TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, 71-154М-К № 450; Киев, КТВ-57 № АВ-2
  Киев 71-154М-К № 450 
КТВ-57 № АВ-2 
Трамвайне депо імені Шевченка

Автор: Jan de Vu · Львов           Дата: 8 марта 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 09.03.2015 22:59 MSK
Просмотров — 2826

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +124 / +7
Борис Швец+1
Ilya Rudakov+1
manil+1
Romann+1
aleksey 5657+1
ППШ41 Alex26+1
Локхид+1
Артурыч+1
Андрэ+1
Владислав Фоменко+1
R. S.+1
Макс Вдовиченко+1
Юрко+1
Santehnik+1
Palal+1
Валентин Чернецкий+1
Натаныч+1
Томич+1
Андрей Захаров+1
Basketdron+1
Виталий В+1
Станислав Слепухин+1
Slava+1
Karbanatek99+1
Копылов Н.О.+1
Артур Челомбиев+1
Справедливый+1
Star2007+1
Dима66+1
K.Paiken+1
anton121+1
Мудрый Каа+1
PRO100МИХА+1
ekb Alex+1
ЛВС-86К (8181)+1
KILLER WHALE+1
kamaz+1
Aldo Apache+1
tavalex2007+1
Влад96+1
Александр Сологубов+1
misa+1
Илья Шпаков+1
denver+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Сергеев+1
Serj+1
Владислав Лысов+1
Иван Ч.+1
sarman+1
PRESSA74+1
SMatvey+1
Максим Раевский+1
Синий трамвай+1
Александр Vl+1
Александр Рябов+1
Александр Шанин+1
TRalex+1
Diod+1
Сэм+1
Андрей Плешков+1
Вололя+1
vania256+1
Яков Козлов+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Etix1979+1
Сергей Транзит+1
Dimas-pjas+1
Изускин Александр+1
татр-т6б5+1
Český_cestovatel+1
Дмитрий Кояш+1
Bombik+1
WEST+1
Головизин Сергей+1
ER2-130709(01)+1
вадя 2017+1
Andrey_Sheva+1
Maciej Zysko+1
Maksimus+1
Алексей Разуменко+1
Константин Т.+1
владислав74+1
Kosta1466+1
Sedoi+1
Kirill Medvedev+1
MAXON34+1
Александров Николай+1
Игорь Букатин+1
Сергей Крылов+1
FanUmbrella+1
Semën Kuznetsov+1
Burmis Chelyaba+1
mixkol+1
Руслан Измайлов+1
AVB+1
sergasl+1
1Rегион+1
Дмитрий Апельсинов+1
Лев Мощевитин+1
Дамир Абдуллин+1
СтаС+1
Qvad+1
Ярослав Московка+1
Александр Конов+1
Novert Байкальский+1
taras+1
ПапаРомский+1
Андрей Харьковой+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
пассат+1
Aleks+1
BogdanKrivoyRog+1
Дима Ягодкин+1
X-Rayder+1
Дмитрий Денисенко+1
KievTram+1
Tranvia+1
POTAPYCH+1
Seriy+1
Костян+1
Alex Shcherbina+1
Volodya Karaim+1

Киев, 71-154М-К № 450

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:01.2011
Модель:71-154М-К
Построен:09.2009
Заводской №:1
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:16.10.2010
Отставлен:06.2017
Прибыл в Киев 23.08.09
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017

Киев, КТВ-57 № АВ-2

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:1969
Модель:КТВ-57
Построен:1958
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Пескопосыпальный. До 1969 — 2014; до 26.02.1958 — ДК, Пульман № 1085; до 01.03.1950 — ЛД
1933 — построен на Заводе им. Домбаля (КЗЭТ)
Фото рубежа 60-70-х годов
Фото 14.01.76, автор — Майкл Таплин
Фото 11.09 78, автор — Майкл Таплин
Фото 6.07.04, автор — AMY
Фото 16.07.04, автор — AMY
Фото 16.07.04, автор — AMY
Фото 16.07.04, автор — AMY
Фото 16.11.04, автор — AMY
Фото 7.12.04, автор — AMY

Параметры съёмки

Модель камеры:E-30
Имя автора:Picasa
Время съёмки:08.03.2015 10:20
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:33 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 45

