И когда его время настанет?

О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".

Цитата (Станислав Калита, 07.01.2017):
> И когда его время настанет?

Видимо, когда КТТУ выйдет из новогоднего запоя.

Цитата (Серега, 07.01.2017):
> О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".

По моему нормальный дизайн! Да - сначала мне показалось очень непривычно и странно видеть БКМ 321 таким - но вот сейчас заметил что всё таки что то есть в этой маске!

PS: для Краматорска любой новый троллейбус - большой шаг вперед!

Цитата (Серега, 07.01.2017):
> О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".

Вас и таким не наградили (-:

Цитата (Станислав Калита, 08.01.2017):
> Вас и таким не наградили (-:
>

К ним в Москву 20 штук таких поедут) Только синие.

В сухой бокс бы завели хоть... Новую технику и вот так вот, под открытым небом

БКМ в итоге стал Штадлером или так и остался БКМ?

БКМ только с таким дизайном будет теперь выпускать троллейбусы?

Цитата (TRalex, 07.01.2017):
> В сухой бокс бы завели хоть... Новую технику и вот так вот, под открытым небом

Пусть привыкает к трудовым будням :)

В живую лучше выглядит ,да и машина сама по себе компактная ,на фото более массивная кажется.

Cлизано :)
http://transphoto.ru/photo/749357/

Да, на этом фото тоже отнюдь не настолько страшный, как на выставке. На фоне серости и снега, особенно такой чистый, смотрится ярко и привлекательно. Но для меня он все равно навсегда останется обычным 321 с приплюснутой мордой и кривым лобовым.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 08.01.2017):
> БКМ в итоге стал Штадлером или так и остался БКМ?

Остался БКМ, но при этом сменил логотип и фирменный стиль.

Цитата (Серега, 07.01.2017):
> О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".

Тебе с ним в одной постели не лежать, так что ... нормальный тралик, короче

Прежние дизайны лучше были

Цитата (KyivAndrey14, 07.01.2017):
> По моему нормальный дизайн!

нет

Скорее всего этот дизайн слизан с ЮМЗ Т2, что на заднем фоне :) Кстати, никто ж не возмущается)

Не знаю, довольно симпотичный троль. ИМХО на ситиритм похож немного.

Просто необычно, надо привыкнуть

Не привычно, но симпатично (с чёрным треугольником под лобовым).

Мне кажется, или БКМ намного больше и ширше нежели ЛАЗ и Богдан?

Цитата (Дмитрий 682, 08.01.2017):
> Мне кажется, или БКМ намного больше и ширше нежели ЛАЗ и Богдан?

Кажется. Он чуть ниже и настолько же широкий, 3600х2500 против 3800х2500 у Т701.

При этом из-за линии стекол кажется, что БКМ наоборот ниже.

Цитата (Станислав Калита, 08.01.2017):
> Вас и таким не наградили (-:

У нас зато Собянин "благоустраивает" город.

Красавец!!!

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> 3800х2500 у Т701.

А не 2550?

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> А не 2550?

Ну 2550, какая разница?

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> А не 2550?

Да: http://alltransua.com/certs/T70117.pdf

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> Ну 2550, какая разница?

Зарплата у тебя 2к или 5к - какая разница? :)
Цифры вещь точная

Когда будут еще 2?

Разница в 50 мм (5 см) в данном случае, может, и не столь важная, а вот в других дисциплинах (например, анатомия) может быть критической :)

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> Зарплата у тебя 2к или 5к - какая разница? :)
> Цифры вещь точная

Ото сравнил.

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.01.2017):
> Разница в 50 мм (5 см) в данном случае, может, и не столь важная, а вот в других дисциплинах (например, анатомия) может быть критической :)

Ото ж. Пассажиров по два метра ростом и так не очень много, а тут аж два с половиной.

Со своим 195см я в БКМ321 не чувствую ходячей колонной. А в ЗиУ чувствую.

Цитата (Люси Сорью, 08.01.2017):
> Ото ж. Пассажиров по два метра ростом и так не очень много, а тут аж два с половиной.

При чём тут рост, если 2.5 это ширина кузова?

Цитата (Станислав Калита, 07.01.2017):
> И когда его время настанет?

Мы надеемся, что скоро.

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> При чём тут рост, если 2.5 это ширина кузова?

При том что я попутал, бывает.

Цитата (Andrey_Sheva, 08.01.2017):
> При чём тут рост, если 2.5 это ширина кузова?

