Комментарии к фотографиям из города Ашхабад

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал

Честно говоря, средняя цифра меньше всего похожа на "4". Я бы сказал, что номер ближе к "037", но этот вариант отпадает:
https://transphoto.org/photo/804353/

Вот здесь эта машина тоже засветилась, но номер совсем мелкий:
https://transphoto.org/photo/1405568/

В любом случае, см. второе фото сверху, ровно 46 машин:
https://tomkad.livejournal.com/214664.html

А вообще самый правильный ответ будет вот здесь:
Robert Kindl. Výroba trolejbusů Škoda v roce 2000. „Městská doprava”, 2001.
Может у кого есть в печатном виде.

Цитата (Гкъоэ Къху, 14.11.2020):
> что эта Шкода могла поступить отдельно

Имхо, в качестве опытного экземпляра, причём раньше всех остальных - МШУ не рейлтечевские, отсутствует ЭМУ. Также расположение э/о на крыше, 13/6 имхо.

Да, и мне так видится. Просто логики такого номера нет никакой. Поэтому и склоняемся к 047. Хотя вторая цифра там совсем не похожа на 4-ку. Интересная загадка. Но даже если не брать во внимание номер, считать эту Шкоду 47-м троллейбусом есть основания.

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
> https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing

На 197 очень похоже.

Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах

При том, что по ссылке, которую приводит автор комментария, говорится о 46 троллейбусах.

Мне кажется потому, что эта Шкода могла поступить отдельно, и о ней как-то забыли. Да, и если у кого-то есть сомнения насчёт 047, то скажу, что 007, 017 и 027 в те дни были на линии, и выглядели они не так. Так что гипотеза о 047 вполне вероятно верна.

Цитата (Гкъоэ Къху, 13.11.2020):
> Смею предположить, что это 047

скорее всего это и есть 047.номер нанесен не так как у всех перед второй дверью а после.да и крышевого нет.вот только тогда почему его нет в базе?

Цитата (Виктор Бергман, 13.11.2020):
> с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?

И вот в давнем комментарии тоже упоминается о 47-ми Шкодах https://transphoto.org/photo/144861/?vid=77355#1820076

Хороший вопрос. При рассмотрении оригинала сбоку явно виднеется последняя цифра 7. Смею предположить, что это 047. Хотя я бы его вообще прочитал как 197. Вот ссылка на оригинал, может, кто-нибудь может рассмотреть лучше?
https://drive.google.com/file/d/1eqABttp...sharing
Дело в том, что я эту фотографию делал издалека, ибо в депо пройти без разрешения начальства было нельзя. Когда я позже прошёл, то я больше обратил внимание на старые троллейбусы, а не на новые Шкоды. Да и фотографировать на территории депо начальник разрешал неохотно.
Кстати, с его слов Шкод в Ашхабаде было 47, а глядя на текущую базу, 47-я Шкода куда-то испарилась. Может, это она и есть?

Проездные на 10 дней и на месяц. Во всем Великом Цифровом Казахстане такое счастье как проездной на 10 дней и спустя 11 лет так и не могут придумать. Есть единый на все виды на месяц по конской стоимости который мало кто покупает

Что за Шкода стоит перед 001? Явно отличается от остальных.

Цитата (Олег Черников, 10.11.2020):
> На этом экземпляре мосты не соответствуют моделям. Передний явно был установлен после ремонта, тогда как задний родной.

Это могло делаться при жизни троллейбусов или только "посмертно", чтобы кузову было на чем стоять?
Если при жизни, то это сильно усложняет дело в плане идентификации...

Цитата (Николай Веремей, 10.11.2020):
> Или это не так?

На этом экземпляре мосты не соответствуют моделям. Передний явно был установлен после ремонта, тогда как задний родной.

Цитата (Олег Черников, 09.11.2020):
> Этот троллейбус похож не на ЗиУ-5Г, а на ЗиУ-5 1964 года выпуска. С заднего ракурса это хорошо видно (отсутствие "скворечника" и расположение габаритных огней):

Я до сих пор был уверен, что однозначным показателем является внешний вид переднего и заднего мостов. Или это не так?

Цитата (Олег Черников, 09.11.2020):
> хорошо видно (отсутствие "скворечника" и расположение габаритных огней

Тоже не показатель. Троллейбус проходил КР, при котором оригинальные опознавательные элементы могли переделываться. Например, верхние габариты спереди и сзади.

В Ашхабаде, кстати, теперь есть электробус
https://www.hronikatm.com/2020/10/transport-center/

Цитата (kitty-boy, 09.11.2020):
> А россия не азиатская страна? Уж не европейская точно.

Русские зародились в Сибири, а потом сибирский хан Ермак присоединил европейские зауральские земли мечом к короне (точнее, саблей к тюбетейке)?

Окрашенная машина на заводе.Очень ценный экспонат музея. Любого. Да и ещё выпуска 1984 года. Этой модификации.

Цитата (Олег Черников, 09.11.2020):
> В 1984 году так с конвейера красили.Заводские номера в диапазоне 22100-22300

Я помню такую окраску пришедших новых машин здесь у нас в Оренбурге. Вот и память моя мне это напомнила. А ещё. Сразу видно .Машина вообще не крашеная.

Разве Шкоды не порезаны? На гугл-снимке парка их нет.