> 22.06.2015 прибыл в трамвайное депо для постоянной эксплуатации.

Когда конкретно начнётся постоянная эксплуатация? И как такая эксплуатация сочетается с состоянием путей в городе?

Презентация будет в день города, то есть 27 июня. Наверняка эксплуатация начнется после праздника

С ЛМ-ами было так. Их разгрузили 15-16 июня 2007 года, до 24-го налаживали и катали 171-й, его же презентовали 24-го на Дне Города. На следующий день стал ездить с пассажирами, а 172 начали обкатывать.

Кнопочками дадут пользоваться или по старинке будут?

Вернулся вчера утром из Тверской области (с Селигера), классическое впечатление от региона - везде разруха и безысходность, при этом все города (включая Тверь) очень уютные, своеобразные, оригинальные. Так что очень радостно, что есть и позитив)

Твери бы волшебника или тупо много денег. Чтобы пути в порядок привести и весь ПС заменить)

Цитата (Пeresvet, 23.06.2015):
> Твери бы волшебника или тупо много денег. Чтобы пути в порядок привести и весь ПС заменить)

Москва рядом КТМы свои продает. Что мешает купить?

Шило на мыло получится. Твери нужно имидж трамвая исправлять. Сделать короткий маршрут в центре и гонять модные вагоны. Тогда жители захотят ещё. А пока всех маршрутки устраивают.

Цитата (FIPS, 23.06.2015):
> Что мешает купить?

Подешевле бы продавали

А почему 002? А точно 002?

"Почему" не знаю, а вот на счет "точно" смотри внимательно на стекло между 2 и 3 дверьми ;-)))

Цитата (Мудрый Каа, 23.06.2015):
> А почему 002?

Думаю, это как-то связано с заводскими номерами. Во-первых, шрифт железнодорожный, во-вторых нет номера спереди и сзади, значит это не постоянные тверские бортовые, в-третьих сегодня первым привезли вагон 004

Цитата (Пeresvet, 23.06.2015):
> Вернулся вчера утром из Тверской области (с Селигера), классическое впечатление от региона - везде разруха и безысходность, при этом все города (включая Тверь) очень уютные, своеобразные, оригинальные. Так что очень радостно, что есть и позитив)

В Тверской области уютные города? :D Разве что атомоград Удомля. (-: Тверь вот начали приводить в порядок, но работы ещё очень много.



Цитата (FIPS, 23.06.2015):
> Что мешает купить?

Не хочу углубляться в политику, но причины покупки именно политические. У Тверского Вагоностроительного Завода сейчас крайне мало заказов - город и область спасают ситуацию госзакупками. ))) Область выделила 60 млн рублей, город 90 млн на 5 вагонов. Плюс ещё 3 вагона хотят взять в лизинг.
Троллейбусов в этом году не ожидается, как я понял.

а Питер? заказы... посвятите...

Цитата (ksd-5338-5tb, 23.06.2015):
> а Питер? заказы... посвятите..

А что Питер? Спокойно ждет свои вагоны. Первый из десяти вагонов 71-931 вроде должен быть к осени.

Цитата (Пeresvet, 23.06.2015):
> Твери бы волшебника или просто много денег. Чтобы пути в порядок привести и весь ПС заменить.

Всей стране бы такого волшебника. Чтобы не только пути, а вообще всю страну в порядок привести. А то нынешний уже давно не волшебник, если вообще им был хоть в какой-то степени...

Цитата (Ramirez, 23.06.2015):
> В Тверской области уютные города? :D Разве что атомоград Удомля.

Удомля? Мерзкий атомный город с широченным проспектом, панельными многоэтажками и полным отсутствием людей. А вот Торжок или Кимры хороши, например.

Цитата (Ramirez, 23.06.2015):
> Завода сейчас крайне мало заказов - город и область спасают ситуацию госзакупками

Что то я сомневаюсь, что эти 5 вагонов спасут завод который в год может делать 1000 и не трамваев а жд вагонов.

Не спасут ну хоть как-то поддержат,лучше 5 вагонов,чем вообще без заказов

Цитата (Ник Харлей, 24.06.2015):
> А вот Торжок или Кимры хороши, например.

Был в обоих городках. Разруха во всём (дороги, здания, минимальное благоустройство), кроме парочки туристических объектов. И так по всей области, кроме Удомли и местами Твери.
Может, кого-то привлекает, но явно не тех, кто там хотел бы жить. (-:

Цитата (Ramirez, 24.06.2015):
> Был в обоих городках. Разруха во всём (дороги, здания, минимальное благоустройство),

Про Торжок согласен, в городе всего одна парадная набережная отреставрирована, а в остальном практически полный упадок. А вот по Кимрам не согласен совсем. Город вполне приличный, есть неблагоустроенности, но они есть в большинстве городов такого размера. Зато в Кимрах не так много унылых зданий, гораздо меньше всего брошенного, чем в Торжке и на удивление адекватная система ОТ, основанная на автобусах большой и средней вместимости.

Цитата (prorok, 24.06.2015):
> Не спасут ну хоть как-то поддержат,лучше 5 вагонов,чем вообще без заказов

Москва могла бы заказать, только отговорка нашлась хорошая про кризис. Хотя сейчас все больше людей пользуются ОТ, и следовательно доходы МГТ растут. Рост цен на бензин, значительное сокращение продаж автомобилей в связи с ростом курса, играют в пользу МГТ, но к сожалению не в пользу пассажиров. В Москве цены повышать не забывают, а обновлять ОТ, обратное

Цитата (yourich, 24.06.2015):
> значительное сокращение продаж автомобилей в связи с ростом курса, играют в пользу МГТ,

Думаю, сейчас просто население города подсократилось. И отпуска, и уехавшие. Ну и сокращение продаж машин - не означает что люди отказываются от их использования - люди отказываются от обновления. Около моего дома только одна машина уверенно перестала ездить ещедневно, а дом на 18 подъездов и 9 этажей.