Это окончательная устоявшая схема маршрутов?

Пока что это радость и печаль одновременно.

Цитата (Работник ТУ, 26.12.2015):
> Это окончательная устоявшая схема маршрутов?

Как минимум на ближайшие полгода. Потом могут продлить 14 до Республиканской и / или открыть линию до Соминки, после ремонта путей на участках. Деньги в бюджет на это заложены.

Цитата (D-Ch, 26.12.2015):
> до Соминки

Для иногродних - это линия до трампарка. Странно, что по ней сейчас маршрутного движения не открыли. Выходы из депо всё-таки производятся именно по этой линии. Минимизируют проход вагонов по разбитым путям? И что будут делать на период её восстановления? Опять закрывать движение трамваев во всём городе? Получается проект по восстановлению трамвая в городе начали с хвоаста, а не с головы.

Какие планы по линии на Цанова? И что с обещаниями о восстановлении линии на КСМ, пока это ещё возможно?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 26.12.2015):
> И что будут делать на период её восстановления? Опять закрывать движение трамваев во всём городе?

Возможно (скорее всего) работы будут проводиться по ночам и полной замены не будет, а лишь подправят критические участки. Таким же образом будут делать и с ул. Спартака, проспектом Калинина и до Республиканской.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 26.12.2015):
> Какие планы по линии на Цанова? И что с обещаниями о восстановлении линии на КСМ, пока это ещё возможно?

Об этом пока можно забыть, на КСМ вроде частично разобрали кольцо (не факт), про Цанова были слухи, что года через 2 могут приступить к ремонту, но рельсы никто выдергивать там не собирается.

Также руководство ПАТП, по слухам, планирует перенумерацию трамвайных маршрутов в №1 и №2.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 26.12.2015):
>И что с обещанием о восстановлении линии на КСМ, пока это ещё возможно?

Кольцо на КСМ разобрано полностью, пути в пределах проезжей части ул Академика Туполева лежат. Так же дальше сразу от кольца в сторону Константиновки все рельсы выдернуты. Это на 31 октября.

Пути на Соминку по моему мнению надо полностью менять, там пипец полный с ними, а не только стыки как на Пролетарке.

На схеме кстати пропущено название остановки у 14 между Монастырем и Бульваром Ногина.

14 запустили?

Цитата (Кузнечик Кузя, 26.12.2015):

> Пути на Соминку по моему мнению надо полностью менять, там пипец полный с ними, а не только стыки как на Пролетарке.

А технически могут на Благоева по одному пути переложить по очереди? Пока эта линия остаётся парковой, может же она побыть однопутной?

Цитата (D-Ch, 26.12.2015):
> Также руководство ПАТП, по слухам, планирует перенумерацию трамвайных маршрутов в №1 и №2.
А вот этого не надо. №1 и №2 должны ходить по МИЛЛИОННОЙ (СОВЕТСКОЙ)!!! Может, доживём ещё, а? :-)

Цитата (Мартовский Заяц, 27.12.2015):
> > Также руководство ПАТП, по слухам, планирует перенумерацию трамвайных маршрутов в №1 и №2.
> А вот этого не надо.

Согласен, но по другой причине. Два трамвайных маршрута №1 и №2 уместны для какого-нибудь Старого Оскола, но никак не для 400-тысячного областного города.

На Советской и Вагжанова рельсы сохранились, как знать, может, когда-то и там трамвайное движение восстановят...

Какой интервал движения по маршрутам?

А пассажиров берут на рейсах из/в депо на неиспользуемой линии?

Вообще это уже не начало конца. Осенью был проездом в Твери и обратил внимание, что ремонт действительно идет. Да, не капитальный, но вполне себе качественный, позволяющий трамваю все-таки вновь стать транспортом, а не неким атракционом для тех, кому совсем некуда спешить, потому, как совсем нечего делать.

По хорошему на Соминке надо линию на 1-2 квартала продлевать, но не куда.

а перенумерацию не планируют?

См. выше: http://transphoto.ru/photo/871422/#1936207

А сколько по времени маршруты 5 и 14 идут в одну сторону?

Цитата (ЭД9М-0210, 27.12.2015):
> А сколько по времени маршруты 5 и 14 идут в одну сторону?

14 ~20 минут, 5 ~35 минут при нормальных условиях

Побольше. 14 м-т - 25 мин., 5-й - 40.

Масштаб бы на карте указать да общую протяженность маршрутов.

Не знаешь, как это воспринимать. С одной стороны, учитывая прошлую масштабность тверского трамвая, глядя на эту схему, хочется плакать.
С другой стороны, понимая, что власти хоть как-то стараются сохранить трамвай и что-то делают, не беря пример с Воронежа и Архангельска, наверное, это прогресс, в каком-то роде.

