Chicago, raitiovaunu # 34
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli | Huom. |
Chicago | Chicago Railways Co. | 34 | 09.05.1911 | American 2-axle motor car | Sand car |
2130 | 25.01.1908 | American 2-axle trailer car | |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | 01.07.1899 ex (note) |
Kaupunki: | Chicago Yhdysvallat |
Liikennöitsijä/varikko: | Chicago Railways Co. |
Malli: | American 2-axle motor car |
Valmistettu: | noin 1892 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
Huom.: | Sand car |
Prior owner: North Chicago Street Railroad or West Chicago Street Railroad.
Built: 1892–93.
Open body. Length overall: 23'. Double-end car. |
↑ 9 toukokuuta 1911 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 25 tammikuuta 1908 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1880 |
03.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
CUT |
|
1880 |
03.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1880 |
03.1909 |
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
34 |
Brill 2-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1889 |
|
Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 18.10.1907 — Brill cable car № 296 |
34 |
Brill 2-axle motor car |
CUT |
|
1889 |
|
Flat motor. До 18.10.1907 — Brill cable car № 296. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
2130 |
Wells & French 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1896 |
|
С 1908 — Двухосный моторный Wells & French № 2168 |
Kalustoluettelot:
|