Знаменитая фотография! Неоднократно натыкался на несколько гуляющих по сети демотиваторов, слепленных из этой фотки :)

Как-то подозрительно близко провод к газовой трубе.

А почему завод Усть-Катавский не ставят такие ровные вставки на пантограф, как у немцев?

Цитата (Mirvadze, 21.04.2014):
> А почему завод Усть-Катавский не ставят такие ровные вставки на пантограф, как у немцев?

А какая разница?

Ну да, действительно какая разница. Давайте и колеса квадратные поставим!
По эксплуатации выпуклых вставок скажу только один минус большой. Зиг-заги на КС сделаны для равномерного износа вставки. Но отдельное спасибо выпуклой вставке, так как зарезы чаще образовываются по краям вставки, а это уже неравномерный износ! Еще хотите знать какая разница?!

Пантограф с плоской вставкой нормально будет жить только там, где исключены частые бортовые раскачивания. Т.е. не на наших путях.

Стоит милый у ворот широко разинув рот и никто не разберет, где ворота, а где рот - частушка такая была. По морде читается, что ему на уклоне не нравится. Интересно, зачем он с поднятыми фальшбортами катается?-неприлично так и поддувает :)

Цитата (Toha, 21.04.2014):
> Еще хотите знать какая разница?!

Спасибо, больше не хочу )

Цитата (Черная Татра, 21.04.2014):
> Интересно, зачем он с поднятыми фальшбортами катается?-неприлично так и поддувает :)

Скорее всего, чтобы он их не повредил, и не пришлось их менять.

Странно, лучше уж фальшборт заменить, чем в колесную пару что-то попадет, хотя специфики момента я не знаю точно.

А мне чего то кажется, что бы в случае чего, что бы за каждым разом не откидывать фальшборта, если какая поломка.

Цитата (Черная Татра, 21.04.2014):
> Интересно, зачем он с поднятыми фальшбортами катается?


Цитата (Andrey Sychev, 21.04.2014):
> А мне чего то кажется, что бы в случае чего, что бы за каждым разом не откидывать фальшборта,
Да никто на заводе не парится насчет этого. Просто на обкатку вагон выходит в таком виде, каким его выдали с конвейера. На наладке как откинули - так и катается "душой нараспашку", тут уж об эстетике никто не задумывается:)

Цитата (Яков Титенок, 21.04.2014):
> Да никто на заводе не парится насчет этого. Просто на обкатку вагон выходит в таком виде, каким его выдали с конвейера. На наладке как откинули - так и катается "душой нараспашку", тут уж об эстетике никто не задумывается:)

Понятно, спасибо за разъяснение)

У кого во дворе автомобиль, у кого - свой трамвай.

Где теперь свой трамвай то паркуешь? Да как обычно, у себя на даче.
:)
Фотка просто улёт!

Еще с 90-х годов в Усть-Катаве сохранилась добрая традиция получать зарплату трамваями.

А мне это фото напомнило печально известную Константиновку...
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/89/78/389780.jpg

"Американские горки" по Усть-Катавски...)

Какой тут уклон?

112 тысячных.

Сельский олигарх купил себе трамвай - выезжает со двора)))

А сейчас трамваи сюда поднимаются?

Ну а как же. Это контрольный подъём.

Да, конечно, сейчас линия эксплуатируется на всём протяжении, включая и данный уклон.

Едешь так едешь себе на велике по тихой улочке, а тут раз - и трамвай из закоулка выскакивает!

Цитата (Демьян Филимонов, 21.01.2015):
> Едешь так едешь себе на велике по тихой улочке, а тут раз - и трамвай из закоулка выскакивает!

Ага, особенно если рельсы полностью закрываются травой, ты не спец по транспорту(соответственно на кс и опоры внимания не обращаешь) и тут такой нежданчик)

Цитата (KronAV, 21.01.2015):
> Сельский олигарх купил себе трамвай - выезжает со двора)))

Неа, задом во двор загоняет!

А есть ли видио проезда вагона по этому участку?

Цитата (Демьян Филимонов, 21.01.2015):
> Едешь так едешь себе на велике по тихой улочке, а тут раз - и трамвай из закоулка выскакивает!

Я боюсь, что после проезда поперёк таких рельс, как на фото, на велике (на достаточной скорости) колёса квадратными станут)))

В сети есть запись с поездки трамвая по всему маршруту от Паранино до УКВЗ, минут 12

Цитата (Войбокало, 21.01.2015):
> о всему маршруту от Паранино до УКВЗ, минут 12
Это "с купюрами", так-то продолжительность рейса в одну сторону больше.

«Вдруг из маминой из спальни,
Кривоногий и хромой...»

В деревне трамвайная линия - это примерно, как и платный туалет в деревне........

Что, простите?

Цитата (NIK2011, 21.01.2015):
> Что, простите?

На фото четко видно, что - это деревня, а Вы смотрели фильм Про бизнесмена Фому?