Вдруг кому-то лечь захочется, и ему не хватит 5 см?:)

Цитата (bublik, 08.01.2017):
> Вдруг кому-то лечь захочется, и ему не хватит 5 см?:)

Для БКМ 32100D - это актуально http://transphoto.ru/photo/870227/#1933844 :)

Цитата (Станислав Калита, 08.01.2017):
> Цитата (Серега, 07.01.2017):
> > О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".
>
> Вас и таким не наградили (-:

Если б не наградили я б и писать ничего не стал. 20 таких помоек будет ползать по центру Москвы распугивая туристов и людей со слабым сердцем.

Цитата (Серега, 08.01.2017):
> распугивая туристов и людей со слабым сердцем.

Это преувеличение. Вот 30-летние сараи с рёвом на полквартала пугали бы их больше. Но у вас же таких нет :)

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.01.2017):
> Но у вас же таких нет :)

У них есть 5-10летние такие же сараи, с такими же ревущими рабовскими мостами:
http://transphoto.ru/photo/983266/
http://transphoto.ru/photo/944998/

Цитата (Серега, 08.01.2017):
> Цитата (Станислав Калита, 08.01.2017):
> > Цитата (Серега, 07.01.2017):
> > > О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".
> >
> > Вас и таким не наградили (-:
>
> Если б не наградили я б и писать ничего не стал. 20 таких помоек будет ползать по центру Москвы распугивая туристов и людей со слабым сердцем.

Откуда дровишки? И по какому центру? В центре снята КС.

Хороший дизайн для 2007 года

Цитата (УКВЗ, 09.01.2017):
> Хороший дизайн для 2007 года
Даже если и так ,для города который застрял в 90х это просто супер машина .

А причем тут город? Я стебу сам БКМ

Цитата (fun, 09.01.2017):
> Откуда дровишки? И по какому центру? В центре снята КС.

А всякие М7, М8 и М4 за святой дух цепляются на Китай-городе, Лубянской площади и возле Ударника? Или это теперь не центр?

Выходит, БКМ теперь два разных кузова 321-ого штампует? https://vk.com/wall-49073563_25633

Цитата (Серега, 09.01.2017):
> Выходит, БКМ теперь два разных кузова 321-ого штампует?

Какую светотехнику заказчик захочет - такую и штампуют. Что странно, я видел фото этих новых БКМов с точечными фарами.

Цитата (Серега, 09.01.2017):
> на Китай-городе, Лубянской площади

Там то уж точно тоже скоро снимут провода.

Это жалкие остатки сети в центре. Уже и не считается, если учесть сколько потеряно- набережные Москвы реки, Новый Арбат, Пятницкая, Покровка, Моховая, Театральная, Тверская, бульвары... позорище московской власти.

Цитата (fun, 10.01.2017):
> позорище московской власти.

Ну и причём тут Московская область? Москва к ней не относится, а в Химках, Подольске и Видном линий не снимали.

Область? Читайте внительней. Я написал "московская власть".

Цитата (fun, 10.01.2017):
> Это жалкие остатки сети в центре. Уже и не считается

Ну, кому не считается тот может пойти и застрелиться. Остальные могут надраться по поводу покупки сотни рогатых к ЧМ-2018. Буняжка подписана аж самим Медведевым так что отвертеться от покупки не получится. Вот только не ясно пока, начинать пить на радостях или с горя.

Где ознакомиться с бумажкой? И почему троллейбусы Москве вдруг Медведев покупает?

Я не сказал, что покупает Медведев. Я сказал, что бумажка с указанием о закупке подписана Медведевым. А кто оплачивает банкет - самому интересно. В бумажке же не только Москва значится, а все города принимающие ЧМ-2018. Ознакомиться можно в тырнете, ссылки у меня нет.

Цитата (Серега, 10.01.2017):
> А кто оплачивает банкет - самому интересно.

А это оставлено на усмотрение региональных властей. В распоряжении просто написано, что они должны разработать план и представить его в правительство РФ. Срок отчёта для городов, где будет кубок конфедераций - март 2017, для городов, где будет только ЧМ-18 - март 2018.
Соответственно, есть очень большое подозрение, что это не указание купить ещё N машин сверх плана - в зачёт пойдёт всё закупленное.
Краткая выжимка по ГЭТ, метро/трамвай/троллейбус.
Москва 744/100/107
СПб 354/19/0
Казань 0/35/70
Нижний 23/0/0
РнД -/16/30
Самара 0/10/0
Саранск -/-/30
Волгоград -/25/0

Екатеринбургу и Калининграду новый ПС ГЭТ не полагается.

