Sähköinen kaupunkiliikenneFerlach, raitiovaunu # 567
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
 Ferlach | Historama | 567 | 2001 | Ganz 2-axle trailer car | |
| Graz | Tramway Museum Graz | 1975 | |||
 Zagreb | Technical Museum "Nikola Tesla" | 1974 | |||
| Depot Trešnjevka | 1940-luvun lopussa | ||||
| 167 | ≈ 1936 | ||||
| Depot Savska | 1928 | ||||
| 18 | Ganz 2-axle motor car | T50 |
| Kaupunki: | Ferlach Itävalta |
| Liikennöitsijä/varikko: | Historama |
| Malli: | Ganz 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1911 |
| Nykytila: | Ei käytössä |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Kaupunki: | Ferlach Itävalta |
| Liikennöitsijä/varikko: | Historama |
| #: | 567 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 2001 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Graz Itävalta |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway Museum Graz |
| #: | 567 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Kaupunki: | Graz Itävalta |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway Museum Graz |
| #: | 567 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1975 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Zagreb Kroatia |
| Liikennöitsijä/varikko: | Technical Museum "Nikola Tesla" |
| #: | 567 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | Technical Museum "Nikola Tesla" |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1974 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Sijainti: | Zagrebački električni tramvaj |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Trešnjevka |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 567 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1940-luvun lopussa Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 167 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Trešnjevka |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ noin 1936 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Savska |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 167 |
| Malli: | Ganz 2-axle trailer car |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1928 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
| #: | 18 |
| Malli: | Ganz 2-axle motor car |
| Huom.: | T50 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | ZET M-24 | Trešnjevka | 1927 | До ≈ 1936 — Савска | |
| 18 | ZET M-24 | Savska | 1927 | С ≈ 1936 — Трешневка | |
| 567 | Duewag GT8 | Graz Linien | 1954 | До 20.07.1987 — Вупперталь, 3814; до 30.11.1978 — 8014; до 1960 — Duewag T4 № 1008 | |
| 167 | Đuro Đaković TMK 101 | Trešnjevka | 1961 | До 1972 — Осиек, 34 |
Kalustoluettelot:
- Ferlach → Historama → Ganz 2-axle trailer car
- Graz → Tramway Museum Graz → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Technical Museum "Nikola Tesla" → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Depot Trešnjevka → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Depot Savska → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Depot Savska → Ganz 2-axle motor car
- Zagreb → Zagrebački električni tramvaj → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Zagrebački električni tramvaj → Ganz 2-axle motor car
- Ferlach → Historama
- Graz → Tramway Museum Graz
- Zagreb → Technical Museum "Nikola Tesla"
- Zagreb → Depot Trešnjevka
- Zagreb → Depot Savska
- Ferlach → Ganz 2-axle trailer car
- Graz → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Ganz 2-axle trailer car
- Zagreb → Ganz 2-axle motor car
- Itävalta → Ganz 2-axle trailer car
- Kroatia → Ganz 2-axle trailer car
- Kroatia → Ganz 2-axle motor car
- Ganz 2-axle trailer car
- Ganz 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.