Артемовский)))

как они надоели этим хвастовством и воровством... поменяли эмблемку и всё, придумали новый троллейбус?

Цитата (AlexZiU, 26.12.2014):
> как они надоели этим хвастовством и воровством... поменяли эмблемку и всё, придумали новый троллейбус?

Ага,презентовали на День Города Днепропетровску подарок! А теперь,тролл будет по Артемовску ездит.

Цитата (AlexZiU, 25.12.2014):
> как они надоели этим хвастовством и воровством... поменяли эмблемку и всё, придумали новый троллейбус?

Есть нехорошие уроды, которые хотят пилить бабки на этом барахле.

Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> Артемовский)))

Или Краснодонский.

Тем временем Днепропетровск не подписал договор на поставку 1 Электрона и отменил тендер. Точная причина будет известна 29 числа.

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> > Артемовский)))
>
> Или Краснодонский.
> Тем временем Днепропетровск не подписал договор на поставку 1 Электрона и отменил тендер.

Может, даже и хорошо, в следующем году все равно собираются покупать 92 новых троллейбуса в кредит. А Электрон в таком масштабе точно не сделает, так что лучше 93 новых Богдана, чем 92 Богдана и 1 Электрон :/

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> > > Артемовский)))
> >
> > Или Краснодонский.
> > Тем временем Днепропетровск не подписал договор на поставку 1 Электрона и отменил тендер.
>
> Может, даже и хорошо, в следующем году все равно собираются покупать 92 новых троллейбуса в кредит. А Электрон в таком масштабе точно не сделает, так что лучше 93 новых Богдана, чем 92 Богдана и 1 Электрон :/

Кто такое сказал? 92 уже несколько лет покупают.. На два Днипро-Т103 денег не хватило,а на 92 так вообще...

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> Цитата (AlexZiU, 25.12.2014):
> > как они надоели этим хвастовством и воровством... поменяли эмблемку и всё, придумали новый троллейбус?
>
> Есть нехорошие уроды, которые хотят пилить бабки на этом барахле.
>
> Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> > Артемовский)))
>
> Или Краснодонский.
>
> Тем временем Днепропетровск не подписал договор на поставку 1 Электрона и отменил тендер. Точная причина будет известна 29 числа.

Этот уже прибыл в Артемовск,при обкатке узнавал сказали что на Артемовск так и есть)

Цитата (Артем Пахолюк, 26.12.2014):
> Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> > Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > > Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> > > > Артемовский)))
> > >
> > > Или Краснодонский.
> > > Тем временем Днепропетровск не подписал договор на поставку 1 Электрона и отменил тендер.
> >
> > Может, даже и хорошо, в следующем году все равно собираются покупать 92 новых троллейбуса в кредит. А Электрон в таком масштабе точно не сделает, так что лучше 93 новых Богдана, чем 92 Богдана и 1 Электрон :/
>
> Кто такое сказал? 92 уже несколько лет покупают.. На два Днипро-Т103 денег не хватило,а на 92 так вообще...

Сантехник не даст соврать) Выделены деньги на следущий год: на покупку этих 92 троллейбусов, вернее часть суммы :) Троллейбусы покупают в кредит!)

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> в следующем году все равно собираются покупать 92 новых троллейбуса в кредит

Собираются с 2011 года... Хотели помню под залог кинотеатров купить в кредит..

Цитата (TRalex, 26.12.2014):
> Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> > в следующем году все равно собираются покупать 92 новых троллейбуса в кредит
>
> Собираются с 2011 года... Хотели помню под залог кинотеатров купить в кредит..

Деньги выделены) Так что ждем тендера)

План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr

Ну а так, через год узнаем результат.

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
> http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr

Ох,на деле мало верится,уже год выделяются и...) Впрочем как всегда) Никогда,92 не будет!!!

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
> http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr
>
> Ну а так, через год узнаем результат.

32 трамвайных вагонов, круто :)
А там 800 млн или 8млрд? Не могу понять сумму, слоупочу :D


Цитата (Артем Пахолюк, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
> > http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr
>
> Ох,на деле мало верится,уже год выделяются и...) Впрочем как всегда) Никогда,92 не будет!!!

