Elektrinis miestų viešasis transportasPhiladelphia, tramvajaus vagonas nr. 525
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... | Modelis | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | 525 | 1910 | 1920-08 | American 4-axle motor car | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| 1896 | American 2-axle motor car | |||||
| Electric Traction Co. of Philadelphia | 25 | 1894-09 |
| Miestas: | Philadelphia Jungtinės Amerikos Valstijos |
| Depas/Parkas: | Philadelphia Transportation Co. |
| Modelis: | American 4-axle motor car |
| Pagamintas: | 1894 |
| Dabartinė būsena: | Perduotas į kitą miestą |
| Paskirtis: | Keleivinis |
| Pastaba: | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| Class A-5 (assigned in 1910). Closed 18' 7" body. Truck: McGuire 19A (later replaced with Bemis or Peckham). Deck roof. American Car Co. order #88. Rebuilt as a double-truck car for 'Pay-Within' operation beginning in 1909. Put in service in 1910. Class A-5½ after rebuilding. Closed 24' body. Trucks: Brill 39E. | |
↑ 1920 m. Rugpjūtis Perduotas į kitą miestą
| Modelis: | American 4-axle motor car |
| Pastaba: | 08.1920 to Tulsa Street Railway Co. (Oklahoma) |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1910 m. Kapitalinis remontas/modernizacija (naujas modelis)
| Modelis: | American 2-axle motor car |
| Rodyti visus duomenis |
| Depas/Parkas: | Philadelphia Transportation Co. |
| nr.: | 525 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1896 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| Depas/Parkas: | Electric Traction Co. of Philadelphia |
| nr.: | 25 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1894 m. Rugsėjis Gautas
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Util. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 525 | Brill 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1896 ex Phila. Traction, 1101–1140 | ||
| 25 | American 2-axle motor car | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — Electric Traction, 825 | |
| 525 | Haverford 2-axle motor car | Phila. Traction | 1894 | 1925-05 | С 1896 — UTC/PRT/PTC, 1300; с ≈ 1898 — служебный; с 1912 — S-15 | |
| 25 | Laclede 2-axle motor car | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 1515 | |
| 25 | Brill 4-axle motor car | Fairmount Park | 1896 | |||
| 25 | Brill 4-axle motor car | MMA&C | 1899 | С 07.1906 — UTC/PRT/PTC, 1280 | ||
| 25 | St. Louis interurban motor car | Phila. & Western | 1907 | |||
| 25 | Jewett interurban motor car | PST | 1907 | 1931 | ||
| 25 | Brill 4-axle motor car | PST | 1918 | 1964-04 | До 1949 — 20; до 1942 — 4045 |
Transporto priemonių sarašai:
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 4-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co. → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia → American 2-axle motor car
- Philadelphia → Philadelphia Transportation Co.
- Philadelphia → Electric Traction Co. of Philadelphia
- Philadelphia → American 4-axle motor car
- Philadelphia → American 2-axle motor car
- Jungtinės Amerikos Valstijos → American 4-axle motor car
- Jungtinės Amerikos Valstijos → American 2-axle motor car
- American 4-axle motor car
- American 2-axle motor car
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.