В скором времени линию должны переоборудовать на 2/6 после Филёвки (на очереди после СокЛ, АПЛ и Кольцо) из за того что больше не будет выходить с начало весны и на будущие новогодние праздники. После ТКЛ - ЗЛ и КРЛ, где то к 2030 году можно сделать
Цитата (X-Rayder, 29.01.2024): > Что это означает?
Модернизация АЛС-АРС. Будут менять напольное оборудование.
Цитата (moscow1234, 28.01.2024): > В скором времени линию должны переоборудовать на 2/6 после Филёвки (на очереди после СокЛ, АПЛ и Кольцо) из за того что больше не будет выходить с начало весны и на будущие новогодние праздники. После ТКЛ - ЗЛ и КРЛ, где то к 2030 году можно сделать
ЗЛ пока самая проблемная из-за старых номерных. Думаю, она будет последней в очереди.
Кстати, как будут закрывать? Если без Филёвки пару дней, максимум неделю-две можно будет прожить, то что делать с ТКЛ - самой загруженной линией в Москве?
Цитата (ELeschev, 29.01.2024): > Будут менять напольное оборудование.
что не автоведение сразу?
и зачем снова выкатили ежа, я не в курсе всех новостей. типа его так любит народ?)
тут вопрос к тов. циклофилидеи, которого на сайте теперь нет, ну или к грузинам - ведь правда что в тбилиси сцепляли еж3 с номерными и они поехали, не в пассажирской эксплуатации естественно?
Цитата (Александр Конов, 29.01.2024): > Цитата (mishoffs, 29.01.2024): > > Так Кольцевая уже год как на 2/6. На 1/5 сейчас только КРЛ, ТКЛ И ЗЛ, на Филевке автоблокировка. > > Что значат эти цифры? Число свободных/занятых блок-участков? Количество красных/жёлтых светофоров?
1/5: 1 частота, которую воспринимает поезд из 5 возможных. (0, 40, 60, 70, 80). При подаче 2 частот будет лампа ОЧ (НЧ).
2/6: Всего 6 подаваемых частот.
Помимо 5 частот ограничения скорости (0, 40, 60, 70, 80), имеется 6 частота - лампа направления. Именно от нее зависит ваша скорость на перегоне. Не более 20 км/ч, при нажатой педали (кнопке) бдительности, либо установленная.
Цитата (mishoffs, 29.01.2024): > имеется 6 частота - лампа направления
Вообще то равенство скоростей если на следующем перегоне скорость равна или больше текущей. Если текущая скорость равна 40 и есть РС, то приходит признак направления.
Цитата (Александр Конов, 29.01.2024): > Что значат эти цифры? Число свободных/занятых блок-участков? Количество красных/жёлтых светофоров?
Число подаваемых/возможных частот. При 1/5 (АЛС) состав может получать одну частоту из 5 возможных. Их показания: 0, 40, 60, 70, 80 км/ч. При работе с 1/5 светофоры горят (видно на фото). При 2/6 (АЛС-АРС) состав получает 2 частоты, основную (текущую) и предупредительную (следующая рельсовая цепь). Также к учазанным частотам добавляется частота, сигнализирующая о направлении движения. На линии с АЛС-АРС светофоры нормально погашены.
Цитата (kemal, 29.01.2024): > Основное - автоблокировка, а АЛС-АРС - дополнение.
АЛС, получается, вместо помощника, грубо говоря? Понятно.А зачем ее менять, с 2/6 всем удобнее, или единый стандарт? Как тогда ежи на всяких парадах и новых годах по другим линиям гоняют, им светофоры включают, или они дооборудованные?
Цитата (Taganka, 29.01.2024): > Как тогда ежи на всяких парадах и новых годах по другим линиям гоняют, им светофоры включают, или они дооборудованные?
Где-то я читал, то ли тут, то ли в комментах у PROMETRO, что ЕЖ на параде был дооборудованный для работы с 2/6. Его в Лихоборах модифицировали. Потому что на БКЛ автоблокировки нет...