Я запомнил эти слова) Когда к вам придет последний 92 Богдан, напомню сразу ;)

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
> > http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr
> >
> > Ну а так, через год узнаем результат.
>
> 32 трамвайных вагонов, круто :)
> А там 800 млн или 8млрд? Не могу понять сумму, слоупочу :D
>
>
> Цитата (Артем Пахолюк, 26.12.2014):
> > Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > > План закупок на 2015 год имеет 92 троллейбуса и 32 трамвайных вагона:
> > > http://dniprorada.gov.ua/na-2015rik-kp-l...transportr
> >
> > Ох,на деле мало верится,уже год выделяются и...) Впрочем как всегда) Никогда,92 не будет!!!
>
> Я запомнил эти слова) Когда к вам придет последний 92 Богдан, напомню сразу ;)

Я буду,рад услышать) Пусть,хоть 1 прийдет,а там...)

Цитата (Влад96, 25.12.2014):
> А там 800 млн или 8млрд? Не могу понять сумму, слоупочу :D

То ожидаемая стоимость в млн за 1 штуку.

Да уж, написали: троллейбус 2,811 млн. грн за единицу, трамвай - 8 млн. грн. за единицу. Интересно, под что именно?

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> Цитата (Влад96, 25.12.2014):
> > А там 800 млн или 8млрд? Не могу понять сумму, слоупочу :D
>
> То ожидаемая стоимость в млн за 1 штуку.

Аааа))))


Цитата (tavalex2007, 26.12.2014):
> Да уж, написали: троллейбус 2,811 млн. грн за единицу, трамвай - 8 млн. грн. за единицу. Интересно, под что именно?

Ну троллейбус то понятно, одиночка... А вот трамвай... Сколько там трехсекционный Электрон для широкой коллеи стоит? Хотя, откуда Электрон может сделать столько трамваев за год...

За 8 млн разьве что К1М можно взять(((

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
>
> Ну а так, через год узнаем результат.

В условиях сокращения доходов и расходов (в валютном эквиваленте) в бюджете-2015 можно уже сейчас сказать что ничего не будет.

http://dnepr.comments.ua/news/2014/12/24/090643.html
>S&P понизило рейтинги Киева, Днепропетровска, Львова и Ивано-Франковска с «CCC» до «CCC-»

Кредиты точно никто не даст и облигации не купит.

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> За 8 млн разьве что К1М можно взять(((

Или Каштан :/


Цитата (Сергей_Н, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> >
> > Ну а так, через год узнаем результат.
>
> В условиях сокращения доходов и расходов (в валютном эквиваленте) в бюджете-2015 можно уже сейчас сказать что ничего не будет.
>
> http://dnepr.comments.ua/news/2014/12/24/090643.html
> >S&P понизило рейтинги Киева, Днепропетровска, Львова и Ивано-Франковска с «CCC» до «CCC-»
>
> Кредиты точно никто не даст и облигации не купит.

Коломойский в помощь :D

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > За 8 млн разьве что К1М можно взять(((
>
> Или Каштан :/
>
>
> Цитата (Сергей_Н, 26.12.2014):
> > Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > >
> > > Ну а так, через год узнаем результат.
> >
> > В условиях сокращения доходов и расходов (в валютном эквиваленте) в бюджете-2015 можно уже сейчас сказать что ничего не будет.
> >
> > http://dnepr.comments.ua/news/2014/12/24/090643.html
> > >S&P понизило рейтинги Киева, Днепропетровска, Львова и Ивано-Франковска с «CCC» до «CCC-»
> >
> > Кредиты точно никто не даст и облигации не купит.
>
> Коломойский в помощь :D

Он так точно,деньги не даст... кто со своего кармана будет покупать..

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> Коломойский в помощь :D

Попросили у бомжа денег... :D

Цитата (Влад96, 26.12.2014):
>
> Коломойский в помощь :D

Ага, шо бы Беня кому-то дал деньги просто так?))) Он только забирать чужое умеет))). А вообще ему не до этого, тут активы бы в кэш перевести пока время есть и успеть свалить.

Цитата (Артем Пахолюк, 25.12.2014):
> Артемовский)))

не факт. Может к нам поступил второй Маз из днепропетровского заказа. Скоро узнаю по заводскому номеру.

