Городской электротранспортБимиш, трамвайный вагон № 31
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... |
|---|---|---|---|---|
 Бимиш | Beamish Museum | 31 | 03.05.2011 | |
| Манчестер | Heaton Park Tramway | 11.2010 | 03.05.2011 | |
| Блэкпул | Rigby Road Depot | 08.2010 | 11.2010 | |
| Бимиш | Beamish Museum | 1999 | 08.2010 | |
| Блэкпул | Rigby Road Depot | 1997 | 1999 | |
| Бимиш | Beamish Museum | 1983 | 1997 | |
| Блэкпул | Rigby Road Depot | 754 | ≈ 1960 | 1983 |
| 4 | 1934 | ≈ 1960 | ||
| Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot | 31 | 1934 |
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| Модель: | Четырёхосный моторный вагон |
| Построен: | 1901 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
Видео с транспортным средством
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
↑ 3 мая 2011 г. Передан в другой город
| Город: | Манчестер Великобритания |
| Депо/Парк: | Heaton Park Tramway |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
| Город: | Манчестер Великобритания |
| Депо/Парк: | Heaton Park Tramway |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
↑ Ноябрь 2010 г. Передан в другой город
| Город: | Блэкпул Великобритания |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
| Город: | Блэкпул Великобритания |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
↑ Август 2010 г. Передан в другой город
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
↑ 1999 г. Передан в другой город
| Город: | Блэкпул Великобритания |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
| Город: | Блэкпул Великобритания |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
↑ 1997 г. Передан в другой город
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| №: | 31 |
| Показать все данные |
| Город: | Бимиш Великобритания |
| Депо/Парк: | Beamish Museum |
| №: | 31 |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1983 г. Передан в другой город
| Город: | Блэкпул Великобритания |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 754 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
| №: | 754 |
| Показать все данные |
↑ 1960 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 4 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 4 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1934 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot |
| №: | 31 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Двухосный моторный вагон | BCT | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot. С 1912 — 1 | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | Blundell St. Depot | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT; с 1912 — 1 | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | BCT Bispham | 1885 | С 1905 — служебный; с 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | BCT Bispham | 1885 | Stored in the depot between 1934 and 1960. До 1905 — линейный. С 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | BCT Rigby Road | 1885 | До ≈ 03.1985 — Крич, 4; до 1963 — Блэкпул, 1; до 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный. С 05.1991 — Крич, 4 | |
| 4 | Четырёхосный моторный Milnes | B&FT | 1898 | Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 129 | |
| 31 | Четырёхосный моторный ER&TCW | B&FT | 1899 | Single-deck combination, 1920/1 enclosed saloon. С 1920 — BCT, 119 | |
| 31 | Двухосный вагон-вышка | BCT | 1907 | Open top double-deck, 1910-14 twelve cars of 27-41 top-covered, this car 1917-9 to balcony bogie, later reverted to open-top,m 1928 new top-covers. С 1934 — 4; с 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 | |
| 4 | Двухосный вагон-вышка | BCT | 1907 | Engineering car. До 1934 — 31. С 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 | |
| 4 | Blackpool OMO car | BCT Rigby Road | 1972 | До 1972 — Blackpool Railcoach № 608; до 1968 — BCT, Четырёхосный моторный English Electric № 220 | |
| 754 | Четырёхосный моторный вагон | BCT Rigby Road | 08.1992 |
Cписки подвижного состава:
- Бимиш → Beamish Museum → Четырёхосный моторный вагон
- Манчестер → Heaton Park Tramway → Четырёхосный моторный вагон
- Блэкпул → Rigby Road Depot → Четырёхосный моторный вагон
- Блэкпул → Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot → Четырёхосный моторный вагон
- Бимиш → Beamish Museum
- Манчестер → Heaton Park Tramway
- Блэкпул → Rigby Road Depot
- Блэкпул → Blackpool Corporation Tramways, Marton Depot
- Бимиш → Четырёхосный моторный вагон
- Манчестер → Четырёхосный моторный вагон
- Блэкпул → Четырёхосный моторный вагон
- Великобритания → Четырёхосный моторный вагон
- Четырёхосный моторный вагон
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.