Храналогiя асноўных падзей

Городская администрация спрашивает у жителей, нужен ли в городе ходовой вагон РВЗ-6М2 в качестве музейного
http://www.smoladmin.ru/news/index.php?cont=long&id=11498&year=2015&today=28&month=05

Троллейбус в городе закрыт. Фактически троллейбусное движение не осуществлялось с 2013 г., однако городской парламент на очередной сессии принял официальное решение поддержать предложение мэра Тани Христовой о дальнейшем развитии сети городского транспорта без троллейбуса. Контактная сеть и оборудование троллейбусного хозяйства будут демонтированы и проданы. Троллейбусы будут утилизированы. В будущем город планирует закупать автобусы на компримированном природном газе и элeктробусы.

Объявлен электронный аукцион на закупку 5 трамвайных вагонов со 100%-низким уровнем пола: http://goo.gl/k2Iu6e
Предполагается, что это будут трамвайные вагоны модели "71-911" ("Sity Star") — односекционный четырёхосный вагон со 100% низким полом на уникальной эластичной тележке, выпускаемый ООО "ПК Транспортные системы" на производственных мощностях Тверского вагоностроительного завода

Восстановлено троллейбусное движение на участке ул. Левитана — ул. Королёва — бульвар Гусева, движение по которому не осуществлялось в течение нескольких лет.

Открытие 2-х новых линий трамвая — зелёной и фиолетовой:
http://transphoto.ru/photo/811367/

Отгружен первый из 14 вагонов Alstom для новой трамвайной сети в третьем по размеру городе Эквадора. 100% низкопольные вагоны длиной 33 м. обородуованы по технологии Alstom APS для работы без контактной сети в историческом центре города — по аналогии с трамвайной сетью в Бордо, Франция. Поставка всех вагонов будет завершена к 10.2015. Открытие трамвая планируется в 2016 г.

Троллейбусы в столице Эквадора будут поступательно заменены на автобусы. Вместо 54 троллейбусoв Mercedes-Benz O405G-HC первой партии поставки от 1994 г., выработавших свой ресурс, заказаны автобусы. Поставка ожидается к 12.2015. В строю пока остаются троллейбусы Mercedes-Benz O405G-HC из второй партии в количестве 59 машин поставки 1999 г. По состоянию на 05.2015 из 113 машин, обслуживающих линию скоростного троллейбуса, работают 84 троллейбуса и 29 автобусов. К концу 2015 года более половины подвижного состава будут составлять автобусы. Основной причиной отказа от троллейбусов называется дорогостоящее обслуживание инфраструктуры.

На 65-м заседании Тверской городской думы депутаты утвердили в первом чтении предложенный администрацией города проект Концепции развития общественного транспорта на 2015 — 2017 годы, которая, в частности, было предусмотрено сохранение троллейбусного движения и сокращения количества трамвайных маршрутов до двух (№ 5 и № 11), а также введение единого проездного билета на все виды городского транспорта(трамвай, троллейбус и автобус).

В Алма-Ате с 15 июня 2015 года в рамках оптимизации маршрутной сети начинается поэтапное сокращение троллейбусных маршрутов — закрываются маршруты №№ 8 и 16, а также существенно сокращаются схемы движения маршрутов №№ 6 и 11. Маршрут № 6 возвращается к схеме советских времен от вокзала Алма-Ата-2 до КЦДС "Атакент", а маршрут № 11 при движении от улицы Маргулана в Центр ограничивается у станции метро "Байконур" на углу проспекта Абая и улицы Байтурсынова. Для него уже подготовлена разворотная КС через улицу Курмангазы, проспекты Сейфуллина и Абая. Таким образом готовится поэтапное закрытие троллейбусной системы в городе в угоду метрополитену и автобусу.

На сайте мэрии проводится опрос (http://poll.novo-sibirsk.ru/quiz.aspx?quiz=33) о направлениях развития наземного общественного транспорта в Новосибирске. Среди вариантов есть развитие существующего трамвая и строительство скоростного трамвая!
Поможем стать новосибирскому трамваю лучше!

С 18.05.2015 г. в связи с реконструкцией дорожной инфраструктуры по проспекту Курако прекращается движение трамваев на данном участке. Подвижной состав трамваев маршрута № 12 перераспределен на маршрут № 12А (по пр.Металлургов).