Цитата (Валерий Борода, 27.12.2015):
> С другой стороны, понимая, что власти хоть как-то стараются сохранить трамвай и что-то делают, не беря пример с Воронежа и Архангельска, наверное, это прогресс, в каком-то роде.

Тверь вообще уникальный в России пример восстановления вконец убитого трамвайного движения вместо его закрытия. А теперь ещё и не менее уникальный город, где не осталось старых трамваев - все или новейшие, или откапиталенные (т.е. тоже фактически новые). Правда, это всё только до тех пор, пока не придут КТМ-8 из Москвы; по сравнению с тем, что есть сейчас, они уже даже будут шагом назад.

Хорошо, что переименуют маршруты. А то 5 и 14 смотрится совсем уж упадочно.

Я в итоге запутался - какие линии демонтированы, а какие лежат, не считая тех, на которых только что прекратилось движение?

Демонтированы ли линии на Искож, Южный, Мигалово, Константиновку?

Каково состояние линий Советская-Вагжанова, Орджоникидзе (от линии на Цанова до Вагжанова), Старый мост? Если лежат, соединены ли они с действующими?

Линия на КСМ цела (кроме кольца)?

Цитата (massimoling, 27.12.2015):
> А теперь ещё и не менее уникальный город, где не осталось старых трамваев

А одно время еще был городом с только со 100% низкопольным ПС

Цитата (боярышник, 27.12.2015):
> Хорошо, что переименуют маршруты. А то 5 и 14 смотрится совсем уж упадочно.

А 1 и 2 будут смотреться не упадочно?


Цитата (Ватсон, 28.12.2015):
> Каково состояние линий Советская-Вагжанова, Орджоникидзе (от линии на Цанова до Вагжанова), Старый мост?

На Советской и Вагжанова вроде рельсы без КС лежат, на Орджоникидзе их вроде демонтировали. Старый мост?! Там трамваи вроде бы уже чуть ли не полвека не ходят Оо И рельсов соответственно тоже нет. Может, Восточный мост имели в виду?

Про линию на КСМ (это которая в Затверечье?) самому интересно узнать.

Цитата (massimoling, 27.12.2015):
> пока не придут КТМ-8 из Москвы

А когда ожидается начало их поступления?

А пассажирское движение до Трампарка можно запустить? Вижу расстояние там приличное.

Цитата (massimoling, 27.12.2015):
Правда, это всё только до тех пор, пока не придут КТМ-8 из Москвы; по сравнению с тем, что есть сейчас, они уже даже будут шагом назад.

Вот этого не надо!

эй, эй, эй. Если они будут размещать эту версию в вагонах (и у нас на сайте) - ОСТАНОВИТЕ ИХ КТО-НИБУДЬ КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ!
К ним может придти прокуратура или повестка в суд. Дело в том, что тут использована картоподложка Яндекса. Такое её использование нарушает законодательство об авторском праве. У надзорных органов есть формальные основания изменить их (и наше) положение дел в худшую сторону.

Передайте им, что они могут невозбранно заменить фон на картинку отрендренную из Openstreetmap или карт Спутника, указав правильную подпись.

Цитата (massimoling, 27.12.2015):
> КТМ-8 из Москвы; по сравнению с тем, что есть сейчас, они уже даже будут шагом назад.

"Шаг назад" - политика города на протяжении последних лет, а не подарок.

Это вся оставшиеся сеть города?

Цитата (massimoling, 28.12.2015):
> Может, Восточный мост имели в виду?
Может, я в их мостах запутался, они ни на одной карте не подписаны. Имел в виду недействующую линию от района Вагжанова-Искож через мост (продолжение бывшей линии по Орджоникидзе).

Еще бы хотелось узнать про
> линии на Искож, Южный, Мигалово...
ну и про Константиновку.

Про КСМ тут выше писали, что кольцо разобрано, и дальше частично в Константиновку.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 28.12.2015):
> Это вся оставшиеся сеть города?
Действующая - да. Но там есть и недействующие линии, планирующиеся к ремонту и восстановлению. Линия на Республиканскую, линия на Цанова, линия к депо.

Цитата (Wolf92, 28.12.2015):
> А пассажирское движение до Трампарка можно запустить?
Там пути в хлам удолбаны. Планируется ремонт в будущем. Пока по ней вагоны только в/из депо ползают.

Цитата (Артём Светлов, 28.12.2015):
> ОСТАНОВИТЕ ИХ КТО-НИБУДЬ КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ!

Поздно, они точно во всех татрах висят. Но и на подобии с той же подложкой в "Сити Старе" только с 5 маршрутом. А так кому это надо выискивать там подложку Яндекса, никто и внимания не обратит.

Цитата (Ватсон, 28.12.2015):
> Я в итоге запутался - какие линии демонтированы, а какие лежат, не считая тех, на которых только что прекратилось движение?
>
> Демонтированы ли линии на Константиновку?
Да,полностью.

> Линия на КСМ цела (кроме кольца)?
Да,причём над кольцом даже КС не снимали.