10.03.2015 00:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
БКМ в депо еще где-то есть?
0
+1 / –1
10.03.2015 08:49 MSK
Ссылка
Rooseek · Киев
Нет фотографий
АВ-2 как давно не работает*?
0
+0 / –0
10.03.2015 10:16 MSK
Ссылка
КТМПермяк · Пермь
Фото: 6
По превью подумал, что Киев буксирует 71-154, а оказалось они стоят... (Дизайн Киева нравится больше)
0
+2 / –2
10.03.2015 14:34 MSK
Ссылка
burevisnyk · Москва
Фото: 35
Куда пойдёт данный трам? На борщаговский скоростной?
–1
+0 / –1
10.03.2015 14:37 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Под забор он пойдет, точнее уже пришел...
0
+1 / –1
10.03.2015 16:27 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Чего так? С чем у него проблемы?
0
+1 / –1
10.03.2015 18:25 MSK
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Цитата (Аксенов Дмитрий, 10.03.2015):
> Чего так? С чем у него проблемы?

Этот вечно ломается , а бкм, за него надо вроде как 14 млн грн заплатить.
0
+0 / –0
10.03.2015 18:26 MSK
Ссылка
Пианист · Пардубице
Фото: 554
АВ-2 на полном ходу. И ездит. Давно Сантехнику говорил снять желтую пометку
0
+1 / –1
10.03.2015 20:25 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Приехали....стоит себе нормально так. Еще лет 20 на Татрах ездить будем.
+2
+2 / –0
10.03.2015 20:33 MSK
Ссылка
Фото: 46
БКМ стоит в боксе,как бы не за этими синими воротами.
0
+0 / –0
10.03.2015 23:35 MSK
Ссылка
Фото: 15
С ЛВСом все впорядке. За ним работать никто не хочет - часто ломается.
+3
+3 / –0
10.03.2015 23:41 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
А что значит "никто не хочет"?
Это как в автосалоне: "этот не хочу", "этот не подходит", "о, этот мне нравится, беру!"... :-)
+2
+4 / –2
11.03.2015 01:02 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
А как красиво его пиарили этот трамвай) А с 2009 года по сути трамвайный парк толком и не обновили).
+1
+1 / –0
11.03.2015 01:04 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (Dimon, 11.03.2015):
> С ЛВСом все впорядке. За ним работать никто не хочет - часто ломается.

Припоминаю что тут писали тоже самое про 301-302))
0
+0 / –0
11.03.2015 01:48 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Вот интересно, Многие говорят, что продукция ПТМЗ скверная и т.д., но почему-то ЛВС-2005 регулярно работают на линии, ЛМ-2008 - тоже. Ежедневно. Часто. Массово.
+3
+5 / –2
11.03.2015 02:45 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
"Киевский трамвай - только Татра" - видимо, так считают работники трамвайных депо и не только...
Вот взять, к примеру, ПД. С такой позицией как у них, после отстранения Татр (когда-нибудь произойдет - это неизбежно) - депо прекратит свое существование, ввиду того, что кроме Татр, они не способны больше ничего обслуживать и не желают идти в ногу со временем.
В целом, все, что новее Татра Т3 - непременно ламаются и больше отстаиваются под забором, нежели ездят.

P. S. Считаю, вместо того, чтобы выбрасывать средства и время на "модернизацию" Т3, лучше бы на них покупали новые вагоны. Да, проще откапиталить 100 Т3 (при этом утешаясь, что эти трамваи на века), чем купить десяток новых вагонов, но с значительно большей провозной способностью, с гораздо меньшими энергозатратами - такая у нас транспортная политика. А то, что Т3 устарели во всех отношениях, жрут нехило электроэнергии, требуют повышенного ухода с частыми ремонтами из-за сильной изношенности, и то, что это все требует немалых затрат... Вообщем, это медленная гибель киевского трамвая - ИМХО.
–2
+3 / –5
11.03.2015 08:02 MSK
Ссылка
Фото: 15
Комментарий бредовый.

В планах города - открыть скоростной трамвай на Подоле, по Воскресенскому мостовому переходу. Среди предполагаемого ПС - Электроны. Так что депо не загнется и не исчезнет.

А пока в планах на этот год - закупка К1М около 10 шт.
+1
+3 / –2
11.03.2015 10:53 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Иван Волков, 11.03.2015):
> Вот интересно, Многие говорят, что продукция ПТМЗ скверная и т.д., но почему-то ЛВС-2005 регулярно работают на линии, ЛМ-2008 - тоже. Ежедневно. Часто. Массово.

По банальной причине: в Питере много таких вагонов, под них сформированы склады запчастей в парках, их ремонту обучены слесаря и т.п. Любой единичный экземпляр подвижного состава, если он имеет серьёзные отличия от остального парка, почти со 100%-ной гарантией со временем может встать под забор. За редкими исключениями.
+7
+7 / –0
11.03.2015 16:14 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Dimon, 11.03.2015):
> В планах города - открыть скоростной трамвай на Подоле, по Воскресенскому мостовому переходу.

