Видеокаталог

Сюжет о трамвае города Будапешт.

Рейс по маршруту № 5 "Госцирк — ул. Пушкина".

Оld Peter Witt trams in Milano. Peter Witt was a Cleveland Railway commissioner, who designed a model of streetcar known by his name and used in many North American cities. Peter Witt cars were also built in Italy and used in several Italian cities, including Milan, where 200 out of 502 originally built Ventotto ('twenty-eight') vehicles (introduced in 1928) are still in use up to this day.

Старые трамваи Питера Витта в Милане. Питер Витт был комиссаром Кливлендской железной дороги, который разработал модель трамвая, известного под его именем и используемого во многих городах Северной Америки. Автомобили Peter Witt были также построены в Италии и использовались в нескольких итальянских городах, включая Милан, где 200 из 502 первоначально построенных автомобилей Ventotto («двадцать восемь») (выпущенных в 1928 году) все еще используются по сей день.

The City Circle Tram is a free and convenient way to see the sights of central Melbourne and the Docklands while experiencing a ride on one of the city's much loved heritage trams. The service is operated by Yarra Trams.

Городской круговой трамвай — это бесплатный и удобный способ осмотреть достопримечательности центра Мельбурна и районов доков, а также прокатиться на одном из любимых городских трамваев. Служба находится в ведении Yarra Trams.

A PESA 120Nb (Swing Szeged) típusú, alacsonypadlós, multicsuklós, egy vezetőállásos, egyoldali ajtós villamos Szegeden. Összesen kilenc lengyel Pesa villamos közlekedik az új 2-es vonalon. A videón az Európa Liget végállomáson forduló villamosok láthatók.

PESA 120Nb (Swing Szeged) — это низкопольный, сочлененный трамвай в Сегеде. Всего на новой линии 2 курсирует девять польских трамваев Pesa. На видео показано движение трамваев на терминале Europa Liget.

The current tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

Нынешняя трамвайная система является пережитком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система принадлежит и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

Hong Kong tramways owned and operated by Veolia Transport.

Гонконгские трамваи принадлежат и управляются Veolia Transport.

Hong Kong tramways owned and operated by Veolia Transport.

Гонконгские трамваи, принадлежащие и управляемые Veolia Transport.

The Sydney Tramway Museum is an operating tramway museum, located in Loftus in the southern suburbs of Sydney, Australia. Sydney. There are two tram lines from the museum used to run tram rides for museum visitors. One line runs 1.5 km north almost to Sutherland railway station, paralleling a suburban highway in a way typical of Sydney's previous tram system. The second utilises a former railway branch off CityRail's Illawarra railway line to penetrate 2 km into the Royal National Park that flanks Sydney's southern boundary. The Sydney Tramway museum is run entirely by volunteers and self funds its day to day activities, restorations and construction programs from gate takings and donations from the public.

Сиднейский музей трамвая — это действующий музей трамвая, расположенный в Лофтусе в южном пригороде Сиднея, Австралия. Есть две линии трамвая от музея, одна линия проходит в 1,5 км к северу почти до железнодорожной станции Сазерленд, параллельно пригородному шоссе, типичному для предыдущей трамвайной системы Сиднея. Вторая использует бывшую железнодорожную ветку у железнодорожной линии Иллаварра CityRail, чтобы попасть через 2 км в Королевский национальный парк, который граничит с южной границей Сиднея. Музей трамвайной линии Сиднея полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свои повседневные мероприятия, реставрации и строительные программы за счет взятия платы и пожертвований общественности.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

На видео видно процес доставки трамваю до нового места нахождения.

Сюжет о трамвае города Кривой Рог, Украина.

В сентябре 2018 г. в Одессе состоялось знаковое событие – на территории вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» открылся обновленный музей предприятия.
Сам по себе музей существует с 2000 года, однако все это время он находился в тесной комнатушке на территории управления КП «ОГЭТ». Выставить там можно было только архивные документы, но никак не экспонаты в реальную величину. А они у «Одесгорэлектротранса» есть.
И вот теперь музей переехал в историческое здание вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В новом помещении существенно расширены возможности для реализации планов развития музея. Это историческое здание было построено в 1912 году «Бельгийским обществом конно-железных дорог» и является наглядным памятником истории одесского пассажирского транспорта.
Сегодня в музее представлено несколько новых экспонатов – это трамвай-снегоочиститель, поливомоечный троллейбус, платформа трамвая начала XX века и отреставрированный трамвайный вагон КТМ-1 образца 1950 года. Также здесь находится его младший коллега МТВ-82 1954 года выпуска.

Сюжет о модернизированных трамваях города Одесса, Украина.

Современный трамвай – это не просто новый вагон без ступенек, это в первую очередь качественный сервис, где подвижной состав – небольшая составляющая поездки. Поэтому простая закупка новых вагонов не решит проблему: нужно следить за качеством путей, строить платформы, вводить правильные билеты и нормальное расписание.

