|
Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Budapešť, trolejbus č. (241)
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | EČV/ŠPZ/RZ | Since... | To... |
Budapešť | Ikarus | (241) | | 1992 | 1992 |
Weimar | Obus Weimar | 241 | | 1991 | 1992 |
8012 | FV 25-30 | 1986 | 1991 |
Budapešť | Ikarus | б/н | | 1986 | 1986 |
Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
↑ 1992 Premiestnené do iného mesta
↑ 1991 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
1989
1986
↑ 1986 Premiestnené do iného mesta
|
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
Városliget
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
Kabína
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
Interiér, pohľad nazad
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
Városliget
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
|
Városliget
(C) Werkfoto GANZ
1986 Zaslal Mattis
|
¤ |
↑ 1986 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
EČV/ŠPZ/RZ |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Scrp. |
Poznámka |
б/н |
|
MTB-82D |
Kőbánya |
|
1952 |
|
|
8012 |
LP 21-79 |
Škoda 8Tr6 |
- |
|
1958 |
|
До 1972 — 12 |
б/н |
|
Ikarus 280.T3 |
Ikarus |
|
1977 |
|
До 1982 — Сиэтл, б/н; до 1982 — Сан-Франциско, б/н; до 1982 — Мехико, б/н; до 1981 — Будапешт, б/н; до 1978 — Женева, б/н |
б/н |
|
Ikarus 280.T7 |
Ikarus |
|
1977 |
|
С 20.06.1986 — Сегед, T7-281 |
б/н |
|
Ikarus 280.T3 |
Ikarus |
|
1977 |
|
До 1978 — Женева, б/н. С 1981 — Мехико, б/н; с 1982 — Сан-Франциско, б/н; с 1982 — Сиэтл, б/н; с 1982 — Будапешт, б/н |
б/н |
|
Ikarus 280.T4 |
Ikarus |
|
1977 |
1993 |
С 19.07.1984 — Сегед, T4-281 |
б/н |
|
Ikarus 280.T3 |
Ikarus |
|
1977 |
2002 |
До 1978 — Женева, б/н. С 1980 — Линц, 2 / L 12-202; с 1980 — Гренобль, 1318 W 38; с 1980 — Будапешт, б/н; с 31.10.1987 — Сегед, T6-282 |
б/н |
|
Ikarus 280.T3 |
Ikarus |
|
1977 |
2002 |
До 1980 — Гренобль, 1318 W 38; до 1980 — Линц, 2 / L 12-202; до 1980 — Будапешт, б/н; до 1978 — Женева, б/н. С 31.10.1987 — Сегед, T6-282 |
б/н |
|
Ikarus 280.T6 |
Ikarus |
|
1980 |
|
До 1980 — Анкара, б/н; до 1980 — Будапешт, б/н. С 03.1991 — Дебрецен, Ikarus 280.T9.90 № 400 |
б/н |
|
Ikarus 280.T6 |
Ikarus |
|
1980 |
|
С 09.1980 — Веймар, б/н / LS 15-04; с 19.07.1984 — Сегед, T6-281; с 05.2014 — KEA |
б/н |
|
Ikarus 280.T6 |
Ikarus |
|
1980 |
|
С 1980 — Анкара, б/н; с 1980 — Будапешт, б/н; с 03.1991 — Дебрецен, Ikarus 280.T9.90 № 400 |
б/н |
|
Ikarus 284.T1 |
Ikarus |
|
1984 |
1998 |
С 02.01.1991 — 198 |
б/н |
|
Ikarus 435TD |
Ikarus |
|
1992 |
|
|
б/н |
|
Ikarus 415.T1 |
Ikarus |
1 |
1992 |
|
С 1994 — Дебрецен, 800; с 28.06.1999 — Таллин, 309 |
б/н |
|
Ikarus 415.83 |
Ikarus |
1 |
2001 |
|
|
б/н |
|
MABI Modulo C88T |
MABI-BUS |
|
2015 |
|
С 15.10.2018 — Сегед, MABI Modulo EP95T № P-04093 |
Záznam vozidiel:
|
|