Ага, а также, в планах города - строительство ПВЛ, уже как 30 лет, несколько мостовых переходов через Днепр, метро на Виноградарь... Также, нам обещали бесшумный СТ-1 с принципиально новым ПС и скоростью 80 км/ч (после реконструкции) - по факту 2/3 - Татры Т3 (остальное - это зоопарк из нового ПС, который преимущественно выстаивается под забором), скорость под 30, шумит из под рельсов еще больше, чем до реконструкции и т. д...

P. S. Теперь по сути: http://vesti-ukr.com/kiev/56362-na-troew...dlja-metro
Я долго смеялся с этого бреда... Прям, как в сказке: сегодня - трамвай, завтра уже метро...

> Среди предполагаемого ПС - Электроны.

По факту: максимум "Каштаны" и К1...

> Так что депо не загнется и не исчезнет.

Вот когда начнутся какие-нибудь работы (если начнутся) с реальным результатом, тогда и выяснится - какой комментарий бредовый, какой нет.
+1
+1 / –0
12.03.2015 09:29 MSK
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (ANDER_2011, 11.03.2015):
> Вот взять, к примеру, ПД. С такой позицией как у них, после отстранения Татр (когда-нибудь произойдет - это неизбежно) - депо прекратит свое существование, ввиду того, что кроме Татр, они не способны больше ничего обслуживать и не желают идти в ногу со временем. В целом, все, что новее Татра Т3 - непременно ламаются и больше отстаиваются под забором, нежели ездят.

А вот не согласен.
Депо имени Красина (так называлось ранее ПД) и Т-3 Татры обслуживать никогда не любило. Достаточно вспомнить, что в первой половине 90-х у них встали все двухдверки, т.е. свыше 100 вагонов. А к 2004-му году у них встало под забор практически всё остальное.
Старожилы парка с начала 1960-х признавали только МТВ-82, а Татры называли капризными и слишком сложными. На сегодня старожилов в депо почти не осталось, но сохранилось негативное отношение к чешским вагонам (явно заложненное прошлым поколением). Только вот незадача - других вагонов у них нет. Стало быть, негативное отношение у них ко всему, что есть.
Частично эту картину разбавляют только бывшие работники Лукьяновки.
–1
+0 / –1
12.03.2015 14:18 MSK
Ссылка
Drago · Киев
Нет фотографий
Цитата (Forteroyal, 12.03.2015):
> Только вот незадача - других вагонов у них нет. Стало быть, негативное отношение у них ко всему, что есть.
> Частично эту картину разбавляют только бывшие работники Лукьяновки.
.
Значит надо исправлять! Ибо на Татрах далеко не уедут. Нужно развиваться, а не на чехах жить и старых вагонах...
–1
+0 / –1
12.03.2015 15:43 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Forteroyal, 12.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 11.03.2015):
> > Вот взять, к примеру, ПД. С такой позицией как у них, после отстранения Татр (когда-нибудь произойдет - это неизбежно) - депо прекратит свое существование, ввиду того, что кроме Татр, они не способны больше ничего обслуживать и не желают идти в ногу со временем. В целом, все, что новее Татра Т3 - непременно ламаются и больше отстаиваются под забором, нежели ездят.
>
> А вот не согласен.
> Депо имени Красина (так называлось ранее ПД) и Т-3 Татры обслуживать никогда не любило. Достаточно вспомнить, что в первой половине 90-х у них встали все двухдверки, т.е. свыше 100 вагонов. А к 2004-му году у них встало под забор практически всё остальное.
> Старожилы парка с начала 1960-х признавали только МТВ-82, а Татры называли капризными и слишком сложными. На сегодня старожилов в депо почти не осталось, но сохранилось негативное отношение к чешским вагонам (явно заложненное прошлым поколением). Только вот незадача - других вагонов у них нет. Стало быть, негативное отношение у них ко всему, что есть.
> Частично эту картину разбавляют только бывшие работники Лукьяновки.

