Chicago, raitiovaunu # 3976
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Chicago | Chicago Railways Co. | 3976 | 25.01.1908 | ≥ 1914 | Pullman 2-axle motor car |
Chicago Union Traction Co. | 01.10.1906 | |
754 | 01.07.1899 | | Pullman 2-axle trailer car |
North Chicago Street Railroad Co. | 1898 | |
↑ 25 tammikuuta 1908 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1 lokakuuta 1906 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1898 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
754 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
|
|
754 |
West Chicago 2-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1880 |
05.1911 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago |
754 |
West Chicago 2-axle trailer car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
05.1911 |
С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
754 |
West Chicago 2-axle motor car |
CUT |
|
1880 |
05.1911 |
До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
754 |
West Chicago 2-axle motor car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
05.1911 |
До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
754 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
754 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1910 |
|
|
Kalustoluettelot:
|