Chicago, véhicule N°. 34
Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Modèle | Remarques |
Chicago | Chicago Railways Co. | 34 | 09.05.1911 | American 2-axle motor car | Sand car |
2130 | 25.01.1908 | American 2-axle trailer car | |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | 01.07.1899 ex (note) |
↑ 9 mai 1911 Modernisé (modèle changé)
↑ 25 janvier 1908 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 1 juillet 1899 Arrivé au ateliers
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Autres véhicules avec le même numéro:
N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Fer. |
Remarques |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
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1880 |
03.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
CUT |
|
1880 |
03.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
34 |
Stephenson 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1880 |
03.1909 |
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
34 |
Brill 2-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1889 |
|
Flat motor. До 25.01.1908 — CUT; до 18.10.1907 — Brill cable car № 296 |
34 |
Brill 2-axle motor car |
CUT |
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1889 |
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Flat motor. До 18.10.1907 — Brill cable car № 296. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
2130 |
Wells & French 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
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1896 |
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С 1908 — Двухосный моторный Wells & French № 2168 |
Listes de véhicules:
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