Гарадскі электратранспартМальмчёпинг, трамвай № 512
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Мальмчёпинг | Museispårvägen Malmköping | 512 | 1988 | Двухосный прицепной вагон | |
| Упсала | Uppsala Spårvägar | 1922 | 1936 | ||
| Стокгольм | AB Stockholms Spårvägar | 1917 | |||
| Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag | 102 | ???? | |||
| 2 | ???? | Конка | |||
| Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag | 3 |
| Горад: | Мальмчёпинг Швеция |
| Дэпо / Парк: | Museispårvägen Malmköping |
| Мадэль: | Двухосный прицепной вагон |
| Пабудаваны: | 1881 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Горад: | Мальмчёпинг Швеция |
| Дэпо / Парк: | Museispårvägen Malmköping |
| №: | 512 |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1936 г. — 1988 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Упсала Швеция |
| Дэпо / Парк: | Uppsala Spårvägar |
| №: | 512 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Упсала Швеция |
| Дэпо / Парк: | Uppsala Spårvägar |
| №: | 512 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1922 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Стокгольм Швеция |
| Дэпо / Парк: | AB Stockholms Spårvägar |
| №: | 512 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | AB Stockholms Spårvägar |
| №: | 512 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1917 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag |
| №: | 102 |
| Паказаць усе даныя |
| №: | 102 |
| Мадэль: | Двухосный прицепной вагон |
| Паказаць усе даныя |
↑ ???? Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| №: | 2 |
| Мадэль: | Конка |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag |
| №: | 2 |
| Паказаць усе даныя |
↑ ???? Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag |
| №: | 3 |
| Паказаць усе даныя |
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 512 | ASEA B13 "Örbyvagn" | SS | |||
| 2 | Двухосный моторный ASEA | SS | 1903 | До 1917 — SNS | |
| 2 | Двухосный моторный ASEA | SNS | 1903 | С 1917 — SS | |
| 102 | ASEA A2 | SL Museum | 1905 | До 1937 — SS | |
| 102 | ASEA A2 | SS | 1905 | С 1937 — SL Museum | |
| 2 | Двухосный моторный ASEA | Lidingöbanan | 1914 | ||
| 3 | Двухосный моторный ASEA | Lidingöbanan | 1914 | ||
| 2 | Двухосный моторный ASEA | LiB | 1917 | ||
| 3 | Двухосный моторный ASEA | LiB | 1917 | До 1918 — Двухосный прицепной ASEA № 21 | |
| 3 | Bombardier Flexity Classic | Spårväg City | 2011 | С 10.09.2020 — Норрчёпинг, 49 | |
| 2 | Bombardier Flexity Classic | Spårväg City | 2011 | С 12.2020 — Норрчёпинг, 48 |
Cпісы РС:
- Мальмчёпинг → Museispårvägen Malmköping → Двухосный прицепной вагон
- Упсала → Uppsala Spårvägar → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → AB Stockholms Spårvägar → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag → Конка
- Стокгольм → Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag → Конка
- Мальмчёпинг → Museispårvägen Malmköping
- Упсала → Uppsala Spårvägar
- Стокгольм → AB Stockholms Spårvägar
- Стокгольм → Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag
- Стокгольм → Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag
- Мальмчёпинг → Двухосный прицепной вагон
- Упсала → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Двухосный прицепной вагон
- Стокгольм → Конка
- Швеция → Двухосный прицепной вагон
- Швеция → Конка
- Двухосный прицепной вагон
- Конка
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.