Оказывается, дела обстоят даже хуже, чем описал выше.
Тяжелый переход от отечественных МТВ-82 к совершенно новым, на то время, импортным Т3 еще можна объяснить. Новая техника так быстро не осваивается и не привыкается...
А что же тогда говорить про Т6Б5, от которых они благополучно избавились, спустя несколько лет...
В детстве всегда хотел ездить по лесной трассе Т12 именно на Т6Б5. Но в депо их уже нет ("кафе" не в счет). Для меня, это модель всегда была и остается любимой по сей день из всех киевских трамваев, несмотря на их плачевное состояние. А звуки ТИСУ... завараживают...
Кстати, на каких маршрутах их эксплуатировали?
–1
+0 / –1
17.03.2015 21:08 MSK
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
"Киевпасстранс" закупит 130 трамваев и троллейбусов -
http://kiev.unian.net/1056623-kievpasstr...busov.html

>Об этом сообщил генеральный директор предприятия Сергей Майзель. "Мы в этом году всего должны получить 66 новых троллейбусов, из них 15 уже получили. Также мы планируем закупить 60 трамваев и прорабатываем соответствующее объявление на тендер", - сказал Сергей Майзель, добавив, что на сегодняшний день ежедневно на линии города выходят 400 трамваев.
>Он также отметил, что планы предприятия на текущий год не предусматривают закупку новых автобусов, а только их ремонт. "К сожалению, автобусный парк мы не будем развивать. Будем делать только капитальный и средний ремонт автобусного парка, потому что стоимость горюче-смазочных материалов несет очень большую нагрузку на расходы предприятия", - подчеркнул руководитель "Киевпасстранса".
>Сергей Майзель также сообщил, что наземный городской подвижной состав изношен практически на 80%.
–1
+0 / –1
17.03.2015 21:43 MSK
Ссылка
Drago · Киев
Нет фотографий
Цитата (Jen, 17.03.2015):
> "Киевпасстранс" закупит 130 трамваев и троллейбусов -
> http://kiev.unian.net/1056623-kievpasstr...busov.html

Интересно, что за трамваи будут? Б/у или новые?
–1
+0 / –1
17.03.2015 22:11 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Drago, 17.03.2015):
> Интересно, что за трамваи будут? Б/у или новые?

Если Вы внимательно читали раннее выложенную мною ссылку о развитии транспорта словами Кавы, то там упоминается, что планируется дальнейшее производство и закупка "Каштанов" для Киева...
+2
+2 / –0
17.03.2015 22:45 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (ANDER_2011, 17.03.2015):
> Цитата (Drago, 17.03.2015):
> > Интересно, что за трамваи будут? Б/у или новые?
>
> Если Вы внимательно читали раннее выложенную мною ссылку о развитии транспорта словами Кавы, то там упоминается, что планируется дальнейшее производство и закупка "Каштанов" для Киева...

60 Каштанов за один год точно не смогут сделать. Уверен, что заказ поделят между СТО и Татрой-Юг, быть-может и Электрон втиснется, правда Сантехник говорит, что с львовянами шансов нет :(
0
+0 / –0
17.03.2015 23:00 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Секрет цяцянок прост: Выборы в этом году. Так что еще и не такое услышим )
Но шансы получить ЕБРРовские троллейбусы велики.
0
+0 / –0
17.03.2015 23:03 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Santehnik, 18.03.2015):
> Секрет цяцянок прост: Выборы в этом году. Так что еще и не такое услышим )
> Но шансы получить ЕБРРовские троллейбусы велики.

А какие выборы то?
Киевсовет выбран, мэр есть, мун. депутаты что ли?)))
+1
+1 / –0
17.03.2015 23:03 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Santehnik, 18.03.2015):
> Секрет цяцянок прост: Выборы в этом году. Так что еще и не такое услышим )
> Но шансы получить ЕБРРовские троллейбусы велики.

А какие выборы то?
Киевсовет выбран, мэр есть, мун. депутаты что ли?)))
+1
+1 / –0
17.03.2015 23:04 MSK
Ссылка
Vasile · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (Влад96, 17.03.2015):
> быть-может и Электрон втиснется, правда Сантехник говорит, что с львовянами шансов нет :(

Может все таки заберут тот что на заводе стоит...
+1
+1 / –0
17.03.2015 23:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ANDER_2011, 17.03.2015):
> ссылку о развитии транспорта словами Кавы

Вот только Кава на данный момент не имеет практически никакого влияния на киевский ОТ.
+1
+1 / –0
17.03.2015 23:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Влад96, 17.03.2015):
> А какие выборы то?
> Киевсовет выбран, мэр есть, мун. депутаты что ли?)))

