда они были на Южнопроектной, мне позвонил ещё один коллега. На то чтоб одеться, спуститься из квартиры во двор и преодолеть 300 метров до проспекта ушло ровно 2 минуты:
http://transphoto.ru/photo/460531/
После чего поехал "вдогонку" и как раз наблюдал всю разгрузку от начала и до конца

Понравилось? :))