10.2012 ex Saint-Petersburg, б/н Alstom; 26.05.2012 ex Moscow, б/н
Демонстрационный образец (вагон — испытательная лаборатория) компании Alstom.
Москва
13.02.2012 привезён в Москву в депо имени Н.Э. Баумана для демонстрационного показа мэру Москвы.
В Москве на баланс не зачислялся, бортовой номер вагону не присваивался, использовался специалистами компании Alstom для тягово-энергетических испытаний на трамвайной инфраструктуре Москвы.
26.05.2012 отправлен в Санкт-Петербург.
Санкт-Петербург
Базировался в ТмП-1, но вагон на баланс СПб ГУП ГЭТ не принимался. В конце октября 2012 года отправлен на завод-изготовитель во Францию.
> Угон, взлом, хулиганство, драка, ограбление, рэкет, разбой, поножовщина, убийство, суецид.. ...однако, открытие очередного современного трамвая в очередной Попугании. А в СНГ вместо современного трамвая - один сарказм )
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.04.2014): > Дык современный трамвай далекooo не заканчивается на вагонe.
Если глядеть на посадочную платформу вровень с полом салона, то тогда в Питере вообще нет трамвая, а есть рельсовые маршрутки, подбирающие пассажиров с грунта, и спасибо, что не с насыпи.
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.04.2014): > Всё возможно, но вагон в Куэнке - не рекламный прототип, а первый вагон из конкретно заказанной партии из 14 вагонов.
Ну Альстом с радостью от московско-питерского прототипа отделается при первой возможности, девать-то его всё равно некуда. Вот видимо случай и подвернулся. Эквадорский вагон очень похож на тот, что был на презентации в Москве.
Цитата (Сергей Мурашов, 21.04.2014): > Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.04.2014): > > Если глядеть на посадочную платформу вровень с полом салона, то тогда в Питере вообще нет трамвая, а есть рельсовые маршрутки, подбирающие пассажиров с грунта, и спасибо, что не с насыпи.
У нас вам скажут, что зимой будет мешать снег. Поэтому платформы делают так далеко от трамвая. Бред да и только, вы правы.
Цитата (Аксенов Дмитрий, 22.04.2014): > Что ж они в Москву такого уродца сделали...? В другие то города нормальные делают.
Имхо самые красивые citadis в Анже, Тулузе и Иерусалиме. И уж поверьте в Валансьене, Ницце, Лионе дизайн уж точно хуже чем в Москве. Про Роттердам вообще молчу.
Очень странное впечатление от фото... Потемкинский трамвай какой-то: КС не видно, Рельсы скрыты под зеленым полотном, охрана у каждой двери....и сотни жителей за высоким забором наблюдают за этой техникой, которая для них в диковинку.
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.04.2014): > ...однако, открытие очередного современного трамвая в очередной Попугании. А в СНГ вместо современного трамвая - один сарказм )
Флаг уж правильный надо испанский вывесить, если это в испанской Куэнке. Сначала подумал что в Болгарии какая-то Куэнка. Википедия дает что в городке 56 тысяч населения. Спрашивается, а нужен ли в таком маленьком городке электротранспорт? Маршрутка и пазик вывезет такой город. Ответ напрашивается только один - богатая Европа с жиру и с экологической помешанностью сует трамвай во все маленькие городки. Ну а у нас принята программа газификация транспорта в РФ. Нам бы в 50-тысячниках сделать тротуары для пешеходов, а то там есть такая русская беда, люди по дорогам внутри города пешеходят. У нас разные уровни развития и разные задачи - задача чтобы во всех малых городах были трамваи перед нами не стоит, у нас просто-напросто денег на это нет в муниципалитетах, и государственной программы трамваизации всей страны нет.
Цитата (knsx, 22.04.2014): > Флаг уж правильный надо испанский вывесить, если это в испанской Куэнке. ... > Википедия дает что в городке 56 тысяч населения.
Мнится мне, что это всё же эквадорская Куэнка с овер 417 тыс. населения.
Цитата (knsx, 22.04.2014): > Википедия дает что в городке 56 тысяч населения. Спрашивается, а нужен ли в таком маленьком городке электротранспорт? > Маршрутка и пазик вывезет такой город. Ответ напрашивается только один - богатая Европа с жиру и с экологической помешанностью сует трамвай во все маленькие городки.
Метрофанаты, такие метрофанаты))) В Новосибирске то уже наверное современные трамваи ездят по прямым рельсам, а не раздолбанные КТМ-5 с бугелями по кривым рельсам, и остановочные площадки сделаны вровень с уровнем пола вагона?
Цитата (Сергей_Н, 22.04.2014): > Метрофанаты, такие метрофанаты))) В Новосибирске то уже наверное современные трамваи ездят по прямым рельсам, а не раздолбанные КТМ-5 с бугелями по кривым рельсам, и остановочные площадки сделаны вровень с уровнем пола вагона?
Сколько тебе можно повторять, что Новосибирск как и Омск - это автобусные города. Трамвай там везет мизер, сеть куцая.
Тебе же написали недавно, что ЛРТ-фанатизм ничем не отличается от метрофанатизма. Так что одного поля ягоды )))
Цитата (knsx, 22.04.2014): > Сколько тебе можно повторять, что Новосибирск как и Омск - это автобусные города. Трамвай там везет мизер, сеть куцая.
Сеть куцая после трамвайных погромов в 90-х в Омске и 80-х - 00-х в Новосибирске, а также отсутствие капитальных вложений в инфраструктуру, да что там вложений, на ремонт не хватало. И после этого заявлять что там сеть куцая и трамвай там мизер везет?
> Тебе же написали недавно, что ЛРТ-фанатизм ничем не отличается от метрофанатизма. Так что одного поля ягоды )))
Я что-то говорил по поводу ЛРТ, или давал советы эквадорским городам что и где строить?
Цитата (Сергей_Н, 22.04.2014): > Сеть куцая после трамвайных погромов в 90-х в Омске и 80-х - 00-х в Новосибирске, а также отсутствие капитальных вложений в инфраструктуру, да что там вложений, на ремонт не хватало. > И после этого заявлять что там сеть куцая и трамвай там мизер везет?
Это не погром, а освобождение от трамвая улиц. Не надо пользоваться терминологией времен Гражданской войны. Вам коллега только ужасу побольше нагнать. ))) Можно подумать что за последние 20 лет в России где-то были огромные вложения в трамвайную инфраструктуру. Что-то кроме Казани в ускоренный не припомню. Какие-то глупые обвинения по всем форумам кидаете и гордитесь этим. А объективная реальность такова - Новосибирск и Омск - автобусные города и поставьте точку.
> Я что-то говорил по поводу ЛРТ, или давал советы эквадорским городам что и где строить?
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 30 十月 2013 年, 星期三
链接