Супер

Отлично!

Такое можно и на конкурс!

Дайка я тебя пригрею, брат Ежик!

Ох, сколько ж прогулов этим вагонам уже наставили на свалке чермета!..

Ни сколько, вагоны типа Е были рассчитаны на 50 лет эксплуатации. То есть они даже свой ресурс ещё не отъездили.

Цитата (Чока, 07.07.2009):
> Ни сколько, вагоны типа Е были рассчитаны на 50 лет эксплуатации

Ну вообще-то 50 лет- это про вагоны типа Д. У Е заявленный срок эксплуатации был 31 год, как к примеру и у номерных. Ведь при постройке вагонов типа Е была уменьшена толщина стальной обшивки кузова, что немного скостило сроки эксплуатации. Хотя, конечно понятно, что этот срок заниенный. Они действительбно могут работать 50 лет. Обордуование и так больше- никаких глючных компутеров и электроники- чистая механика.

Цитата (Андрей Лазарев, 07.07.2009):
> У Е заявленный срок эксплуатации был 31 год, как к примеру и у номерных.
У Е срок службы 35 лет.

Мне пофигу дебаты сроков службы ежей или ёжиков!Необходимо отметить саму фотографию и пару прикольных составов на путепроводе.
- молодца!!!

По телевизору, давно еще, говорили, что срок службы вагонов 31 год. Сказал это работник киевского метрополитена. Кто конкретно - не помню.

Расчётный срок службу вагонов (Е, Еж, Номерные) 30 лет. Но запас прочности кузова - свыше 50 лет (при этом убить и за 20 лет можно что угодно). Поэтому старичков КВР-ят и они, посвежевшие, выходят в свет работать ещё на 30 лет..

и ведь делали раньше! и Т3 по 30 лет ходят и еще столько же могут... а сейчас что?... 8-12 лет и сплошные дыры?

А вы хотели бы еще 30 лет ездить на Т3шниках, которые уже 30 лет как морально устарели? Я лично не хочу. Техника должна обновляться своевременно. Случай же с Ешками исключительный - они кое-как поддерживают общую атмосферу СБЛ, к сожалению, они уже изуродованы, но еще не до такой степени чтоб было желание их не видеть уже никогда.

хотел бы!

Верх домов обрезан