Это ленточка портит вид, и колеса тоже, убрать ленточку, поменять эти серебристые кришки колес и станет намного симпатичнее, ну и сзади надо что то посовременнее придумать чем это громоздкая лестница для прижка с высоты.

> Испытания троллейбуса ПКТС-6281 "Адмирал"

Может быть, корректнее будет Презентация троллейбуса?

Несмотря на то, что дизайн очень спорный, на мой взгляд- это большой прорыв во внешности российских троллейбусов. С замирающим сердцем ждем "ЗИУ-2015".

Цитата (Siachoquero, 09.05.2015):
> поменять эти серебристые кришки колес

Точно, Ираклий, сие изделие по колпакам на колесах мне навеяло китайско-ширпотребное, типа китайской одноразовой автобусной шляпы под брендом "golden dragon".

И всё-таки уж очень он страшный на "морду":-(

Снаружи - интересно. Внутри - какашка. В салоне и кабине во всём видится топорщина и кустарщина, ИМХО

Цитата (Andrey_Sheva, 09.05.2015):
> В салоне и кабине во всём видится топорщина и кустарщина

Вы не шарите, это космические технологии. Обывателям не понять.

Цитата (Nik15, 09.05.2015):
> Вы не шарите, это космические технологии. Обывателям не понять.

Ну, кстати, если сходить в музей космонавтики, то будет видно, что россйиские космические технологии на вид отдают кустарщиной, что не мешает им быть одними из лучших в мире))

Цитата (Andrey_Sheva, 09.05.2015):
> Внутри - какашка

Хоть и тверичанин, хоть и болею за успехи нашей продукции, но тут не могу не согласиться. Хотя может быть во всем виноваты сроки поставки в Севастополь?

Похож на катафалк.

До чего красивый и необычный! Вот бы поработать на таком. Надеюсь, у нас тоже будет что-нибудь похожее. А нет - придется переезжать в Севастополь :))

Аля китаец )

Из-за колес отдает дешевизной и безвкусицей. Будто какая-то китайская игрушка.
И боковые стекла.. ну зачем они такие? Ну это же совершенно непрактично и дорого в замене.. Хотели оконную линию пониже - закрасьте просто черным ниже оконной линии и всё - почти одно и то же будет.

По сравнению с Авангардами и Мегами просто космос.. но этот космос далек от реалий.
Да и в дизайне куча вопросов.. к чему этот излом на передних стойках? Логичнее было бы, если бы они "изламывались" в районе треугольника фар. А то складывается впечатление, что у дизайнеров при моделинге просто не сошлось всё в нужном месте, и оставили как есть.

Про салон вообще молчу.

Цитата (Олег Сывороткин, 09.05.2015):
> И всё-таки уж очень он страшный на "морду":-(

Олег, у вас всё кроме ЗиУ-9 с советским гербом страшное? :-)

А что там слышно про трмвай из будущего?забыл маркуну черный тоже))))

Цитата (vacheslav, 09.05.2015):
> забыл маркуну черный тоже))))

R1

Да да ,что с ним? Или этот троллейбус тоже концептом останеться?

Цитата (vacheslav, 09.05.2015):
> Или этот троллейбус тоже концептом останеться?

А какой уже остался? До сих пор все показанные модели троллейбусов становились серийными, по крайней мере мелко. Исключение - тролзовская машина с мотор-колёсами, но у неё ещё есть шансы.

Цитата (vacheslav, 09.05.2015):
> А что там слышно про трмвай из будущего?забыл маркуну черный тоже))))

Практически похоронен! На Иннопроме мне разработчики лично клялись что он к 2018 году будет колесить именно в таком виде по Екб и с губернатором уже подписано соглашение, а летом 2015 он будет проходить испытания на улицах Екб. В итоге от первоначального вида остались только тележки.

Цитата (denpro74, 09.05.2015):
> В итоге от первоначального вида остались только тележки.

Кто бы сомневалсья хахахаха

Цитата (denpro74, 09.05.2015):
> В итоге от первоначального вида остались только тележки.

Очень жаль, ведь показывали рендер, в котором стоят другие тележки, ИМХО PESAвские. http://zyalt.livejournal.com/1279686.html

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> А какой уже остался?
433

Сзади есть у кого фотка?

