Красивая тележка, но фальшборт с изнаночной стороны почему такой кривой? Как будто на 100 раз поперекрашивали.

Это грунтовка :)

Это не грунтовка, а борт сделан из стеклоткани с эпоксидкой, при такой технологии изготовления изнанка всегда такая.

Цитата (Серега, 08.09.2009):
> Это не грунтовка, а борт сделан из стеклоткани с эпоксидкой, при такой технологии изготовления изнанка всегда такая.

+1 Правильно, это рельеф пластика

Интересно, где будут ремонтировать колесные пары? В Украине такие врядли есть.

Я пошутил про грунтовку. Просто наугад сказал!

Кстати - на крышке пометка маркером - 3я левая )

Цитата (Карданный Вал, 08.09.2009):
> Так все же кто-нибудь ответит в чем отличия этой тележки (59ТОО) от прежней 58ТОО?

Они просто разные. Одинаковая лишь общая компоновка и тот факт, что они обе - моторные тележки. Даже диаметр колёс разный. Кстати, на волгоградских ЛВС-2009 стояли тележки 59ТОО 002, на ЛМ-2008 - 59ТОО 001, а на ЛВС-2005 - 59ТОО и 60ТОО.
Основное отличие 59ТОО от 58ТОО - уменьшенная высота тележки, а следовательно и высота высокопольной части салона, что позволяет обойтись в салоне двумя невысокими ступеньками.

См. выше: уменьшена высота тележки.

Цитата (Карданный Вал, 08.09.2009):
> Значит они вовсе не разные :-)

Я видел обе тележки отдельно от трамвая. На мой непрофессиональный взгляд, у них нет ни одной одинаковой детали (крепёж - не в счёт). Это как Королла и Фокус - одно не является разновидностью второго, хотя в жизни они трудноразличимы.

Это, кстати, тележка 59ТООБ.

Цитата (Артем, 08.09.2009):
> Кстати - на крышке пометка маркером - 3я левая )

Наверное это говорит о не взаимозаменяемости :-))))

Цитата (Карданный Вал, 08.09.2009):
> Но при этом ничего внятного чем отличаются тележки не можете сказать.

Не могу. Устройство 59ТОО я на уровне дилетанта посмотрел в процессе их сборки, а 58-ые уже не делают, но в цеху они ещё валялись, грязные, бэушные. Поскольку я трамофан, а не тележкофан, то особого внимания я им не уделил. Рамы у них разные. Неужели ни у кого нет фотографии 58ТОО? 59 и 60 могу выложить, хотя снимки вышли далеко не высокохудожественные, и им потребуется добрый высокотолерантный фотомодератор :)

Цитата (Иван, 09.09.2009):
> Наверное это говорит о не взаимозаменяемости :-))))

Это говорит о том, что их снимают при перевозке.

Эт я пошутил, вспомнил просто УКВЗ-шные 619А, там лючки на полу подхотят только на своё место и только в одном положении.

Что за злев?

Третья левая :)

тележки могут отличаться комплектующими... на одной стоят родные, а на другой буржуйские... почему бы нет?

что тут гадать, третья тележка, левый соленоид. Надпись прям на соленоиде. Телега скорей всего не буржуйская, ибо буржуи соленоидами не пользуються с некоторого времени.
Зато на телеге радует фрикционный гаситель колебаний. Такой же есть и на К1, но на нём толку от него нет никакого.

Цитата (GreeN, 14.03.2011):
> Надпись прям на соленоиде.

Это не соленоид, а ИМТ (исполнительный механизм тормоза), по сути мотор-редуктор.