Имущество МУП «ГЭТ», включая троллейбусы, арестовано и будет выставлено на торги. По словам руководителя Администрации города Александра Поршаня, в бюджете на текущий год заложены 4 млн рублей для выкупа подстанции, Администрация ищет решение «как это технически сделать». Также она готова выкупить часть троллейбусов. Власти города обещают в обязательном порядке сохранить троллейбусный парк.

В связи с возникшим общественным резонансом восстановлен трамвайный маршрут № 10 "ДСК — бульвар Цанова".

Вновь открыто трамвайное депо "Красный Октябрь". Оно будет обслуживать маршруты 3, 4, 6, 7, 8 и 13. Из депо Балатово для этого переданы все вагоны 71-619 и часть вагонов 71-605 и 71-608. С ноября 2009 депо "Красный октябрь" использовалось для ремонта и отстоя подвижного состава.

Между ООО "Башкирский троллейбусный завод", Рижским вагоностроительным заводом и МУП "Управление электротранспорта г. Уфы" подписано соглашение о создании на территории троллейбусного завода предприятия по капитальному ремонту вагонов с последующей перспективой по производству собственных трамваев.

Обкатка вагона Tatra T3SUCS по линиям города. Подробнее — http://gortransport.kharkov.ua/news/19674/

По неизвестным причинам закрыт трамвайный маршрут № 10 "ДСК — бульвар Цанова", выпуск линейно-подвижного состава на действующие трамвайные маршруты № 5, № 11, № 13 и № 14 сокращен до 25 единиц.

9 мая 2015 года, в честь 70-й годовщины Дня Победы в Великой Отечественной Войне, пройдет парад ретро-трамваев военной эпохи.

В 11:30 из ворот Музея праздничная колонна трамваев отправится по маршруту Музей — Тучков мост — Троицкий мост — Садовая улица — пл. Тургенева и обратно по Садовой улице до станции метро "Гостиный двор".
Трамваи будут останавливаться около станций метро по ходу движения колонны, а так же на площади Тургенева.

http://vk.com/muzeyget?w=wall-39649599_1279

Открива се участък от Софийската метролиния 1 с маршрут метростанция Младост 1 — метростанция Бизнес парк София, с 3 нови метростанции.

В МУП «ГЭТ» состоялось собрание, по решению которого до 9-го июня возобновления троллейбусного движения не будет, после чего будет принято решение о дальнейшей судьбе предприятия в судебном порядке.

На презентацию прибыл троллейбус ПКТС-6281 "Адмирал".

Поставлен первый двухэтажный вагон-репликар TIG/m американского производства для новой линии "исторического" трамвая. В 2015 г. откроется первый участок линии длиной 1 км. с 3-мя остановками. В будущем будет построена кольцевая линия с общей длиной 7 км. Контактная сеть не предусмотрена. Репликары будут оборудованы водородными топливными элементами и аккумуляторами:
http://transphoto.ru/photo/804448/

С 1 мая троллейбусный маршрут №2К будет обслуживаться автобусами, весь выпуск переведен на маршрут №2В.

В 10 часов троллейбусное движение было приостановлено до особого распоряжения по причине отключения арендуемой МУП «ГЭТ» тяговой подстанции.

Линия метро M5 продлена от Garibaldi FS до San Siro Stadio.

Начало пробной экслуатации с пассажирами нового трамвая Škoda 29T ForCity Plus. 25 апреля началась эксплуатация с пассажирами трамвая Škoda 30T ForCity Plus.

В город прибыл первый из двух вагонов Tatra T3SUCS №7088, переданный из Харькова. Начало эксплуатации вагонов этой модели в Дружковке.

Почалось будівництво лінії через вулиці Корольова та Сахарова.
http://te.20minut.ua/Foto-dnya/foto-dnya-na-korol-ova-vstanovlyuyut-novu-trolejbusnu-liniyu-10444846.html

Последний день работы вагонов Татра, движение закрывали вагоны № 701+760, 710+852, 705+756 на маршруте 1: фотографии.

Battery electric bus service begins on line 14, initially with a single overnight charger. In total, five VDL Citea SLF-120 Electric and charging infrastructure, with two fast charging stations at terminal stops Zoo and Maikottenweg among them, are to be installed. Addional public funding is coming from the Federal Ministry of Education and Research, Nahverkehr Westfalen-Lippe and EU project ZeEUS.