Маз уже Дніпро))Забавно,а вообще молодцы умудряються пропихнуть свою модель везде)

Цитата (Артем Пахолюк, 26.12.2014):
> Цитата (Влад96, 26.12.2014):
> > Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > > За 8 млн разьве что К1М можно взять(((
> >
> > Или Каштан :/
> >
> >
> > Цитата (Сергей_Н, 26.12.2014):
> > > Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > > >
> > > > Ну а так, через год узнаем результат.
> > >
> > > В условиях сокращения доходов и расходов (в валютном эквиваленте) в бюджете-2015 можно уже сейчас сказать что ничего не будет.
> > >
> > > http://dnepr.comments.ua/news/2014/12/24/090643.html
> > > >S&P понизило рейтинги Киева, Днепропетровска, Львова и Ивано-Франковска с «CCC» до «CCC-»
> > >
> > > Кредиты точно никто не даст и облигации не купит.
> >
> > Коломойский в помощь :D
>
> Он так точно,деньги не даст... кто со своего кармана будет покупать..

Не спорю, он в кредит даст, под выгодный для себя процент ;)

На сегодняшний день в Днепропетровск уже в полном составе прибыли все 15 троллейбусов Skoda 14tr после аукциона из Вильнюса. Покупатель торговый дом Литан (посредник юмз). Сейчас все шкоды находятся на заводе. Вероятнее всего эти троллейбусы за столь низкую цену и будут куплены в кредит городским бюджетом.

Ст. м. "Петрівка" - это сильно! Интересно, они специально это название выбрали? Станция метро и город в честь одного и того-же человека.

Что забили в маршрутник, то и выставили. Это наш киевский автобусный маршрут 21 от метро "Петровка".

Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> За 8 млн разьве что К1М можно взять(((

Жирно для Кердивары столько будет. Думаю, наши татрошлаки дешевле будут. Разве что перевозить далеко будет. Можно даже было бы тут в Днепре на ВРМе сделать часть узлов, тележки, например, чтобы удешевить производство. Даже более того, привезти кузова с оборудованием и собирать здесь. Правда, в связи с продажей территории ВРМа места на Калинина 42 как-то маловато будет для производства.

Цитата (AlexZiU, 26.12.2014):
> как они надоели этим хвастовством и воровством

А где воровство? Его купили у производителя, а не сами собрали, а шильдик поменяли из-за наших законов, да и попиарится не забыли. Воровством это было бы, если бы его производство наладили на ЮМЗ без разрешения МАЗа.

Цитата (tavalex2007, 26.12.2014):
> Цитата (Santehnik, 26.12.2014):
> > За 8 млн разьве что К1М можно взять(((
>
> Жирно для Кердивары столько будет. Думаю, наши татрошлаки дешевле будут. Разве что перевозить далеко будет. Можно даже было бы тут в Днепре на ВРМе сделать часть узлов, тележки, например, чтобы удешевить производство. Даже более того, привезти кузова с оборудованием и собирать здесь. Правда, в связи с продажей территории ВРМа места на Калинина 42 как-то маловато будет для производства.

Даже с перевозкой дешевле)

Цитата (Serge Chayka, 26.12.2014):
> На сегодняшний день в Днепропетровск уже в полном составе прибыли все 15 троллейбусов Skoda 14tr после аукциона из Вильнюса. Покупатель торговый дом Литан (посредник юмз). Сейчас все шкоды находятся на заводе. Вероятнее всего эти троллейбусы за столь низкую цену и будут куплены в кредит городским бюджетом.

Эти троллейбусы вроде как уехали в Житомир

Для Житомира согласно официальным новостям было продано ровно 10 машин 14тр и ровно 10 машин 15тр из которых как можно уже увидеть в списке депо Житомира имеется на данный момент 8 штук 14тр и 4 штуки 15тр все они по очереди поставляются исключительно из Чехии. Поэтому логично можно считать что данные 15 машин 14тр из Вильнюса не предназначены для Житомира, так как город получил почти все свои троллейбусы. Есть инфо что вильнюские шкоды скоро прибудут именно на днепропетровский ВРМ, а значит после покраски, вероятнее всего они и будут ездить в Днепре. Так что еще никуда Шкоды не уехали и стоят они в ЮМЗ... Для Житомира отдельно из Чехии 20 штук, а для Днепра из Вильнюса 15 штук.

