Роттердам, поездка на музейном трамвае.
Роттердам, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 15, Четырёхосный моторный Werkspoor № 2605
Роттердам, трамвай, музейная техника.
Роттердам. Трамвай, музейная техника.
Роттердам, Duewag ZGT6 № 749 , Четырёхосный моторный Allan № 123 , Четырёхосный моторный Werkspoor № 523, Duewag GT8 № 373 , Двухосный прицепной вагон № 284, Двухосный моторный Allan № 220 , Двухосный моторный Allan № 192, Четырёхосный моторный Allan № 491, Четырёхосный моторный Beijnes № 565, Четырёхосный моторный Allan № 130
Музейная техника в Роттердаме (Нидерланды).
Роттердам, Двухосный моторный Nivelles № 1, Двухосный моторный Energie № 86 , Двухосный моторный Allan № 192, Четырёхосный моторный Allan № 123 , Duewag GT8 № 373 , Конка № 514, Конка № 188, Двухосный моторный Allan № 220 , Werkspoor GT8 № 1628
125 éves a budapesti villamosközlekedés 2012-ben, Ebből az alkalomból nosztalgiavillamosok indultak négy különböző irányba a Széll Kálmán térről október 14-én.
Трамвайной линии Будапешта в 2012 году исполнилось 125 лет. По этому случаю ностальгические трамваи отправились в четырех разных направлениях от Széll Kálmán tér 14 октября.
Будапешт, CSM-4 № 492 , BKVT S (Schlick) № 611, BVVV L (Schlick) № 436, Siemens Combino Supra NF12B № 2009, Ganz UV5 № 3885 , BKVT V (Ganz) № 1074, Siemens Combino Supra NF12B № 2015
6 ноября 2019 года в нашем городе появился новый регулярный трамвайный маршрут под названием «первый туристический». Главная "фишечка" маршрута это поездка на легендарном вагоне – реплике той самой «Американки» или вагона ЛМ-33, которая работала в Ленинграде в довоенное время, блокаду и после войны, вплоть до 1979 года. А главное всего за 100 рублей можно увидеть 500 достопримечательностей Петербурга.
Поездка на старом троллейбусе.
Ферримед, Четырёхосный моторный Stephenson № 26, Двухосный моторный Stephenson № 1, BUT RETB № 105, Crossley TSD42/1 № 3, Scammell Lorries № 103, English Electric № 210
Tramwaytag der Wiener Linien am 11. Oktober 2014.
День трамвая Wiener Linien 11 октября 2014 года.
Вена, SGP Type E2 № 4023 , Graz Type m3 № 5376, Fuchs KSW моторный № 1, Graz Type m3 № 5419, Simmering Type M1 № 4152, Simmering Type m2 № 5211, Siemens ULF-B № 655, Lohner Type M № 4101, Simmering Type k5 № 3965, SGP Type E2 № 4082
Оn board a heritage tram in Vienna.
На борту трамвая наследия в Вене.
Вена, Graz Type M № 4023, Lohner Type M № 4082, Fuchs KSW моторный № 1, Bombardier Type c5 № 1487, Siemens ULF-B № 606, Graz Type m3 № 5376
Новогодний трамвай в Вене каждые выходные.
Рождественские трамваи Вены.
Christmas tram on route 2 in Budapest Hungary.
Рождественский трамвай на маршруте № 2 в Будапеште, Венгрия.
Мишкольц, SGP Type E1 № 185, Tatra KT8D5 № 201 , Škoda 26T ForCity Classic № 630, Škoda 26T ForCity Classic № 623
Исторический трамвай в Будапеште.
Az 1074-es pályaszámú favázas villamost 1912-ben gyártották,1958-ban acélvázasították, majd 1991-ben, amikor felújították, újra favázat kapott.
Трамвай № 1074 был изготовлен в 1912 году, стальная рама — в 1958 году, а затем восстановлена в 1991 году.
Heritage trams on line 2 at the Danube in Budapest.
Наследие трамваев линии 2 на Дунае в Будапеште.
Old trams on the night of the museums in Budapest 20. June. 2015.
Старые трамваи в ночь музеев в Будапеште. 20 июня 2015 г.
The Budapest twin set first arrived on British shores way back in 1985 when they became part of the West Yorkshire Transport Museum collection. A decade later, the pair inaugurated the tram service at the newly opened 'Transperience' attraction near Bradford, but sadly this was not a success and closed down after just a few years, leaving 2576+2577 as the only trams ever to have operated there. After being sold, the duo were eventually moved to the North East, later becoming part of the NEETT collection.
Будапештские близнецы впервые появились на британских берегах в далеком 1985 году, когда они стали частью коллекции Музея транспорта в Западном Йоркшире. Десять лет спустя пара открыла трамвайное сообщение на недавно открывшемся аттракционе «Transperience» недалеко от Брэдфорда, но, к сожалению, это не увенчалось успехом и закрылось через несколько лет, в результате чего 2576 + 2577 были единственными трамваями, которые когда-либо работали там. , После продажи дуэт в конечном итоге был перенесен на северо-восток, а затем стал частью коллекции NEETT.
The blue tram was part of the original Barcelona tram system. There is one vintage tram line left and it celebrated 100 years of service in 2011. All the old Barcelona tram lines closed in 1971, except the Tramvia Blau route, which was kept open as a tourist attraction to showcase transport in the early twentieth century in Barcelona and also to provide a nice way to get to the Tibidabo fairground park onTibidabo hill. (Video 12.2016).
