TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by AlexSan

Show all comments

««1234 ··· 237»»
Link
Dmitry Ignaïev · Perm · 14.04.2021 20:54 MSK
Photos: 5
Самый первый трамвайный маршрут от вокзала всё таки шёл до Цветника или заходил в него и шёл до самой Академической галереи?
0
Link
Daniel G. · Tel Aviv · 11.04.2021 16:28 MSK
No photos
Два вопроса по фото:
7а всегда обслуживался 2-м депо. А по поводу 13-го почему-то казалось, что на нём работали машины из 1-го, но вот фото опровергает... Склероз?

И вот ещё что... Могли ли у 462 после некоего ремонта быть круглые колёсные арки?
0
Link
tram_od · Odesa · 10.04.2021 20:28 MSK
Photos: 6
Цитата (одесса, 10.04.2021):
> Были какие-то планы на "возрождение" двухдверок, но они не осуществились?

Да, но зато осуществились планы на возрождение СМЕ из двух вагонов.
+4
Link
одесса · Odesa · 10.04.2021 16:36 MSK
Photos: 28
А нет ли какой-то информации для чего их столько лет держали? Были какие-то планы на "возрождение" двухдверок, но они не осуществились?
+2
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 08.04.2021 01:45 MSK
Photos: 2
В многотиражке ДТТУ "Електротранспортник" за 30 декабря 1970 есть отчётная статья о прошедшем 1970 годе в жизни предприятия и планах на будущий год.

Есть абзац про СМЕ. Говорится, что сейчас в управлении насчитывается 31 поезд Т-3, 10 поездов КТМ-5 и 10 поездов Киев-4.

Так что сильно сомнительно, что были СМЕ из модели Киев-2.

Вообще, первое сообщение о работе днепропетровских троллейбусов по СМЕ относится к 29 августа 1969, в той же газете. Вот скан этой заметки:
https://drive.google.com/file/d/1yvXe8k5...sharing

Говорится как раз о планах сделать 10 СМЕ.

В 1971 году сделали ещё как минимум 5 СМЕ, поскольку в ежеквартальном журнале "Городское хозяйство Украины" (скан выше в другом сообщении) за 4-й квартал 1971 говорится, что на предприятии 15 трол. поездов.

№ журнала за 4-й квартал (октябрь—декабрь), естественно, готовился раньше, материалы писались и отправлялись в редакцию до октября, то есть в конце 1971 года помимо тех 15-ти ещё какие-то новые СМЕ могли появиться, но не факт.
+1
Link
Днепр · 07.04.2021 14:32 MSK
Photos: 2
Цитата (Олег Бодня, 07.04.2021):
> Трамвайные "рукопожатия", но довольно сильно переработанные для возможности подруливания второго вагона. Были эксперименты с фланцевыми сцепными приборами, но они не получили продолжения из-за невозможности оперативной расцепки вагонов.

Спасибо! Было интересно!
0
Link
Андрей Янковский · Dnipro · 07.04.2021 13:47 MSK
Photos: 1023 · Local editor — Dnipro
Цитата (Kirr, 07.04.2021):
> 525-526

Но сгорел 526, будучи 2-м вагоном СМЕ, именно на 5 маршруте. Хотя, возможно этот поезд там регулярно не работал, а выехал в единичном случае...
0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 07.04.2021 07:35 MSK
Photos: 451 · Local editor — Armavir, Krasnodar, Maykop, Novorossiysk
Трамвайные "рукопожатия", но довольно сильно переработанные для возможности подруливания второго вагона. Были эксперименты с фланцевыми сцепными приборами, но они не получили продолжения из-за невозможности оперативной расцепки вагонов.
0
Link
Днепр · 07.04.2021 06:56 MSK
Photos: 2
А чьи сцепные приборы стояли на троллейбусных поездах?
0
Link
Kirr · Dnipro · 07.04.2021 02:11 MSK
No photos
А вот по этому поводу точной информации нет, к сожалению. Можно только предположить, а также знать информацию об открытии 46 маршрута автобуса (в середине 70-х он точно уже был). Если он был открыт позже 1972 года, то вполне возможно появление там поездов Киев, но (опять же придерживаясь предположений) вряд ли их снимали с тройки (там максимальный пассажиропоток из левобережных маршрутов (до открытия 17, 18 и 20 маршрута), тогда с семерки (при условии, что автобусы в 1972 году гасили часть пассажиропотока семерки (навскидку по тем временам только автобусный маршрут 5, который шел на Косиора через Байкальскую, но он и так большой поток вез с Шинного, Днепропетровской и Гагарина). Тогда скорее всего, нет, если только под 11 маршрут не сцепили еще поезда Киев, хотя, по большому счету, вместимость поезда из Киев примерно = 1,5 ЗиУ-5.
0
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 07.04.2021 01:52 MSK
Photos: 2
Цитата (Kirr, 07.04.2021):
> 11 маршрут с Речпорта на Победу в 1975 году был отменен

Ну это я знаю. Вопрос: были ли там СМЕ?
Маршрут открыт 2 ноября 1972.
0
Link
Kirr · Dnipro · 07.04.2021 01:50 MSK
No photos
Цитата (Владислав-Днепр, 07.04.2021):
> Если СМЕ были на маршрутах 12, 13, то на маршруте 11 (Речпорт — Победа) тоже должны были быть.