В Житомире есть второй тендер на 13 машин по которому проходят как 14тр так и 15тр.
Ценник там был как у 15тр, но ничего не мешает поставить на него и 14тр... Если это так, то Житомир искренне жаль, потому что получат за адские деньги древние машины...

Цитата (Serge Chayka, 27.12.2014):
> Для Житомира согласно официальным новостям было продано ровно 10 машин 14тр и ровно 10 машин 15тр из которых как можно уже увидеть в списке депо Житомира имеется на данный момент 8 штук 14тр и 4 штуки 15тр все они по очереди поставляются исключительно из Чехии. Поэтому логично можно считать что данные 15 машин 14тр из Вильнюса не предназначены для Житомира, так как город получил почти все свои троллейбусы. Есть инфо что вильнюские шкоды скоро прибудут именно на днепропетровский ВРМ, а значит после покраски, вероятнее всего они и будут ездить в Днепре. Так что еще никуда Шкоды не уехали и стоят они в ЮМЗ... Для Житомира отдельно из Чехии 20 штук, а для Днепра из Вильнюса 15 штук.

Шкоды находятся в Павлограде.

> Шкоды находятся в Павлограде.

Шкоды находятся в ЮМЗ. В скором времени будут поочередно прибывать на днепропетровский ВРМ. Это подтвержденная информация.

Цитата (Артем Пахолюк)
> Шкоды находятся в Павлограде.

Значит в Харьков...

Цитата (Serge Chayka, 27.12.2014):
> Это подтвержденная информация.

Кем подтвержденная?

Цитата (TRalex, 27.12.2014):
> Значит в Харьков...

С какого перепугу? Просто в Павлограде находится одно из подразделений ЮМЗа, которое, к слову сказать, в свое время тоже троллейбусами занимало, ЕМНИП.

Цитата (завсегдатай, 26.12.2014):
> А где воровство? Его купили у производителя, а не сами собрали, а шильдик поменяли из-за наших законов, да и попиарится не забыли. Воровством это было бы, если бы его производство наладили на ЮМЗ без разрешения МАЗа.

а модель тоже по закону поменяли?

Богдан - ТМГ, достали эти споры. там ведь тоже модель сменили.

Цитата (AlexZiU, 27.12.2014):
> Цитата (завсегдатай, 26.12.2014):
> > А где воровство? Его купили у производителя, а не сами собрали, а шильдик поменяли из-за наших законов, да и попиарится не забыли. Воровством это было бы, если бы его производство наладили на ЮМЗ без разрешения МАЗа.
>
> а модель тоже по закону поменяли?

Ваши гады и лезут сюда с помощью всех этих псевдомоделей. Она вообще не соответствует стандартам, но бабло решает ((

Инфо подтвержденное людьми, которые видели как Шкоды заезжали на восточную проходную ЮМЗ именно в Днепропетровске.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 27.12.2014):
> в Павлограде находится одно из подразделений ЮМЗа

Погнали в Павлоград чтобы покрасить да ржавчину подчистить? Если это так, где здравый ум у ЮМЗ/Дуотранс. Через Павлоград идет ЖД на Харьков... Еслиб на Житомир, то в другую сторону везли.

Цитата (TRalex, 27.12.2014):
> Погнали в Павлоград чтобы покрасить да ржавчину подчистить? Если это так, где здравый ум у ЮМЗ/Дуотранс. Через Павлоград идет ЖД на Харьков... Еслиб на Житомир, то в другую сторону везли.

Быть может, на основной площадке банально нету места?)

Цитата (Serge Chayka, 27.12.2014):
> Инфо подтвержденное людьми, которые видели как Шкоды заезжали на восточную проходную ЮМЗ именно в Днепропетровске.

То, что они на ЮМЗ, я знаю, откуда инфа и кем подтверждена, что на ВРМ погонят потом?