И мэр и местные советы. В этом году очередные выборы по всей стране, потому ж и посыпались обещания со всех уголков.
Те выборы что были в том году, то были внеочередные, а они действуют до очередных. Вот и вышло что мы мэра и горсовет на полтора года выбрали)
0
+1 / –1
17.03.2015 23:40 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Да, подтверждаю: 26 октября должны состоятся ОЧЕРЕДНЫЕ выборы местных советов и мэра Киева и, чем ближе к ним, тем интенсивней посипятся обещания, прям как снег на голову. Помимо транспорта, уже сейчас ведется интенсивная психологическая атака на социально-незащищенных жителей Киева, путем реализации якобы киосков с социальными сортами хлеба якобы по заниженным ценам! Какая забота со стороны этого...
На счет хлеба, привел пример не просто так! Думайте, киевляне!!!
+2
+2 / –0
18.03.2015 07:03 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Santehnik, 17.03.2015):
> получить ЕБРРовские троллейбусы
Они то красивые и вместительные, но не для наших дорог и сетей. Ну и запчасти за валюту тоже не дело с ее доставаемостью.
0
+0 / –0
18.03.2015 09:28 MSK
Ссылка
Lester · Киев
Фото: 1
Цитата (Drago, 17.03.2015):
> Цитата (Jen, 17.03.2015):
> > "Киевпасстранс" закупит 130 трамваев и троллейбусов -
> > http://kiev.unian.net/1056623-kievpasstr...busov.html
>
> Интересно, что за трамваи будут? Б/у или новые?

По планам 50 КВР и 10 новых.
+2
+2 / –0
18.03.2015 10:25 MSK
Ссылка
Vasile · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (Lester, 18.03.2015):
> 50 КВР

А в Чехии найдется 50 вагонов, или будут свои востанавливать?
0
+0 / –0
18.03.2015 12:23 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Эх, хотел бы, чтобы Татра-Юг восстановила производство Т6Б5 для Киева. Но теперь, наверное, это невозможно...
+1
+1 / –0
18.03.2015 12:52 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (ANDER_2011, 11.03.2015):
> проще откапиталить 100 Т3 (при этом утешаясь, что эти трамваи на века), чем купить десяток новых вагонов,

Нет, проще купить б/у Татры и выдать их за отремонтированные, а разницу в деньгах положить себе в карман.

Цитата (Vasile, 18.03.2015):
> А в Чехии найдется 50 вагонов,

33 отставленных от работы Т3SUCS в Праге есть.

Цитата (ANDER_2011, 18.03.2015):
> хотел бы, что бы Татра-Юг восстановила производство Т6Б5 для Киева. Но теперь, наверное, это невозможно...

Ну а зачем? Есть похожие на них К1М, правда, неоправданно дорогие.
+1
+1 / –0
18.03.2015 15:18 MSK
Ссылка
Vasile · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (tavalex2007, 18.03.2015):
> 33 отставленных от работы Т3SUCS в Праге есть.

Вспомнил что там скоро метро открывается, видимо какое то количество SUCS к этим 33 еще прибавится.
+1
+1 / –0
21.04.2015 21:22 MSK
Ссылка
Фото: 5
Ну, В Москве, например, лучшие высокопольные трамваи - это модернизированные Татры Т3 (МТТМ, МТТА, МТТЕ, МТТЧ), выпуск которых продолжается уже 12 лет.
0
+0 / –0
05.06.2015 19:36 MSK
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Работает на 3 маршруте снова
0
+0 / –0
07.06.2015 15:45 MSK
Ссылка
Фото: 1003
Цитата (Vasile, 18.03.2015):
> Цитата (tavalex2007, 18.03.2015):
> > 33 отставленных от работы Т3SUCS в Праге есть.
>
> Вспомнил что там скоро метро открывается, видимо какое то количество SUCS к этим 33 еще прибавится.
Открылось уж давно. Списывание Т3 и открытие метро не связаны. там всего 1 маршрут закрыли, с минимальным выпуском (вагона 4 ).
0
+0 / –0
07.06.2015 16:59 MSK
Ссылка
Vasile · Мурманск
Нет фотографий
Цитата (Федин Кирилл, 07.06.2015):
> Открылось уж давно.

Когда я написал об этом оно еще не открылось, смотрите даты, судя по списку сокращений который был на странице Праги, вагонов 10-15 там точно должны были снять. Щас посмотрел, по факту реально только один маршрут отменили.
0
+0 / –0
01.09.2015 08:48 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Сегодня на линии. Ездит, как обычно, по маршруту Т3.
0
+0 / –0
01.09.2015 09:00 MSK
Ссылка
Dimas-pjas · Славянск
Фото: 19
Цитата (Viktor_L, 01.09.2015):
> Сегодня на линии. Ездит, как обычно, по маршруту Т3.

А что с БКМом? Ремонтируют?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.