Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 1342

Нет. Ремонт путей на Дзержинского и Новороссийской делал ЧелябГЭТ.

Цитата (Ryazanov31, 31.03.2023):
> Синара-то тут причём? Она к рельсам отношения не имеет. Она и к трамваям отношение имеет только в поставке 30 шт. 71-623 два года назад.

Эта компания в прошлом году занималась заменой рельс в Ленинском районе. Так что: она не только производит троллейбусы и занимается закупкой трамваев: она и обслуживает инфрастуктуру ГЭТа.Прочитал на их сайте.

Этот перекрёсток надо в первую очередь чинить

Цитата (Юрий74, 30.03.2023):
> Цитата (Антифактор, 30.03.2023):
> > В 2023 году запланирован ремонт трамвайных путей на проспекте Победы на участках от ул. Каслинской до ул. Кирова и от ул. Кирова до ул. Болейко. Ремонт самого узла "Теплотехнический институт" в планах на этот год не значится.
> >
> Просто возмутительно! Это будет лишняя трата денег. Значит, пути на отрезках - новые,а на этих бермудах "Теплотеха" - будут продолжаться сходы вагонов? Кто такие решения принимает? "Синара"?С троллейбусами хорошо постарались, завод построили,а с ремонтом путей: читаю - будут устранять свои ошибки на Дзержинского и Цвиллинга?"Кто так строит?"(с)

Синара-то тут причём? Она к рельсам отношения не имеет. Она и к трамваям отношение имеет только в поставке 30 шт. 71-623 два года назад.

Цитата (Антифактор, 30.03.2023):
> Видео сегодняшнего схода: https://t.me/tr74xyz/1816

ох и жим-жим у пассажиров прицепа

Цитата (Серко, 31.03.2023):
> Сход произошёл по причине неисправности стрелки

Здесь Вам виднее, не спорю. Но то, что и стрелки, и рельсы на этом узле старые, и сходы действительно на этом перекрестке происходят регулярно, думаю, спорить не будете.

Цитата (Антифактор, 30.03.2023):
> В связи с плохим состоянием рельсового полотна трамваи сходят с рельсов на этом перекрестке почти каждую неделю. Последний раз сход здесь был в пятницу 24 марта. В 2023 году запланирован ремонт трамвайных путей на проспекте Победы на участках от ул. Каслинской до ул. Кирова и от ул. Кирова до ул. Болейко. Ремонт самого узла "Теплотехнический институт" в планах на этот год не значится.
>
> Видео сегодняшнего схода: https://t.me/tr74xyz/1816

Уже не первый раз попадаетесь на дезинформации.
Сход произошёл по причине неисправности стрелки, а неисправность стрелочного перевода может возникнуть как на новой так и на старой стрелке, тут просто человеческий фактор - недосмотрели вот и всё.

Цитата (Антифактор, 30.03.2023):
> В 2023 году запланирован ремонт трамвайных путей на проспекте Победы на участках от ул. Каслинской до ул. Кирова и от ул. Кирова до ул. Болейко. Ремонт самого узла "Теплотехнический институт" в планах на этот год не значится.
>
Просто возмутительно! Это будет лишняя трата денег. Значит, пути на отрезках - новые,а на этих бермудах "Теплотеха" - будут продолжаться сходы вагонов? Кто такие решения принимает? "Синара"?С троллейбусами хорошо постарались, завод построили,а с ремонтом путей: читаю - будут устранять свои ошибки на Дзержинского и Цвиллинга?"Кто так строит?"(с)

Как вовремя обе СМЕ остановились, хоть без столкновения.

В связи с плохим состоянием рельсового полотна трамваи сходят с рельсов на этом перекрестке почти каждую неделю. Последний раз сход здесь был в пятницу 24 марта. В 2023 году запланирован ремонт трамвайных путей на проспекте Победы на участках от ул. Каслинской до ул. Кирова и от ул. Кирова до ул. Болейко. Ремонт самого узла "Теплотехнический институт" в планах на этот год не значится.

Видео сегодняшнего схода: https://t.me/tr74xyz/1816

Видео с челноком - https://transphoto.org/video/7006/

Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> "трамвайный ад". Трамвайный завод недалеко...но 623 в адекватном количестве я там не наблюдаю.
Ну он у нас всего один, и что мы успели с ним сделать: разбить лобаш, ушатать полностью все ходовые, ушать полностью все составляющие кузова. Для нас лучше сейчас работать на том, что реально служит и прослужит еще лет 10-20, следить за ними научилось 1 депо, 2му подтянуться бы к знаниям. 605е проще в обслуживании, а с этими 623ми мы проработаем не долго, рано еще менять подвижной состав.

Цитата (GORSKY, 09.05.2018):
> люди спустя почти 30 лет (построено около 20%) все еще надеются завершить строительство метро?!
На него никто не надеяться, просто деньги вбухиваем на что-то непонятное для нас, конечно логично эти деньги вложить в наземный общественный транспорт, линии развить, увеличить, а не заменить, кол-во подвижного состава, следить за путями, КС. Но уже точно никто не возлагает на него надежду. Да и что взять: 2 станции, где уже нет такой транспортной необходимости, они в центре, о замене трамвая и троллейбуса на метро и не говорилось. Живем мы еще хорошо, до ада трамвайного нам далеко, Екб не ушел далеко от нас.

Челябинск тоже недалеко находится от звания "трамвайный ад". Трамвайный завод недалеко...но 623 в адекватном количестве я там не наблюдаю.
Неужто люди спустя почти 30 лет (построено около 20%) все еще надеются завершить строительство метро?!

Для шести маршрутов три пути (обеденный, проходной, для отстоя) - разве это много? А если вагон сломается? А спецвагон нанесёт визит? Бывало, по 15-20 минут водители не могли выехать с данной конечной. Так что ещё один путь никогда лишним не будет! А для постановки в график все средства хороши!

А оно требуется? Вроде итак путей для обгона достаточно.

Цитата (Антифактор, 17.02.2017):
> Скоро на линию должна выйти и "голова" бывшей СМЕ - вагон 1341.

Вышел - http://transphoto.ru/photo/996453/

Цитата (Алексей 74, 17.02.2017):
> Коллегам из МУП "ЧАТ" надо брать пример.

Там у них: одна"голова" жрёт другую "голову". И пока у них это поедание не закончится - больше автобусов не станет. А слесарям с ЧелябГЭТа - респект! Если бы весь парк так бы откапиталить - то у них больше пассажиров стало.

Цитата (Антифактор, 17.02.2017):
> Скоро на линию должна выйти и "голова" бывшей СМЕ - вагон 1341.

На очереди ещё 326 и 295.

Цитата (Роман Смирнов, 17.02.2017):
> Очень радует, что МУП "ЧелябГЭТ" начал активно заниматься восстановлением ПС.

Коллегам из МУП "ЧАТ" надо брать пример.

Цитата (Роман Смирнов, 17.02.2017):
> Очень радует, что МУП "ЧелябГЭТ" начал активно заниматься восстановлением ПС.

Скоро на линию должна выйти и "голова" бывшей СМЕ - вагон 1341.