Міський електротранспортФерлах, трамвайний вагон № 567
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
 Ферлах | Historama | 567 | 2001 | Двухосный прицепной Ganz | |
| Грац | Тramway Museum Graz | 1975 | |||
 Загреб | Технический музей "Никола Тесла" | 1974 | |||
| Депо Трешневка | кін. 1940-х рр. | ||||
| 167 | ≈ 1936 | ||||
| Депо Савска | 1928 | ||||
| 18 | Двухосный моторный Ganz | T50 |
| Мiсто: | Ферлах Австрія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Historama |
| Модель: | Двухосный прицепной Ganz |
| Побудований: | 1911 |
| Поточний стан: | Не експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
| Мiсто: | Ферлах Австрія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Historama |
| №: | 567 |
| Показати всі дані |
↑ 2001 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Грац Австрія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Тramway Museum Graz |
| №: | 567 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Грац Австрія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Тramway Museum Graz |
| №: | 567 |
| Показати всі дані |
↑ 1975 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Загреб Хорватія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Технический музей "Никола Тесла" |
| №: | 567 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Технический музей "Никола Тесла" |
| Призначення: | Музейний |
| Показати всі дані |
↑ 1974 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Zagrebački električni tramvaj |
| Підприємство/Депо/Парк: | Депо Трешневка |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
| №: | 567 |
| Показати всі дані |
↑ кін. 1940-х рр. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 167 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | Депо Трешневка |
| Показати всі дані |
↑ 1936 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Депо Савска |
| Показати всі дані |
| №: | 167 |
| Модель: | Двухосный прицепной Ganz |
| Показати всі дані |
↑ 1928 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| №: | 18 |
| Модель: | Двухосный моторный Ganz |
| Примітка: | T50 |
| Показати всі дані |
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | ZET M-24 | Трешневка | 1927 | До ≈ 1936 — Савска | |
| 18 | ZET M-24 | Савска | 1927 | С ≈ 1936 — Трешневка | |
| 567 | Duewag GT8 | Graz Linien | 1954 | До 20.07.1987 — Вупперталь, 3814; до 30.11.1978 — 8014; до 1960 — Duewag T4 № 1008 | |
| 167 | Đuro Đaković TMK 101 | Трешневка | 1961 | До 1972 — Осиек, 34 |
Cписки рухомого складу:
- Ферлах → Historama → Двухосный прицепной Ganz
- Грац → Тramway Museum Graz → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Технический музей "Никола Тесла" → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Депо Трешневка → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Депо Савска → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Депо Савска → Двухосный моторный Ganz
- Загреб → Zagrebački električni tramvaj → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Zagrebački električni tramvaj → Двухосный моторный Ganz
- Ферлах → Historama
- Грац → Тramway Museum Graz
- Загреб → Технический музей "Никола Тесла"
- Загреб → Депо Трешневка
- Загреб → Депо Савска
- Ферлах → Двухосный прицепной Ganz
- Грац → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Двухосный прицепной Ganz
- Загреб → Двухосный моторный Ganz
- Австрія → Двухосный прицепной Ganz
- Хорватія → Двухосный прицепной Ganz
- Хорватія → Двухосный моторный Ganz
- Двухосный прицепной Ganz
- Двухосный моторный Ganz
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.