Комментарии, написанные пользователем Vladlen99

Неужели 10 вагонов хватит на всю сеть? Какой выпуск был в лучшие времена?

Цитата (АК (Александр), 18.05.2018):
> А почему непривычно?
Привык уже просто к схемам ИКСа и СПЕКТРа :) У каждого свой дизайн, но уже привык к Вашему удобно читать схему вообщем всё прекрасно. :)
Цитата (АК (Александр), 18.05.2018):
> Одессу, если хотите, можно нарисовать. Оправдано ли это будет? Сильно ли схемы устарели?

У нас сейчас трамваи в центре ходят по временным схемам, из-за реконструкции (хотелось бы эти моменты сохранить так сказать не только в памяти головы, но и памяти компьютера и как часть истории системы, хоть не все за последние пару лет, а основные ибо у нас в одно время могли перекинуть маршрут, а потом отменить и пусти по другой линии). Троллейбусная схема есть, но отдельно от трамвая, но троллейбус не менялся.
Хотелось бы, чтобы была общая схема (трамвай+троллейбус) ибо последняя общая есть от СПЕКТРа за 2012 год.
Лучше посоветуйтесь, с ув. AlexSanом в целесообразности.
Я просто не знаю сколько это занимает времени, но подозреваю, что суммарно до 24 часов.

Цитата (BaronRojo, 18.05.2018):
> перешивку вагонов, но это не катастрофически дорого, особенно в сравнении с ценами на новые. Плюс этим можно и низкий пол приделать при желании)

Ладно перешить европейскую Татру, но как вы хотите перешить Дюванга? Лично я был бы не против тоже ездить на них. Они настолько же красивые как и классическая Т3.

А как вообще происходит перешивка? Имея б/у оси от списанного вагона нашей колеи на них ставят всё оборудование из европейки?

Цитата (Aventador, 18.05.2018):
> 2012 тоже на ладан дышит

Осенью был нормальный может за зиму от посыпки дорог ему плохо стало.
Цитата (Aventador, 18.05.2018):
> 2015 как-то выделяется среди остальных, но и тот "не фонтан".

У него один минус нет кресел на переднем куполе слева.
2025 и 2027 тоже нормальные, правда 2025 надо баян заштопать. Родной ещё редкая вещь.

Цитата (Aventador, 18.05.2018):
> , что в АП-7 смотрелись бы как родные.

2010 и 2013 у которых начались проблемы с кузовом на ремонте, а у остальных довольно хорошее состояние, я разве что на 2028 не ездил.

А парки не пробовали из несколько трупов собирать одну машину? Ибо как я понял у многих машин было: тут сломалось что-то зачем чинить когда можно сразу сдать в АП-7 и не мучиться.

Цитата (Bulat_16rus, 18.05.2018):
> А когда-то здесь был всесторонний трамвайный перекресток.

А фото есть с видом на него?

Александр, классные у Вас схемы сначала было их видеть очень не привычно, а теперь с интересом рассматриваю:)

У Вас в планах схемы Одессы нет?

Вот чего так чего, а классический ЗиУ в Ялте увидеть я не ожидал никогда. Чудеса случаются!

Цитата (Azhar, 16.05.2018):
> По-моему, впервые обе фото на голосовании получили по 50 голосов.

Не-а вот специально поискал ибо помнил, что такое было вот с этим фото: http://transphoto.ru/photo/1079717/ и http://transphoto.ru/photo/1081928/
вот дата "Начало голосования 05.02.2018 в 14:09".

Эти кузова хоть под охраной?

А какой был смысл делать два пути? Или автоматика не умеет ездить ч/з разъезд?

Знаете, что мне задняя часть прицепа прям очень напоминает? Вот эту мордашку:http://transphoto.ru/photo/870250/?vid=374704

Цитата (Илюха_ЛэП, 16.05.2018):
> Если что без обид, не удержался от пародии :))

Без обид:) Да знаю, что многие, да практически все со мной точку зрения не разделяют, да и пусть все мы люди и у каждого свои тараканы:)

А ведь вы немного даль этим прочли мои предпочтения. Но с паровозом Вы не угадали:)

Да, может я где-то по незнанию, основываясь только на рассказах и то, что видел перегнул палку. Но я действительно любитель всего старого и древнего и довольно настороженно отношусь ко всем новым вещам который изобретают и улучшают. Хотя некоторые вещи я считаю нужными (тот же интернет), но главное следить за тем, чтобы всё оставалось под контролем и приносило пользу обществу. Я б не прочь ехать сейчас на конке с империалом при этом сидя в интернете в телефоне:)

Я действительно, не думал, что мои речи способны завести далеко в не электротранспортное обсуждение. По этому давайте всё же закончим наш лёгкий оффтоп:) А кто захочет со мной подискутировать то милости прошу продолжить в ЛС:)

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2018):
> А пацаны, наоборот, ценят V-образный.
>

Ну у каждого свои вкусы:) Нет ничего прекраснее длинного капота восмицилиндрового двигателя, скажем как у ЗиС-101.

Цитата (BaronRojo, 16.05.2018):
> И она вполне нормально работает)
>

А вот бывали ли случае, что машина скажем на скорости начинает зависать, глючить и прочее?

Цитата (BaronRojo, 16.05.2018):
> то там точно работает тихо, если содержать машину в хорошем состоянии.
То, что зависит то хозяина я согласен. Но я стал замечать, что скажем если во двор заезжает что-то шумное и ты думаешь о, какая-то старая фура надо взглянуть, а на деле оказывается какая-то легковушка лет 10-15.

Цитата (BaronRojo, 16.05.2018):
> Но без электроники сейчас никуда.

Ну с этим и не поспоришь, но это меня пророй настораживает.

Цитата (Aventador, 16.05.2018):
> А вообще ведь вполне ездоспособная машина

Может быть, но у меня просто слабое доверие ко всем электронным гаджетам в любом из проявлении начиная от ТИСУ заканчивая электроавтомобилями. Предпочитаю по максимуму аналоговые.

Цитата (Aventador, 16.05.2018):
> И сравнение дизеля с рядным бензиновым мотором)

Ну исторически первые машины шли на бензине. Бензиновые моторы тише работают, чем дизельные. Новые ещё более-менее одинаково, но вот старый дизель на какой-то малолитражке шумит как на фуре среднего размера.
Цитата (Aventador, 16.05.2018):
> Да и почему электромобиль не может выехать в снег?

Ну я больше имел ввиду вообще низкопузные машины которые очень часто застревают в самых неподходящих местах. Если бы у нас лучше чистили дороги, то да.

Цитата (Aventador, 16.05.2018):
> одесса, вы вообще за рулём когда-то были? :D

Не-а. А что?

Цитата (Aventador, 16.05.2018):
> Не будьте таким предвзятым) Прикольная тема, и кучу бабла экономит.

Я даже дизели на автотранспорте не очень люблю. Разве, что скажем на УРАЛе или КамАЗе.
Автомобилем считается у меня машина, у которой бензиновый рядный мотор, желательно карбюраторный, и механика. Причём автомашина должна быть вместительной и проходимой. К примеру Волга-универсал.

А вот это электроведро сядет пузом в любой нормальной яме и я сильно сомневаюсь, что оно способно ездить в снег ибо тоже где-то найдёт приключение на своё пузо.