Цитата (NIK2011, 21.01.2015):
> Что, простите?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.01.2015):
> На фото четко видно, что - это деревня

Ни фига себе деревня с населением в 23 000 человек.
В Москве тоже кое-где еще остались районы подобной застройки, так что теперь, ее деревней считать?

Цитата (V11, 21.01.2015):
> Ни фига себе деревня с населением в 23 000 человек.В Москве тоже кое-где еще остались районы подобной застройки, так что теперь, ее деревней считать?

Но все ровно, трамвайную линию в глухом месте пускать, не к месту! Её нужно пускать, где большой пассажиропоток!

Цитата (V11, 21.01.2015):
> Ни фига себе деревня с населением в 23 000 человек.

В станице Орджоникидзевская в Ингушетии проживает 60 тыс. человек, а ведь сельская местность, по сути огромная деревня)

Stanislav, так для справки вам. Может я не совсем понимаю смысл ваших комментариев, может вы не знаете, что здесь пассажиропотока нет. Это испытательная линия УКВЗ, думаю здесь не разбирались где конкретно линия класть.

КТМ19 - так контрастно смотрится на фоне деревенских пейзажей. Очень мило всё это.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.01.2015):
> Её нужно пускать, где большой пассажиропоток!


Цитата (черкесск, 21.01.2015):
> может вы не знаете, что здесь пассажиропотока нет.

Пассажиропоток вдоль линии как раз был, ведь она соединяет завод с одним из плотнозаселённых окраинных районов.

Цитата (Владимир Комирной, 21.01.2015):
> Цитата (Демьян Филимонов, 21.01.2015):
> > Едешь так едешь себе на велике по тихой улочке, а тут раз - и трамвай из закоулка выскакивает!
>
> Я боюсь, что после проезда поперёк таких рельс, как на фото, на велике (на достаточной скорости) колёса квадратными станут)))

Тарапица нэ нада ("Кавказская пленница")!

Цитата (черкесск, 21.01.2015):
> Stanislav, так для справки вам. Может я не совсем понимаю смысл ваших комментариев, может вы не знаете, что здесь пассажиропотока нет. Это испытательная линия УКВЗ, думаю здесь не разбирались где конкретно линия класть.

Спасибо, я все понял, но все ровно не к месту (я уже написал выше), т.к. поезда метро в Москве испытывают на линиях, но посадки на них нет, так же можно и трамваи, на общих трамвайных линиях, но посадку в них не производить.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.01.2015):
> но все ровно не к месту

Что за бред? А где, по вашему, им тогда место?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.01.2015):
> Цитата (черкесск, 21.01.2015):
> > Stanislav, так для справки вам. Может я не совсем понимаю смысл ваших комментариев, может вы не знаете, что здесь пассажиропотока нет. Это испытательная линия УКВЗ, думаю здесь не разбирались где конкретно линия класть.
>
> Спасибо, я все понял, но все ровно не к месту (я уже написал выше), т.к. поезда метро в Москве испытывают на линиях, но посадки на них нет, так же можно и трамваи, на общих трамвайных линиях, но посадку в них не производить.

Вы бредите? Завод располагается в Усть-Катаве , где им ещё вагоны испытывать?

Цитата (fun, 21.04.2014):
> Как-то подозрительно близко провод к газовой трубе.

Все правильно, вы написали, лучше так не делать......

Цитата (пассат, 22.04.2014):
> "Американские горки" по Усть-Катавски...)
Нее...
"Это же настоящие русские горки!!!" (из к/ф) =)

Цитата (Toha, 21.04.2014):
> Давайте и колеса квадратные поставим!

Ну, мы же не в Канаде живём))

http://cs6.pikabu.ru/images/big_size_com...206914.gif

И от какой ссылки в топ попало?)

Цитата (nikwotnik, 12.10.2019):
> И от какой ссылки в топ попало?)

Фото из Ростова с похожим сюжетом.

А вагон, между прочим, отходил 7 лет и встал мёртвым грузом.
https://transphoto.ru/photo/1195850/?vid=78184#2446372
https://transphoto.ru/photo/1195850/?vid=78184#2446369

Хыть! Я сначала подумал, что это тот самый залежавшийся на складе вагон, который наконец какой то город решил купить. А оказалось старое фото, вдруг всплывшее в топе (((

Цитата (Laenthal, 21.04.2014):

> Пантограф с плоской вставкой нормально будет жить только там, где исключены частые бортовые раскачивания. Т.е. не на наших путях.

Помню, в Ульяновске удивили плоские вставки-"лыжи", как на ЖД.

Здравствуйте! Я выпускающий редактор научно-популярного журнала "ММ". В нашем новом номере мы пишем о городском электротранспорте. Можно ли использовать это фото в нашем журнале с указанием ссылки на источник и ваше авторство? Напишите, пожалуйста, ответ на [email protected]

В своё время я пытался повторить этот снимок с вагоном посовременнее: http://trams.ru/ph.php?pid=27296