Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, K1M8 # 500; 第聂伯罗 — Tramcar K8 (K1M8)
  基辅,  K1M8 # 500 
  第聂伯罗 — Tramcar K8 (K1M8)
第聂伯罗
Тележка

作者: Anton · 基辅           日期: 23 四月 2007 年, 星期一

照片数据

发布 06.11.2009 01:18 MSK
观看 — 1635

详细信息

基辅, K1M8 # 500

运营商/停车场:Shevchenko tramway depot
从...:08.10.2010
型号:K1M8
制造日期:2010
序列号:1
运营状态:停运 （临时）
用处:载客车辆
启运日期:01.2011
附加信息:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

EXIF

Model:Canon PowerShot A620
Date and Time:23.04.2007 09:38
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:7.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

06.11.2009 02:03 MSK
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Простите, но при всём хорошем отношении к Татра-Юг - этот вагон кустарный... Что уже мешало вырезы сделать человеческие?
0
+0 / –0
06.11.2009 12:22 MSK
链接
照片：: 549
Это доказательство, что расположение телег, как у К8Д5! А не как у Кобры.
0
+0 / –0
06.11.2009 12:23 MSK
链接
03223 · 莫斯科
照片：: 386
Цитата (FlasH, 06.11.2009):
> Что уже мешало вырезы сделать человеческие?

какие вырезы?
0
+0 / –0
06.11.2009 12:24 MSK
链接
照片：: 549
Фальш-борта наверное.
0
+0 / –0
06.11.2009 12:40 MSK
链接
jura2102 · 里加
照片：: 5
Цитата (Morty, 06.11.2009):
> расположение телег, как у К8Д5!

И что? По свесам видно что за основу взят Т6 а не К8Д5.
0
+0 / –0
06.11.2009 14:09 MSK
链接
照片：: 549
Да. Но телега под сочлинением. А у Кобры - нет.
0
+0 / –0
06.11.2009 14:13 MSK
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Цитата (03223, 06.11.2009):
> Цитата (FlasH, 06.11.2009):
> > Что уже мешало вырезы сделать человеческие?
>
> какие вырезы?

Вырезы в фальшбортах.
0
+0 / –0
06.11.2009 19:00 MSK
链接
Dena · 第聂伯罗
照片：: 120
Цитата (FlasH, 06.11.2009):
> Простите, но при всём хорошем отношении к Татра-Юг - этот вагон кустарный... Что уже мешало вырезы сделать человеческие?
да вроде ничего им не мешало, вагон то опытный... пошел бы в серию, возможно и задумывались бы над внешним видом, и.т.п. Этой "поделкой" ЮМЗ показал, на что они способны, вот и все. Нет такого ПС который бы с первой машины был бы идеальным по своим характеристикам, качеству сборки, дизайну. Примеров тому масса, даже на моей памяти... Так что не нужно придираться!
0
+0 / –0
07.11.2009 22:59 MSK
链接
Viktor_L · 克里維里赫
照片：: 544
Интересно, а такой трамвай выдержет суровые рельсы днепропетровска? ))
0
+0 / –0
07.11.2009 23:33 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17088 · 照片审查员
Скорее всего нет.Они сами боятся его выпускать на линию,мол,сойдет,мороки не оберешься. Кстати,при его обкатке на Краснозаводской он таки сошёл с рельс.Там ТАКИЕ рельсы! Стыки шириной в 2 гривни(((
0
+0 / –0
09.11.2009 20:12 MSK
链接
Viktor_L · 克里維里赫
照片：: 544
Цитата (tavalex2007, 07.11.2009):
> Кстати,при его обкатке на Краснозаводской он таки сошёл с рельс.Там ТАКИЕ рельсы! Стыки шириной в 2 гривни(((

У нас не сойдёт! Например, на всём протяжении 1-го маршрута (кр) я видел следы от двух сходов - возле Трампарка и на пл. Домностроителей. Но, увы, наши его никогда не купят. ((((
0
+0 / –0
14.03.2011 19:02 MSK
链接
GreeN · 克里維里赫
没有照片
Цитата (Viktor_L, 09.11.2009):
> Например, на всём протяжении 1-го маршрута (кр) я видел следы от двух сходов

Мало ты всматривался.
Следы на Домностроителей, на Стреле их вобще масса, от Стрелы до Экономического есть парочка, на Больнице раньше много вагонов в кривой с путей сходили, Трампарк, Украинская, Мопр, РРЗ.
0
+0 / –0
15.03.2011 11:22 MSK
链接
Василий КР · 克里維里赫
照片：: 340
Цитата (GreeN, 14.03.2011):
> от Стрелы до Экономического есть парочка,
Один из них после схода второго вагона системы 467+466, который в свою очередь настолько разбил встречный вагон 458, что его списали.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика