Одесса, трамвайный вагон № 1
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
Одесса | Служба пути | 1 | ≈ 1945 | 01.1953 | Двухосный прицепной MAN | Рельсосварочный |
1925 | | Двухосный моторный MAN |
Депо неизвестно | ≈ 1922 | | |
Люстдорфский трамвай | 1907 | | |
Город: | Одесса Украина |
Депо/Парк: | Служба пути |
Модель: | Двухосный прицепной MAN |
Построен: | 1907 |
Текущее состояние: | Списан |
Назначение: | Служебный |
Списан: | 01.1953 |
Примечание: | Рельсосварочный |
Построен на заводе MAN. Электрооборудование: два мотора ACEC (по 25 л. с.), два контроллера ACEC типа 10.
Поставлен в Люстдорфский трамвай к открытию движения 9 (22) августа 1907 г.
Включен в инвентарь одесского трамвая в 1921–23 годах.
Восстановлен 04.1923 и дооборудован дуговым токоприёмником для движения по линиям городского трамвая.
С 1925 — рельсосварочный.
Оборудование вагона
Повреждён в 1941–44 гг. и впоследствии восстановлен прицепным. |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Условные фото: скрывать / показывать
Технические фото: скрывать / показывать
↑ 1945 г. (примерно) КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1925 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1922 г. (примерно) Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1907 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
1 |
Двухосный прицепной вагон |
Паровой трамвай |
|
|
Вагонетка |
1 |
Двухосный прицепной вагон |
К. Ж. Д. |
|
|
Вагонетка |
1 |
Конка Ringhoffer |
К. Ж. Д. |
23453 |
1879 |
|
1 |
Паровоз Krauss |
Паровой трамвай |
918 |
1880 |
|
1 |
Двухосный моторный Godarville тип B |
Прочее |
|
1910 |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
1 |
Двухосный прицепной вагон |
Депо № 2 |
|
1931 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
1 |
Двухосный грузовоз одесских ВРМ |
Грузовое депо |
|
1931 |
|
1 |
Двухосный прицепной вагон |
Грузовое депо |
|
1931 |
Бортовая платформа. С 01.09.1971 — Депо № 2 |
1 |
ЦШ |
Депо № 2 |
|
1955 |
Поливомоечный. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 07.1955 — Двухосный прицепной Коломенского завода № 16; до 1932 — 11 |
1 |
ЦШ |
Грузовое депо |
|
1955 |
Поливомоечный. До 07.1955 — Двухосный прицепной Коломенского завода № 16; до 1932 — 11. С 01.09.1971 — Депо № 2 |
Cписки подвижного состава:
|