Кстати, если тут есть люди из НН, подскажите, а как там ездил служебный состав из вагонов Д? В НН ведь 2/6 было с самого начала? (Как в Москве на КалЛ, СТЛ)
Цитата (moscow1234, 28.01.2024): > В скором времени линию должны переоборудовать на 2/6 после Филёвки (на очереди после СокЛ, АПЛ и Кольцо) из за того что больше не будет выходить с начало весны и на будущие новогодние праздники. После ТКЛ - ЗЛ и КРЛ, где то к 2030 году можно сделать
Цитата (burevisnyk, 29.01.2024): > Да, кстати, как менять её будут? Кусками, наверное, ведь всю линию закрывать это жесть..
Да кусками даже Филёвка. СокЛ всю линию закрывали на три этапа.
Цитата (ELeschev, 29.01.2024): > ЗЛ пока самая проблемная из-за старых номерных. Думаю, она будет последней в очереди. > > Кстати, как будут закрывать? Если без Филёвки пару дней, максимум неделю-две можно будет прожить, то что делать с ТКЛ - самой загруженной линией в Москве?
В скором времени Номерных без модификаций и .5 уходят в историю, ТКЛ можно в новогодние праздники переоборудовать
Цитата (mishoffs, 29.01.2024): > Так Кольцевая уже год как на 2/6. На 1/5 сейчас только КРЛ, ТКЛ И ЗЛ, на Филевке автоблокировка.
На Кольце изначально 1/4 была, самая первая дополнена в начале 60-х.
Цитата (burevisnyk, 29.01.2024): > Кстати, если тут есть люди из НН, подскажите, а как там ездил служебный состав из вагонов Д? В НН ведь 2/6 было с самого начала? (Как в Москве на КалЛ, СТЛ)
В Нижнем Новгороде, Новосибирске и Екатеринбурге только 1/5, а Самара и Казань с самого начала 2/6. На КалЛ (кроме Новогиреево-Новокосино) и СТЛ только ДАУ
Цитата (Blisko_k_ignaty, 29.01.2024): > А зачем везде переходить га 2/6
Чтобы проще перегонять составы с линии на линию, увеличить парность, уменьшить интервалы
Цитата (kemal, 29.01.2024): > Нужны. Основное - автоблокировка, а АЛС-АРС - дополнение. > При 2/6 АЛС-АРС - основное. Автоблокировка тоже есть, но резервная и нормально погашена. Не при 2/6, это никак не связано с оснащением линии основой АЛС-АРС. Так, например, в Минске при основе АЛС-АРС система подачи сигналов — 1/5.
На фоне снега такая темная его оклейка - кажется, что ее и нет, мало чем отличается от обычного старого Ежа. Предыдущие версии его новогодней оклейки были лучше, особенно те светлые, что были до 2021 года, и с красным бантом.))))
Цитата (Дядя Стёпа, 29.01.2024): > Цитата (mamkulyubil, 29.01.2024): > > ведь правда что в тбилиси сцепляли еж3 с номерными и они поехали, не в пассажирской эксплуатации естественно? > > Давно уже катаются с пассажирами https://youtu.be/-Ovy0HRLjkc?si=M9BGefPvyb0ocgqH
То модернизированные в тису, мне интересно именно про оригинальные еж3, здесь про их сцепляемость с 717 серией очень долго ходили слухи)
Хотя да, 508т в сцепе с номерными увидел только на этом видео, до этого знал лишь про 502) но на форумах говорят - большой дефицит пс, тоже можно понять ребят.
Цитата (burevisnyk, 29.01.2024): > Кстати, если тут есть люди из НН, подскажите, а как там ездил служебный состав из вагонов Д? В НН ведь 2/6 было с самого начала?
У нас 1/5, но осн. ср-во сигнализации АЛС-АРС (да, так бывает). На счёт Дшки не знаю, она только пути обкатывала. Включали резервную АБ возможно
Сам по себе 2/6 не повышает, повышает пересмотр длин рельсовых цепей в меньшую сторону, с 1/5 + Автоблокировка рельсовые цепи длинные, так сложилось видимо чтобы меньше светофоров устанавливать на перегонах, при 2/6 светофоры монтируются только входные, выходные и на путевом развитии, а трансформаторы рельсовых цепей стоят весьма часто на перегонах.
链接