The Istanbul Tram is a modern tram system on the European side of Istanbul. The first section, the T1 opened in 1992, followed by the T2, which opened in 2006.
In 2011, the T1 and T2 merged, with the line retaining the T1 name.
Starting in 2004, the original LRVs on the T1 line were replaced by low-floor trams, first from Bombardier, and later from Alstom.

Стамбульский трамвай — это современная трамвайная система на европейской стороне Стамбула. Первая линия T1 открыта в 1992 году, затем T2, которая открылась в 2006 году.
В 2011 году T1 и T2 объединились, и линия сохранила название T1.
Начиная с 2004 года, оригинальные LRV на линии T1 были заменены низкопольными трамваями, сначала Bombardier, а затем Alstom.

Another most enjoyable tour during The Swiss Bernese Oberland Rail tour organised by The Railway Touring Company took place on the Sunday morning of 18th August when Bern Steam Tram No 12 was chartered for a two hour tour of the city tramway network. No 12 and her sister Steam tram No 18 had worked the Bern network until being replaced by electric traction in the early years of the 20th Century. No 18 and trailer car (No 26) is housed in the Swiss Transport Museum in Lucerne. No 12 had been for many years a static open air exhibit outside Techorama, the Swiss Science Centre in Winterthur. From 1994, No 12 was extensively refurbished by a group of volunteers in Bern and returned to steam in 2002.

Другой самый приятный тур во время швейцарского турне Bernese Oberland Rail, организованного The Railway Touring Company, состоялся в воскресенье утром 18 августа, когда паровой трамвай № 12 Берна был зафрахтован для двухчасовой экскурсии по сети городского трамвая. Паровые трамваи №№ 12 и 18 работали в сети Берна до тех пор, пока не были заменены электрической тягой в первые годы 20-го века. № 18 и прицеп (№ 26) находится в Швейцарском музее транспорта в Люцерне. № 12 в течение многих лет был статичной выставкой под открытым небом за пределами Techorama, Швейцарского научного центра в Винтертуре. С 1994 года группа добровольцев в Берне тщательно отремонтировала № 12 и вернула в строй в 2002 году.

In Rio de Janeiro, Brazil, the Corcovado Rack Railway takes visitors to the top of the mountain to see the Christ the Redeemer Statue. The railway is an attraction in its self!

В Рио-де-Жанейро, Бразилия, железная дорога Корковадо-стеллаж ведет посетителей на вершину горы, чтобы увидеть статую Христа-Искупителя. Железная дорога сама по себе является достопримечательностью!

This is one of the coolest trams in the world! The tram actually had a much longer route than it did 10 years ago. Today, it begins at Carioca, a 5 minute walk from the Metro station.

Это один из самых крутых трамваев в мире! Трамвай на самом деле был гораздо длиннее, чем 10 лет назад. Сегодня он начинается в Кариока, в 5 минутах ходьбы от станции метро.

Berlin has an extensive network of trams running throughout the city. During my short stay in April, 2018, I only was able to ride and video a sample of them, mostly in the downtown core. I would have loved to spend more time riding the different routes to the end. I took a double-decker bus tour and got quite a few shots from the upstairs deck!

Берлин имеет разветвленную сеть трамваев, которые ходят по всему городу. Во время моего недолгого пребывания в апреле 2018 года я смог проехать и снять их на видео, в основном в центре города. Съёмки проводились с верхнего этажа двухэтажного автобуса.

The tram network in Munich is a great way to get out and see the city. I was staying right next to Hauptbahnhof Station in Downtown Munich and loved seeing the trams outside my hotel window! The tramline 21 used these wonderful older tram cars! I also have scenes from Marienplatz including the Rathaus-Glockenspiel, the famous clock tower with elaborate shows during the day!

Трамвайная сеть в Мюнхене — отличный способ выбраться и посмотреть город. На трамвайном маршруте № 21 используются замечательные старые трамвайные вагоны! Также есть кадры с Мариенплац, включая Rathaus-Glockenspiel, знаменитую башню с часами с тщательно продуманными шоу в течение дня!

Today we are riding along with the Electric Museum Tram Line Amsterdam, on the only remaining piece of track of the Haarlemmermeer Railway lines. Historically a unique journey that HAD to be recorded by Cabview Holland! We are filming from the PCC 1024, built in 1952 and employed by the Haagse Tramweg Maatschappij until 1981. In addition to the historical awareness, it was also thanks to the dedicated staff, a special and fun experience. More info on the EMA site: http://www.museumtramlijn.org. They also do a city tour across Amsterdam on an ancient tram.

Сегодня мы едем по трамвайной линии Музея электричества в Амстердаме, на единственном оставшемся участке железной дороги Харлеммермер. Мы снимаем с PCC № 1024, построенного в 1952 году и работавшего в Haagse Tramweg Maatschappij до 1981 года. Более подробная информация на сайте EMA: http://www.museumtramlijn.org.