Цитата (Серега, 11.01.2017):
> Вот только не ясно пока, начинать пить на радостях или с горя.

Нужно "держаться", как он советовал крымчанам)

Цитата (Серега, 07.01.2017):
> О, и Краматорск этим страшилищем "наградили".
Рассуждение о дизайне той или иной модели бессмысленно и обречено на провал. Зачем вообще начинать?

Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 08.01.2017):
> У нас зато Собянин "благоустраивает" город.
А он, видимо, как и вы, "любит" Москву. Вы одинаково хороши в этом вопросе.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 12.01.2017):
> Нужно "держаться", как он советовал крымчанам)
Лучше не держаться? А вообще суперски сработали пиарщики Д.А. Публика, как попугаи, повторяет эту фразу. И как всегда и в любой стране, любая проблема или вопрос перевели в плоскость России. Ну никак без нас)))))


П.Н. Краматорск поздравляю с обновкой! Удачной эксплуатации!

Цитата (Алексей, 15.01.2017):
> А вообще суперски сработали пиарщики Д.А. Публика, как попугаи, повторяет эту фразу.

Суперски? Да я б за эту фразу вывел его и показательно расстрелял перед народом на Красной площади. А повторяют по двум причинам, первые стебутся над этой фразой и над самим автором этой фразы, ибо я уверен, что это не пиарщики, а сам ведмедик спорол такую глупость. Вторые же из злорадства, мол гляньте, как там всё хреново.

Цитата (Алексей, 15.01.2017):
> П.Н. Краматорск поздравляю с обновкой! Удачной эксплуатации!

В данном случае надо поздравлять не Краматорск, а Минск. Это именно братья белорусы в очередной раз срубили с лохов денег. То одним лохам, у которых есть свои троллейбусные производства, втюхают это барахло, то вторым. Я бы понял покупку этого, если б ни на Украине, ни в России не было своих троллейбусов, но нет, и там и там покупают на стороне. Так что поздравления белорусам от русско-украинских лохов.

Цитата (Серега, 15.01.2017):
> Так что поздравления белорусам от русско-украинских лохов.

+1...
Радует что в РФ уже почти поняли и БКМ практически полностью истреблен с рынка. Но у нас по прежнему считают что купи-продай лучше чем сделай сам :(

Цитата (Серега, 15.01.2017):
> В данном случае надо поздравлять не Краматорск, а Минск. Это именно братья белорусы в очередной раз срубили с лохов денег. То одним лохам, у которых есть свои троллейбусные производства, втюхают это барахло, то вторым. Я бы понял покупку этого, если б ни на Украине, ни в России не было своих троллейбусов, но нет, и там и там покупают на стороне. Так что поздравления белорусам от русско-украинских лохов.

Ты так переживаешь, как будто ты владелец троллейбусного завода, а троллейбусы купили не у тебя.

Цитата (Сергей_Н, 15.01.2017):
> Ты так переживаешь, как будто ты владелец троллейбусного завода, а троллейбусы купили не у тебя.

Я не переживаю, а считаю идиотизмом покупать на стороне то, что можно было купить у своих, тем более в достаточно сложное для заводов время. И ладно бы если б купили что то выдающееся или сверх современное, так нет, купили древний хлам со страшной мордой.

Цитата (Серега, 15.01.2017):
> можно было купить у своих
Можно но если бы не было тендера и финансовые сроки не поджимали , а так ,так как ЛАЗ профукал контракт из за отсутствия комплектующих ,следующим получился БКМ .Надеюсь по следующему тендеру будут уже не БКМы ,а что то свое .

Ага, только БКМ тоже вовремя машины не поставил и придумали схему с фиктивной поставкой в Минск.

Лаз бы их вообще до весны наверное собирал.

Цитата (Skavo, 15.01.2017):
> Можно но если бы не было тендера и финансовые сроки не поджимали

Так не надо тендеры объявлять в конце года. Это же и к Киеву относится.

Наднюсь, что табло будет работать

Учитывая цены и темпы поставок, то тому же Кропивницкому о Богданах и мечтать не стоило. А так, за чуть меньше 80 млн город получает 20 новых машин не самой плохой модели. Что касается проведения КВР ЗИУ своими силами, то ни объектов КВР, ни особых технических возможностей ни,самое главное, времени на это у города нет. Может быть чуть попозже, когда устаканятся новые выпуски, то отремонтируют и оставшиеся 5 ЗИУшек.

Это я касательно теорий о том, что белорусское брать непатриотично.