Цитата (Serge Chayka, 27.12.2014):
> Инфо подтвержденное людьми, которые видели как Шкоды заезжали на восточную проходную ЮМЗ именно в Днепропетровске.

А не фейк ли вы? А то только под этой фоткой и отписываетесь)

Цитата (AlexZiU, 27.12.2014):
> а модель тоже по закону поменяли?

Естествено! Если на Украине такие правила игры, что на машине чтобы она продалась должно быть написано "зроблено в Україні"(прошу прощения если не грамотно - спросил у онлайн-переводчика) то производитель(а тут ЭТОН) должен найти возможность "произвести" свой троллейбус на Украине. Кстати, степень Украинского труда в этой машине может быть не только табличечной. В Жодино эти кузова пустые стояли - без ЭО и тяговых.

На самом деле не обязательно, МАЗтранссервис торгует и напрямую, вон в Николаев поступило 2 "чистых" ЭТОНа.
Просто во первых сокращают издержки на ФОТе, всё же в РБ зарплаты больше и стоимость сборки чуть выше, во вторых за Литаном стоят люди которые могут продать технику на восток страны. Ну а МАЗу пофиг через кого пихать, абы пихать.

Цитата (Володя, 27.12.2014):
> Кстати, степень Украинского труда в этой машине может быть не только табличечной.

Ну, как мимнимум эл. табло Гранатовское :))

Цитата (Santehnik, 28.12.2014):
> Ну а МАЗу пофиг через кого пихать, абы пихать.

ЭТОН - организация без государственного участия. Они купили эти кузова ещё в прошлом (2013) году у МАЗа, но почему-то Москва не стала их выкупать.

Так а при чём тут ЭТОН? Кузова нам продаёт МАЗ:
Вот например прошлогодние, что сейчас в Мариуполе:
1.Машинокомплект тролейбуса моделі МАЗ 103Т06-0000000 -1шт. Шасі №Y3M103T06C0000370. (1.Перелік комплектуючих, що поставляються у складі машинокомплекта: 103Т0М-1108002 ДКИ Комплект деталей приводу управління електродвигуном (встановлено)
1.Машинокомплект тролейбуса моделі МАЗ 103Т06-0000000 -1шт. Шасі №Y3M103T06C0000368.
Отправитель: "ВАТ""Мінський автомобільний завод"" керуюча компанія холдинга ""БЕЛАВТОМАЗ"

Кстати, судя по этой инфе, машины с уже установленным приводом шли. Думаю по этой причине последние девайсы уже с Чергосом.

Цитата (Serge Chayka, 27.12.2014):
> Инфо подтвержденное людьми, которые видели как Шкоды заезжали на восточную проходную ЮМЗ именно в Днепропетровске.

Прикольно,то что их загоняли на ЮМЗ все видели)

О, нашлись данные по одной из машин в 2014 году:
Машинокомплект МАЗ 103Т76-0000000-11 № кузова - Y3M103T76D0000427.
Отправитель "ВАТ""Мінський автомобільний завод"" керуюча компанія холдинга ""БЕЛАВТОМАЗ"""

Модель машинокомплекта по сравнению с прошлым годом поменялась и соответствует той, которую должны были брать в Москве.
Короче ваши отказники с Чергосом к нам суют теперь))

Так под этой фоткой начали тему, вот и пишу пока только здесь. Да самому рабонитку из ВРМ звонили и доложили что Шкоды поочередно будут прибывать на ВРМ. Вопрос когда именно, остается до сих пор без ответа.

Интересно, что там со Шкодами сделают, кроме покраски. будут ли что-то менять?

P.S> ЮМЗ сам когда-то начинал с копий Шкоды, а теперь сам Шкодами "торгует" ))

Я на территории ЭТОНа в Жодино видил много таких кузовов. Почему таможатся от имени МАЗа - так наверное проще...Вообще, МАЗ не делает троллейбусную проводку. Троллейбусные жгуты вяжут на БКМе и ЭТОНе. Как говорили на СВАРЗе ЭТОН делает это лучше.

Видимо ЭТОН это просто подрядчик, а продажми занимаются всё равно через МАЗ.

Хотя чистые ЭТОНы отправлялись от имени ЭТОНа, с адресом в деревне какой-то.