Внутри нет боковых стекол у дверей - это большой минус. Да и 25 мест это малова-то

а есть фото с другой стороны?

Блин, да охрененный троллейбус. Я дурею от обсуждения ходовых качеств троллейбуса по его "маске". Вид у него эстетичный и аккуратный, в дизайне кстати отражены передовые тенденции в области автомобилестроения.

То, что он не похож на украинские аналоги не делает его говном.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> россйиские космические технологии на вид отдают кустарщиной

Кустарщина - это оклейка вручную Шаттла огнеупорной плиткой. Вдвойне кустарщина - это доклейка отвалившихся плиток на орбите в вакууме непрофессиональным плиткоукладчиком, каковым и является американский астронавт.
Не знаю, как было бы у нас с "Бураном", но раз уж с ним не срослось, то и лазеек для кустарщины не стало. А наши ракеты-носители и космические корабли изготавливаются по десятилетиями отлаженным высокомеханизированным и автоматизированным техпроцессам. Тем, кто что-то слышал про неудачу очередного Прогресса, рекомендую узнать его порядковый номер и высчитать процент надёжности. Внезапно он окажется на порядок выше, чем у Шаттлов и Аполлонов.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.05.2015):
> Кустарщина - это оклейка вручную Шаттла огнеупорной плиткой. Вдвойне кустарщина - это доклейка отвалившихся плиток на орбите в вакууме непрофессиональным плиткоукладчиком, каковым и является американский астронавт.

Сергей, посетите музей космонавтики в Москве, тогда поймёте о чём я говорю. Я же не пишу, что наши космические технологии несовременные, несовершенные и т.д. Я пишу о внешнем виде нашей космической продукции: скафандров, всяких приборов и т.д. Они могут быть лучшими в мире по характеристикам, но вид имеют кустарный.

вот прислушались бы дизайнеры эти к вашим советам-на втарой раз лучше бы сделали

Приятно видеть троллейбусную новинку. Внешность вполне зачётная. Надеюсь все недоработки постепенно устранят и машина будет радовать пассажиров.

Чего ж бортовой никак ему не присвоят?..

Итоговые впечатления от дизайна следующие.. Понравился дизайн боковой части кузова: акцентированные колесные арки, скругленные к низу панели юбки кузова, и скругленный дизайн крыши троллейбуса. На других моделях отечественных троллейбусов эти элементы выполнены грубо, а потому режут глаз. Дизайн задней части троллейбуса в основном понравился, в некоторых ракурсах напоминает старые модели, типа ЗИУ-5. Не понравилась лесенка и и белая полоса от юбки к окнам. Дизайн передка агрессивный, но диссонирует с общим восприятием машины. По мне, так лучше бы белая полоса кузова также переходила и через переднюю часть, включая бампер, а над ними поставить горизонтальные блок-фары. Будет не столь кичливо, но целостность восприятия улучшится.

А вообще пропорциями кузова, некоторыми элементами дизайна именно в этом ракурсе напоминает ЗИУ-5. Такой дизайн подошёл бы Тролзе.

Так чем "испытания" то закончились? Он уже уехать должен был. Если не считать короткую презентацию на Нахимова в рабочий день, можно сказать что, вопреки планам, его усиленно прятали от народа.

1 - Блок-фар интересен. Но ради дизайна САМУЮ критичную часть обзора - углы самого троллейбуса, сделали слепыми этим дизайнерским, но неоправданным для обзорности, решение расширения треугольником лобовой стойки. И это лишь ради блока фар. Решение спорное. Водители привыкнут, но почему сразу не заложить в дизайне немного иной угол, чуть тоньше стойки и сделать это место без вопросов.
2 - Нижняя губа будет отрываться, особенно в межсезонье с тяжёлым слякотным снегом на дорогах, так как герметичным стык не сделать, а само движение троллейбуса на скорости будет способствовать заглатыванию туда килограммов грязи, снега, жидкости. Это элемент надо было создавать с обратным стыком, чтобы нижняя часть бампера его перекрывала. А так будут проблемы.
3 - Матовый чёрный перед выглядит отлично.
4 - Колпаки лучше бы белые в цвет кузова.
5 - Стёкла смотрятся эффектно, но что с ними будет через время пескоструя из под колёс, можно лишь догадываться.
6 - Крышевое оборудование надо было бы скрыть более развитыми кожухами. Уж смелее надо быть дизайнерам. А то как маска - так почти космос, а как оборудование закрыть - так притухли.. Поэтому и вид своеобразный. Если уж хулиганить, то широко и всей массой троллейбуса!
7 - Салон - выбросить ВЕСЬ и даже не вспоминать! Более позорного салона к этой внешности придумать тяжело.. Вот здесь промашка 100% без вариантов!