11 маршрут с Речпорта на Победу в 1975 году был отменен, в 1976 году новый 11 маршрут пошел с Тополя через Подстанцию на завод Прессов.
Но с открытием движения на Победу от Речпорта - вполне возможно, 46 маршрут автобуса, заменивший 11 маршрут троллейбуса, использовал сочлененные Икарусы
0
Link
Kirr · Dnipro · 07.04.2021 01:44 MSK
No photos
Если поезда из Шкод были неплохо синхронизированы в движении, то, насколько я знаю, у поездов МТБ (в Киеве) и МТБ-подобных типа "Киев-2" и "Киев-4" с синхронизацией были некоторые проблемы, во всяком случае, в самом Киеве поезда МТБ не ходили по маршрутам с тяжёлым рельефом. Поэтому вряд ли в Днепропетровске поезда из троллейбусов этих моделей по маршрутам с тяжёлым рельефом.
0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 07.04.2021 01:43 MSK
Photos: 451 · Local editor — Armavir, Krasnodar, Maykop, Novorossiysk
Спасибо! 12-й маршрут у меня записал не был.
0
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 07.04.2021 01:42 MSK
Photos: 2
Если СМЕ были на маршрутах 12, 13, то на маршруте 11 (Речпорт — Победа) тоже должны были быть.
0
Link
Kirr · Dnipro · 07.04.2021 01:32 MSK
No photos
Цитата (Владислав-Днепр, 06.04.2021):
> Цитата (Олег Бодня, 06.04.2021):
> > по бортовым номерам поездов (известен только тот номер, что на фото)
>
> Из известных номеров была СМЕ Шкод 505+506, обслуживала маршрут Б, потом её на другой какой-то передали.
>
> https://drive.google.com/file/d/1IqBmbzy...sharing
По поездам из Шкод точно могу сказать, что 501-502, 503-504, 507-508, 531-532, 533-534 ходили по третьему маршруту, 505-506, 511-512, 515-516, 525-526 - по двенадцатому, 553-554, 555-556 - по пятому маршруту, но это где-то конец 70-х - начало 80-х, ещё, конечно, были поезда но по номерам и маршрутам их пока вспомнить не могу. Точно могу сказать что они ходили на маршрутах 3 (редко на 7), 5,12,13 и Б
+1
Link
Kirr · Dnipro · 07.04.2021 00:46 MSK
No photos
Цитата (Владислав-Днепр, 06.04.2021):
> Цитата (Олег Бодня, 06.04.2021):
> > Спасибо за информацию! Более точно вспомнить уже не представляется возможным? Сейчас как раз заканчиваю книгу, посвящённую троллейбусным поездам. И если с годами работы более-менее ясность уже есть (Киев-2 - 1969-1976, Киев-4 - 1970...1972 - 1976), то по маршрутам движения информации, увы, нет. Как и по бортовым номерам поездов (известен только тот номер, что на фото)
>
>
> Летом 1969 сооружён первый поезд из троллейбусов. Это были Киев-4. К середине 1971 троллейбусных поездов в Днепропетровске было уже 15.

Так как в середине 1971 года 12 и 13 маршрута ещё не было, чисто логическое предположение, что они обслуживали исключительно маршруты 3 и 7. Тогда активно застраивался проспект Правды и микрорайоны в районе Косиора и в начале Калиновой. Сочлененные автобусы Икарус 180 только-только начали в то время появляться, да и в том районе Икарусы 180 ходили только на 5, 31 и 38 маршрутах (45 и 57 ещё тогда не было, 38 шел по Калиновой и разворачивался на перекрестке с Образцова). В дальнейшем вряд ли новые поезда из них сцепляли, и на Победу и Коммунар от Глинки пошли ЗиУ-5, потом уже стали ходить поезда из Шкод на 12 и 13 маршрутах.
По поводу использования этих поездов на маршрутах в центре (с тяжёлым рельефом) большой вопрос. Поезда из Шкод ходили только по Б, и то к концу 70-х от них на этом маршруте отказались. Правда до начала́ 80-х несколько из поездов Шкод выходили на 5 маршрут.
+1
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 06.04.2021 23:28 MSK
Photos: 451 · Local editor — Armavir, Krasnodar, Maykop, Novorossiysk
Большое спасибо!
0
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 06.04.2021 23:09 MSK
Photos: 2
Цитата (Олег Бодня, 06.04.2021):
> Информация 100%? Есть источник?

https://drive.google.com/drive/folders/1...YrYn7-s
0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 06.04.2021 22:47 MSK
Photos: 451 · Local editor — Armavir, Krasnodar, Maykop, Novorossiysk
Цитата (Владислав-Днепр, 06.04.2021):
> Летом 1969 сооружён первый поезд из троллейбусов. Это были Киев-4.

Информация 100%? Есть источник?

Цитата (Владислав-Днепр, 06.04.2021):
> Из известных номеров была СМЕ Шкод 505+506, обслуживала маршрут Б, потом её на другой какой-то передали.

По "Шкодам" известно практически всё - и количество, и годы работы, и бортовые (21 из 22 поездов). В основном, белым пятном являются сцепки из троллейбусов "Киев".
0