Да... жаль, что Антон уволился.

Второе название — ЛВС?

Блин, уже подумал что поехал опять, потом на дату глянул...

Цитата (art-trans, 20.04.2015):
> Второе название — ЛВС?

Водитель, который на фото, наверное

Цитата (Костян, 20.04.2015):
> Водитель, который на фото, наверное

Да, уволился, в ноябре прошлого года.

Цитата (tavalex2007, 20.04.2015):
> Да, уволился, в ноябре прошлого года.

В связи с чем?

К сожалению, времени расспросить не было.

А что такой годный девайс простаивает?

Цитата (Дальнобойщик, 20.04.2015):
> В связи с чем?

Зарплата.


Цитата (tavalex2007, 20.04.2015):
> уволился, в ноябре прошлого года.

Разве в ноябре? Не позже?

Цитата (Мудрый Каа, 21.04.2015):
> А что такой годный девайс простаивает?

Явно что от того, что неоткуда взять нужные запчасти.

Цитата (tavalex2007, 21.04.2015):
> Цитата (Мудрый Каа, 21.04.2015):
> > А что такой годный девайс простаивает?
>
> Явно что от того, что неоткуда взять нужные запчасти.

Кстати, а ведь действительно, где нынче запчасти взять на него? Птмз канул в лету,непонятно как распространяются санкции на продукцию двойного назначения... Львовские товарищи, которые нынче электроны собирают могут что-то придумать?

Цитата (Мудрый Каа, 21.04.2015):
> А что такой годный девайс простаивает?

Почему непременно годный? Вдруг у него серьезная поломка?

Цитата (GentelHint, 21.04.2015):
> Кстати, а ведь действительно, где нынче запчасти взять на него?

А что такого уникального делал САМ ПТМЗ? Тележки варил и прочее железо? Так есть чертежи в достаточно свободном доступе и я думаю, у тех, кто реально заинтересован они есть в наличии. Но на самом деле, лучше поехать в Чехию и заново перечертить оригинал тележки:) Ну это если производить, а если ремонтировать, то если руки не из жопы ничего уникального там нет.

Цитата (GentelHint, 21.04.2015):
> где нынче запчасти взять на него?

В Волгограде)))

Цитата (GentelHint, 21.04.2015):
> непонятно как распространяются санкции на продукцию двойного назначения...

Россия на Украину санкции не налагала вообще. Поищите в вашей Нацгвардии наши КамАЗы 2014 года выпуска.

Цитата (Володя, 21.04.2015):
> Тележки варил

Тележка не борщ, там более сложный техпроцесс, уместнее говорить про сборку, а не сварку. Если мне не изменяет память, то шестерни заказывали на стороне, свой станочный парк медленно умирал от невостребованности. Подшипники были стопроцентно импортные.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.04.2015):
> уместнее говорить про сборку, а не сварку.

В моём контексте не уверен. Я задался вопросом что делал ПТМЗ в вагоне, а не заказывал на стороне. Так я себе представляю, что кроме операций, свзязанных со сваркой кузовов и рам тележек примерно ничего. Всё остальное - это сборка из покупного, которое наверняка легко можно заказать у тех же фирм, что заказывал ПТМЗ.