Городской электротранспортПортуская агломерация, трамвайный вагон № 22
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Портуская агломерация | Museu do Carro Eléctrico | 22 | ≥ 1992 | Двухосный моторный вагон | Transformado (7 windows) | |
| Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. | 1946 | ≤ 1959 | Двухосный прицепной вагон | |||
| Companhia Carris de Ferro do Porto | 122 | 1907 | 1946 | Двухосный моторный вагон | Transformado (7 windows) | |
| 22 | ≈ 1895 | 1907 | ||||
| 1870-е гг. | ≈ 1895 | Конка |
| Система: | Sociedade de Transportes Colectivos do Porto |
| Город: | Портуская агломерация Португалия |
| Локация: | Порту |
| Депо/Парк: | Museu do Carro Eléctrico |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Построен: | 1870 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Начало работы: | ≥ 1992 |
| Примечание: | Transformado (7 windows) |
| ~1895 — Rebuilt from mule drawn car | |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
2023
2012
 |
Porto, Museu do Carro Eléctrico 27 октября 2012 г., суббота |
¤ |
2012
?
 |
Фото открытки посвященной юбилею лиссабонского трамвая Прислал Alon dreerman |
¤ |
| Депо/Парк: | Museu do Carro Eléctrico |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Назначение: | Музейный |
| Начало работы: | ≥ 1992 |
| Примечание: | Transformado (7 windows) |
| Показать все данные |
↑ 1959 г. или ранее — 1992 г. или позднее КВР/модернизация (смена модели)
| Депо/Парк: | Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Назначение: | Пассажирский |
| Начало работы: | 1946 |
| Отставлен: | ≤ 1959 |
| Показать все данные |
| Система: | Sociedade de Transportes Colectivos do Porto |
| Депо/Парк: | Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. |
| №: | 22 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Начало работы: | 1946 |
| Отставлен: | ≤ 1959 |
| Показать все данные |
↑ 1946 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Депо/Парк: | Companhia Carris de Ferro do Porto |
| №: | 122 |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Начало работы: | 1907 |
| Отставлен: | 1946 |
| Примечание: | Transformado (7 windows) |
| Показать все данные |
| №: | 122 |
| Начало работы: | 1907 |
| Отставлен: | 1946 |
| Показать все данные |
↑ 1907 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 22 |
| Начало работы: | ≈ 1895 |
| Отставлен: | 1907 |
| Показать все данные |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Начало работы: | ≈ 1895 |
| Отставлен: | 1907 |
| Примечание: | Transformado (7 windows) |
| Показать все данные |
↑ 1895 г. (примерно) КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | Конка |
| Начало работы: | 1870-е гг. |
| Отставлен: | ≈ 1895 |
| Показать все данные |
↑ 1870-е гг. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 122 | Двухосный моторный Brill | CCFP | 1909 | С 1946 — STCP; с ≈ 1982 — Портленд, OR, 122; с 1983 — Сан-Франциско, область залива, 122; с 1985 — Даллас, 122 | |
| 122 | Двухосный моторный Brill | STCP | 1909 | До 1946 — CCFP. С ≈ 1982 — Портленд, OR, 122; с 1983 — Сан-Франциско, область залива, 122; с 1985 — Даллас, 122 |
Cписки подвижного состава:
- Sociedade de Transportes Colectivos do Porto
- Sociedade de Transportes Colectivos do Porto → Двухосный моторный вагон
- Sociedade de Transportes Colectivos do Porto → Двухосный прицепной вагон
- Портуская агломерация → Museu do Carro Eléctrico → Двухосный моторный вагон
- Портуская агломерация → Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. → Двухосный прицепной вагон
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto → Двухосный моторный вагон
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto → Конка
- Портуская агломерация → Порту → Двухосный моторный вагон
- Портуская агломерация → Порту → Двухосный прицепной вагон
- Портуская агломерация → Порту → Конка
- Портуская агломерация → Museu do Carro Eléctrico
- Портуская агломерация → Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A.
- Портуская агломерация → Companhia Carris de Ferro do Porto
- Портуская агломерация → Двухосный моторный вагон
- Портуская агломерация → Двухосный прицепной вагон
- Портуская агломерация → Конка
- Португалия → Двухосный моторный вагон
- Португалия → Двухосный прицепной вагон
- Португалия → Конка
- Двухосный моторный вагон
- Двухосный прицепной вагон
- Конка
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.