TransphotoElektromos városi közlekedés

Kommentek az alábbi fotós képeihez Voldemar

Mutass minden kommentet

Link
moles · Tallinn · 03.08.2012 17:21 MSK
Képek: 811 · Városi adatszerkesztő — Tallinn
До мая 2005 года.
0
+0 / –0
Link
Olegov · Svetlogorsk · 03.08.2012 14:27 MSK
Képek: 151
Хотел бы спросить.
До какого времени на маршрутах можно было встретить вагоны Т4 ?
0
+0 / –0
Link
Владимир Мартынов · Moszkva · 20.12.2011 22:25 MSK
Képek: 233 · Városi adatszerkesztő — Lipeck, Orjol
Благодарю!
0
+0 / –0
Link
HAnS · Kijev · 07.12.2011 14:02 MSK
Képek: 205
Цитата (verbounty, 04.10.2010):
> бордюров...нет.

Улица трамвайно-пешеходная) Тут вроде для трамваев лимит скорости.
0
+0 / –0
Link
боярышник · Moszkva · 07.12.2011 13:22 MSK
Képek: 384
Цитата (Дальнобойщик, 04.10.2010):
> Это центральная Европа.

Южная Европа. не центральная. а в геополитическом смысле вообще Восточная.
0
+0 / –0
Link
0
+0 / –0
Link
Владимир Мартынов · Moszkva · 28.10.2011 10:36 MSK
Képek: 233 · Városi adatszerkesztő — Lipeck, Orjol
Символ на стекле интересный. Нет более крупного варианта?
0
+0 / –0
Link
Славик · Hamburg · 02.09.2011 22:05 MSK
Képek: 41
Пневматический привод дворника над стеклом! Класс.
0
+0 / –0
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár · 02.09.2011 21:44 MSK
Képek: 919
Эти вагоны выпускали на том же заводе, где и Вальметы?
0
+0 / –0
Link
ER2-130709(01) · Riga · 05.07.2011 22:34 MSK
Képek: 181 · Városi adatszerkesztő — Riga
Походу Парк на Миера.
+1
+1 / –0
Link
anton3399 · Riga · 05.07.2011 08:57 MSK
Nincsenek képek
Где это?
0
+0 / –0
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár · 12.06.2011 15:33 MSK
Képek: 919
Цитата (Tassadar, 12.06.2011):
> Название фирмы по-русски как-то неприлично совсем звучит...
Каждый понимает всё в меру своей испорченности!
+14
+14 / –0
Link
Aleksandar · Belgrád · 12.06.2011 13:45 MSK
Képek: 171
Как неприлично ? Кончар это фамилия народного героя Югославии:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rade_Kon%C4%8Dar
+8
+9 / –1
Link
Tassadar · Moszkva · 12.06.2011 12:57 MSK
Képek: 1198 · Városi adatszerkesztő — Oszaka
Название фирмы по-русски как-то неприлично совсем звучит... а так, классный трамвай! :)
–4
+3 / –7
Link
Aleksandar · Belgrád · 12.06.2011 04:39 MSK
Képek: 171
+2
+2 / –0
Link
Olgerd · Vilnius · 20.04.2011 13:54 MSK
Képek: 12
Про гибель водительницы писали в газете тогда что это был первый такой случай чтоб водитель транспорта погиб
0
+0 / –0
Link
Michal Isakov · Prága · 09.03.2011 18:13 MSK
Képek: 2890 · Főszerkesztő / Városi adatszerkesztő — Csehország, Szlovákia
Цитата (moles, 09.03.2011):
> Ну если уже не знаете, тогда зачем предлагать?

Я не знаю как в данном случае написано на табличке - 89 или 1989.


Цитата (Макс И, 09.03.2011):
> 280.93 - это модель троллейбуса, и указание её в заводском номере сродни указанию в заводском номере ЗиУ-682 "682Г00".

Именно в заводском номере да, то что я писал выше - это аналог VIN-а.
Конкретно заводской номер тут да, 48. Но с учётом того что 1989 год.

З.Ы. погуглил, нашёл что для них было 280.93.0ХХ.89 - вот так.
0
+0 / –0
Link
IKS · Minszk · 09.03.2011 14:00 MSK
Képek: 4092
На сайте есть модель Икарус/Ганц-280.93, это он?
0
+0 / –0
Link
Макс И · Jaroszlavl · 09.03.2011 09:15 MSK
Képek: 1800 · Általános adatszerkesztő
Цитата (moles, 09.03.2011):
> Для общей информации, целиком заводские номера этих троллейбусов не помещаются в графу.
280.93 - это модель троллейбуса, и указание её в заводском номере сродни указанию в заводском номере ЗиУ-682 "682Г00".
+2
+2 / –0
Link
moles · Tallinn · 09.03.2011 09:05 MSK
Képek: 811 · Városi adatszerkesztő — Tallinn
Цитата (Михаил Исаков, 09.03.2011):
> У всех таллинских 280-х как-то непонятно указаны заводские. Судя по указанному в профиле, там должно быть либо 280.93.0048.1989 (или 280.93.0048.89 уж не знаю)

Ну если уже не знаете, тогда зачем предлагать? Для общей информации, целиком заводские номера этих троллейбусов не помещаются в графу.

>или просто 0048 (или 48, но заводские номера Икарусов были четырёхзначные со сбросом нумерации каждый год).

Спрошу о корретности такого предложения у администрации.
0
+0 / –0