Затраты большие, идея отлична, а результат восторга не вызывает.. жаль. :(

Так троллейбус этот уже увезли из Севастополя?

Цитата (Aztec, 12.05.2015):
> этот уже увезли из Севастополя?

Завтра он должен быть в Москве на выставке электротранс

Цитата (cyclofillydea, 12.05.2015):
> 5 - Стёкла смотрятся эффектно, но что с ними будет через время пескоструя из под колёс, можно лишь догадываться.

Ничего с ними не будет, доказано Авангардами, у которых стёкла ещё ниже.

Цитата (Володя, 12.05.2015):
> Завтра он должен быть в Москве на выставке электротранс

А что ещё интересного там ожидается?

Троллейбус конфетка! Поскорей бы в серийное производство! Тверчане, вы лучшие! Какие могут быть отрицательные отзывы по такому шедевру? Вы давно катались на старых ЗИУ-подобных троллях?

Цитата (ne2004, 12.05.2015):
> Троллейбус конфетка! Поскорей бы в серийное производство!

ФотоОТК СТТС?

Цитата (ne2004, 12.05.2015):
> Вы давно катались на старых ЗИУ-подобных троллях?

Конечно, Адмирал лучше, чем ЗиУ, но при наличии более удачных (или, по крайней мере, проверенных) и, кажется, дешевых аналогов выбор того, что закупать, склоняется не в его пользу.

Цитата (Чока, 12.05.2015):
> А что ещё интересного там ожидается?

Не знаю. Про этого я спрашивал на СТТСе). Должен быть электробус КАМАЗ Возможно, их будет 2 в кузове 52994 и в полунизком кузове Маркополо

Цитата (ne2004, 12.05.2015):
> Троллейбус конфетка! Поскорей бы в серийное производство! Тверчане, вы лучшие! Какие могут быть отрицательные отзывы по такому шедевру? Вы давно катались на старых ЗИУ-подобных троллях?

Если бы был салон от Богдана, цены бы ему не было, а так ну красивый троллейбус, но почему салон аля БТЗ???...

Цитата (Влад96, 12.05.2015):
> но почему салон аля БТЗ???...

Ну собственно, у этих конструкторов(а они там как я понимаю, с УКВЗ или близки к тем, что были на УКВЗ) были салоны без откровенных ляпов после 608 модели? В 619 нет места для сцепки, а так же в версии стурникетами шаг второго и третьего сидений слева(они напротив) такой же, как у последовательных - сидеть на одном из них нельзя, в 623 то же плюс неудобные откидушки, плюс непонятно отвёрнутые сидушки. В 911/931 так же есть ляпы с непонятно зачем развёрнутыми сидушками

Цитата (ne2004, 12.05.2015):
> Троллейбус конфетка! Поскорей бы в серийное производство! Тверчане, вы лучшие! Какие могут быть отрицательные отзывы по такому шедевру? Вы давно катались на старых ЗИУ-подобных троллях?

Это может и шедевр, но только если в нём не ездить никогда и не заходить внутрь. Со стороны только любоваться. А если ездить постоянно, попадая в часы пик, то ЗиУ 100% удобнее, и не важно, что старый. Если поставить их рядом и пустить вместе по одному и тому же маршруту - я сяду в ЗиУ.

Цитата (Чока, 12.05.2015):
> Ничего с ними не будет, доказано Авангардами, у которых стёкла ещё ниже.

У авангарда они не сразу за арками.

Цитата (Aztec, 13.05.2015):
> Если поставить их рядом и пустить вместе по одному и тому же маршруту - я сяду в ЗиУ.

А я сяду в тот, у которого штанги на проводе раньше стоят. Шучу. Я любопытен, и только поэтому сяду в Адмирала, т.к. в ЗиУ я бывал в салоне неоднократно.

Замечен в Ленэкспо, будет на предстоящей выставке.
https://pp.vk.me/c627124/v627124464/39e8/D1dKdoEwD9o.jpg