Цитата (Ватсон, 28.12.2015):
> Демонтированы ли линии на Искож, Южный, Мигалово, Константиновку?

От Республиканской до Мигалово - демонтированы. В Мигалово на месте кольца уже построена АЗС.

Цитата (massimoling, 28.12.2015):
> На Советской и Вагжанова вроде рельсы без КС лежат

Только толку от них теперь нет.
> 28 июля 2015 г.
> Начался демонтаж трамвайных путей на Смоленском переулке в центре Твери.

В общем, все ясно - ранее (до лета 2015) закрытые линии все недееспособны, если и сохранились, то разрозненными кусками. Думаю, в 2016 их разберут на ремонты.

Цитата (Ватсон, 28.12.2015):
> В общем, все ясно - ранее (до лета 2015) закрытые линии все недееспособны, если и сохранились, то разрозненными кусками. Думаю, в 2016 их разберут на ремонты.

Лучше 2 маршрута, но нормальных и которые будут ждать, чем 10 воздуховозов-призраков с интервалом 40-120 минут. Ну а если вдруг появятся возможности открыть что-то ещё, то, уверен, восстановить законсервированные линии, даже с учётом отдельных вырезанных участков, большой проблемой не будет.

Цитата (Юрий А., 28.12.2015):
> законсервированные линии
!= закрытые.

Я _не_ имел в виду законсервированные линии на Цанова и Республиканскую.

> Лучше 2 маршрута, но нормальных и которые будут ждать, чем 10 воздуховозов-призраков с интервалом 40-120 минут

...и ПС из убитых гробов, которые угрожающе раскачиваются при езде и раз в неделю сходят с рельсов.

> А так кому это надо выискивать там подложку Яндекса, никто и внимания не обратит.

Это учреждение называется "Прокуратура области".

Если хочется чтобы всё было юридически чисто, то я бы посоветовал авторам связаться с Яндекс.Картами и попросить официальное разрешение на использование подложки. Естественно, указав для чего конкретно оно надо.

Разумеется, гарантий я никаких дать не могу, но, если я ничего не путаю, то вероятность получения разрешения на приемлемых условиях далеко не нулевая.

На "Народную карту" эти ограничения тоже распространяются?

Причём это же старая Народная карта, неактуальная уже год как.

Цитата (Макс И, 29.12.2015):
> На "Народную карту" эти ограничения тоже распространяются?

Новая Народная карта это де-факто редактор обычной карты со всеми отсюда вытекающими. Впрочем, пользовательское соглашение старой Народной карты (подложка с которой и взята), насколько я помню, тоже предусматривало эти ограничения.

Но, повторюсь, советую сходу не хвататься за голову и искать альтернативу, а связаться и спросить официального разрешения.

Поэтому умные люди давным давно придумали OSM.
А смысла давать данные во всякие Народные карты нет. По сути люди бесплатно улучшают коммерческий продукт.

Цитата (massimoling, 27.12.2015):
> Два трамвайных маршрута №1 и №2 уместны для какого-нибудь Старого Оскола, но никак не для 400-тысячного областного города.

Мы из Орла согласиться не можем. Смотря как они проложены в городе.

Цитата (Павел Зюзин, 09.01.2016):
> Цитата (massimoling, 27.12.2015):
> > Два трамвайных маршрута №1 и №2 уместны для какого-нибудь Старого Оскола, но никак не для 400-тысячного областного города.
>
> Мы из Орла согласиться не можем. Смотря как они проложены в городе.

У вас их всё же четыре ;) Хотя когда-нибудь в Твери наверняка восстановят 11 маршрут и вероятно 10 и 13 тоже, т.е. все существовавшие до "новой эры".

Цитата (massimoling, 09.01.2016):
> У вас их всё же четыре ;) Хотя когда-нибудь в Твери наверняка восстановят 11 маршрут и вероятно 10 и 13 тоже, т.е. все существовавшие до "новой эры".
>

ну тогда уже и 3 и 6.

На 6 пути уже полуразобраны, как я понимаю. Впрочем, действительно хотелось бы снова видеть трамвай в Затверечье (хотя он будет практически на 100% дублировать нынешний 36 автобус).

Пути на 6 лежат полностью до кольца КСМ. Разобраны само кольцо и треугольник у Речного. Так же лежат пути и на Восточном мосту и треугольник на пересечении линии Восточного моста и 6 тоже сохранен

Цитата (Кузнечик Кузя, 10.01.2016):
> Пути на 6 лежат полностью до кольца КСМ. Разобраны само кольцо и треугольник у Речного. Так же лежат пути и на Восточном мосту и треугольник на пересечении линии Восточного моста и 6 тоже сохранен

Ну это до первого ремонта дороги (или моста).

Подтверждаю, по состоянию на 4-5 февраля 2017 эти схемы висят в трамваях.