Синий трамвай был частью оригинальной трамвайной системы Барселоны. Осталась одна винтажная трамвайная линия и в 2011 году она отпраздновала 100-летие. Все старые трамвайные линии Барселоны были закрыты в 1971 году, за исключением маршрута Трамвия Блау, который оставался открытым как туристическая достопримечательность для демонстрации транспорта в начале двадцатого века в Барселоне, а также предоставить хороший способ добраться до парка ярмарочной площади Тибидабо на холме Тибидабо. (Видео 12.2016).
Барселона, Двухосный моторный Estrada № 5 , Двухосный моторный Estrada № 7
Heritage tram in Bratislava.
Трамвай-наследие в Братиславе.
50 éves a BKV — ünnepi villamosfelvonulás volt a Nagykörúton 2018. november 25-én. Gyönyörűen felújított járműveket láthattunk, nagy köszönet azoknak, akik rengeteget tettek ezért.
BKV празднует свое 50-летие на Большом бульваре 25 ноября 2018 года. Мы видели красиво отремонтированные машины, большое спасибо тем, кто так много сделал для этого.
A gyönyörűen felújított 3720-as számú FVV prototípus villamos is bemutatkozott a BKV 50. születésnapján, 2018. november 25-én.
Красиво отремонтированный трамвай FVV № 3720 был представлен к 50-летию BKV 25 ноября 2018 года.
Old trams on the 50th birthday of the Budapest transport company (BKV).
Старые трамваи к 50-летию Будапештской транспортной компании (BKV).
BMEŽ 31 heritage tram in Bratislava.
BMEŽ 31 трамвай в Братиславе. Историческое наследие.
Part 1 is film of the London day at the East Anglia Transport Museum, 6th May 2012 and Part 2 is film of the London day at the National Tramway Museum, Crich, 8th July 2012. Part 1 features 8 London trolleybuses plus 1 from Newcastle in action, including London no.1 which normally is at the London Transport Museum Acton depot. London tram 1858 also features in this chapter. Part 2 features London trams 1622, 331,, 159 and Johannesburg no. 60 masquerading as a former LCC 4 wheel car. Trams from Glasgow, Leeds & Blackpool also ran at lunchtime which was followed by a cavalcade of the London trams including former London Tramlink works car 058. The day finished with a re-enactment of the last tram on 5th July 1952.
Часть 1 — фильм о лондонском дне в Музее транспорта Восточной Англии, 6 мая 2012 года, а часть 2 — фильм о лондонском дне в Национальном музее трамвая, Крик, 8 июля 2012 года. Часть 1 — 8 лондонских троллейбусов плюс 1 из Ньюкасла в действии, в том числе Лондон № 1, который обычно находится в лондонском музее транспорта Актон депо. Лондонский трамвай 1858 года также представлен в этой главе. В части 2 представлены лондонские трамваи 1622, 331, 159 и Йоханнесбург. 60 сделан под бывшую LCC 4 колёсную машину. Трамваи из Глазго, Лидса и Блэкпула также ходили в обеденное время, за которым последовала кавалькада лондонских трамваев, включая бывшую рабочую машину лондонского трамвая 058. День завершился реконструкцией последнего трамвая 5 июля 1952 года.
Лондон, Четырёхосный моторный Brush № 1622 , Четырёхосный моторный Milnes № 159
Hannover tram museum has many collection of old tramcars from horsetram to the sixties in Germany and neighboring countris.
On opening days some trams are in service over a 2.5 km distance line. If you hold a valid entrance ticket, one tram ride is free.
В трамвайном музее Ганновера есть много старых трамваев от конного трамвая до шестидесятых, бывших в Германии и соседних странах.
В дни открытых дверей трамваи ходят по линии длиной 2,5 км. Если у вас есть действующий билет, одна поездка на трамвае бесплатная.
Репортаж из Амстердамского музея электричества.
Амстердам, BN/Holec 11G № 903 , Трёхосный моторный Werkspoor № 533, Двухосный моторный Beijnes № 454 , Трёхосный моторный Werkspoor № 909 , Beijnes 3G № 800 , Двухосный моторный Werkspoor № 307, Двухосный прицепной Werkspoor № 663, Двухосный прицепной Werkspoor № 731, Двухосный моторный MWG № 144, Двухосный прицепной Beijnes № 916 , Трёхосный прицепной Werkspoor № 987, Двухосный моторный Werkspoor № 330 , Двухосный моторный Werkspoor № P7, LHB 8G № 734 , Двухосный моторный Beijnes № 464, Двухосный прицепной Werkspoor № 776, Beijnes 3G № 602, Werkspoor 7G № 709 , Beijnes 1G № 869 , Beijnes 2G № 586, Двухосный моторный MWG № 72, Тепловоз № H80, LHB 9G № 794
Celebrate 150 Years of Public Transport in Brno. The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simply Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869. Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.
Отпразднуйте 150-летие общественного транспорта в Брно. Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.
Брно, Конка № 6, Паровоз Krauss № 10, Двухосный прицепной Graz № 25, Graz MV1 № 10 , Tatra T6A5 № 1217 , Stauding CMg № 57 , Stauding Type m № 205 , KPS mv6.3 № 107, KPS mv6.2 № 99, KPS vv3.2 № 296 , Двухосный прицепной Ringhoffer № 215, KPS 4MT2 № 134, KPS vv4 № 313, Tatra T2 № 1435, Tatra T3 № 1525, Tatra K2YU № 1123, Tatra KT8D5R.N2 № 1704
A több mint 100 éves 2624-es pályaszámú villamos Hűvösvölgy és Farkasrét között, a 61-es, illetve az 59-es vonalán közlekedett 2013. augusztus 20-án.
Более 100 лет трамвай № 2624 ходил между Хювесвёльги и Фаркасретом на линиях 61 и 59. 20 августа 2013 года.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|