Хлопцы, честно говоря, я Украину приплёл до кучи. На самом деле меня больше напрягает это уродство в Москве, Украина меня ваще не парит, а тем более патриотичность закупок. Если б захотели купить именно своё, оставить деньги в стране, которых и так кот наплакал, придумали бы как извратиться. У нас денег, слава богу, хватает, а вот мозгов нет. Не может сделать Тролза, заказали бы на ВМЗ, помогли бы на ладан дышащему заводу. Но нет, видимо рабочие места в Минске важнее аналогичных в Вологде.

Цитата (Серега, 15.01.2017):
> Не может сделать Тролза, заказали бы на ВМЗ, помогли бы на ладан дышащему заводу. Но нет, видимо рабочие места в Минске важнее аналогичных в Вологде.

Так и ВМЗ не может. Троллейбусная импотенция...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.01.2017):
> Так и ВМЗ не может. Троллейбусная импотенция...

Так они ж недавно кому то тралики сделали.

У них был небольшой задел из готовых/почти готовых машин. На полный цикл сил и средств уже нет. То же самое касается и украинского ЛАЗа: есть одна-две почти готовых машины Е183 и определенное количество кузовов-гармошек. Вот только связываться с ними никто не хочет.

Тем временем в тендере на 4 новые машины в 2017 году заявились:
ТОВ "Торговий Дім "ЛІТАН" (МАЗ 203Т)
ТОВ "СП "Янікс" (БКМ 321)
ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш" (БКМ 321)

Цитата (Santehnik, 16.01.2017):
> ТОВ "Торговий Дім "ЛІТАН" (МАЗ 203Т)
> ТОВ "СП "Янікс" (БКМ 321)
> ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш" (БКМ 321)
Одни беларусы ,вот кто виноват нашим заводам что они не являются и не предлагают свой товар ,Бегать за ними упрашивать продать никто не будет .

Видно что морду прицепили насильно, которая абсолютно не вяжется с кузовом

Цитата (Skavo, 16.01.2017):
> Бегать за ними упрашивать продать никто не будет .

Богдан морозится, а больше заводов по сути и нет. Чаз и Электрон сугубо местечковые предприятия продукция которых вряд ли широко появится за пределами этих городов, учитывая что они не хотят развиваться и как-то расширять производство.

ЧАЗ заявился в Мариуполе на 6 машин.

Цитата (Santehnik, 16.01.2017):
> ЧАЗ заявился в Мариуполе

Пускай свое барахло Еталон хоть кому-то кроме нас втюхает. Не только же Чернигову с ними мучаться)

Было бы конечно хорошо, но думаю что по цене не пройдут.

Цитата (Nik15, 16.01.2017):

> Пускай свое барахло Еталон хоть кому-то кроме нас втюхает. Не только же Чернигову с ними мучаться)

Можно, плиз, коротко-в чем заключается их "барахлистость"? Например, по сравнению с БКМ, с которых они во многом слизаны?

Качество сборки.

Рынок России и Украины огромен. Собственные производители не потянут... Хотя, Москва, избавившись от огромного количества троллейбусов, может закупать свои Тролзы. Дизайн у него норм!:)

Цитата (BR2016, 22.01.2017):
> Рынок России и Украины огромен. Собственные производители не потянут...

Рынок может и огромный, а платёжеспособного спроса маловато так что и сами справимся. А уж то, что новый Мегаполис гораздо симпатичнее, чем нынешний бкм это и ежу ясно.

Цитата (Santehnik, 16.01.2017):
>
> Тем временем в тендере на 4 новые машины в 2017 году заявились:ТОВ "Торговий Дім "ЛІТАН" (МАЗ 203Т)ТОВ "СП "Янікс" (БКМ 321)ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш" (БКМ 321)

Тендер переписали под Литан ,который вместо 203 Т втулил 103. К тендеру не допустили ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш .Так что теперь велика вероятность расширение зоопарка и добавление нового экспоната виде МАЗ(дніпро)103

Аукцион выиграл 203Т от Литана.
Это хоть на троллейбус похоже, в отличии от 321 :)

Цитата (Santehnik, 14.02.2017):
> Аукцион выиграл 203Т от Литана.
Яникс подал жалобу ,причины это неправильно выведенная стоимость товара и мутные документы на опыт аналогичных поставок у Литана

Цитата (Skavo, 20.02.2017):
> Яникс подал жалобу

Отклонена

Цитата (Santehnik, 16.03.2017):
> Отклонена

Литан отказался подписывать договор, акцептирован Яникс...